Все о грузовиках – Trucksplanet

Все знают, что в Советском Союзе создание самодельных автомобилей было очень развито. И вот, когда ты уже думаешь, что видел практически все самоделки того времени, появляется что-то новое. То, чего ты раньше не видел. И то, информации о чём практически нет. Сегодня речь пойдёт про самодельный микроавтобус родом из Львова. Он удостоен диплома и приза журнала «Техника — молодёжи» за участие в пробеге Набережные Челны — Москва. Не знаю, сколько пришлось вложить в усиление конструкции, но огромная выдвижная...

Этот отлично сохранившийся грузо-пассажирский фургон Zuk А-06 пару лет назад продавали в Польше. По фотографиям видно, что автомобиль сохранился в оригинальном виде и не подвергался реставрации. Заявленный пробег составляет всего 50 тысяч километров. Да он практически новый! За классический олдтаймер конца 1970-х просили 12 500 злотых, или около 270 тысяч рублей. В 1956 году на Люблинском заводе грузовых автомобилей (Fabryka Samochodów Ciężarowych) началась разработка легкого развозного автомобиля «Zuk»...

В 1930-е — 1940-е годы грузовики с кабиной над двигателем активно развивись: размещение кабины над двигателем позволяло сократить длину тягача и увеличить полезную длину платформы при строгих ограничениях на общую длину автопоездов. Однако главным недостатком считалась плохая доступность двигателя — поэтому инженеры начали прорабатывать решения вроде откидываемых кабин. Стандартные конструкции с откидывающимися вперёд кабинами, как у большинства современных грузовиков, были описаны ещё в 1939 году,...

Пару лет назад в Армавире (Краснодарский край) в продаже появился необычный самодельный микроавтобус. В его основе лежала рама от грузовичка УАЗ-452, но кузов тут полностью оригинальный. В обводах кабины узнаётся кабина от классического грузовика КАМАЗ. Да, именно она была использована в данном проекте, но её пришлось заузить, чтобы она подошла по ширине под шасси УАЗа. Кабина бесшовно переходит в пассажирский отсек кубической формы с огромными автобусными окнами со всех трёх сторон. Вход в заднюю часть осуществляется через узенькую дверь по правому борту...

Многие знают об уникальном автодоме Royal Eagle — переделанном в 1990-х годах грузовике Scania 143. Хотя тот экземпляр действительно был единственным в своём роде, ему подобны ещё как минимум три автодома, построенные на базе Scania 112H 1980-х годов. Один из них — Scanflyer: синий с серебристым, созданный на базе Scania 112, внешне сильно отличающийся от стандартной модели. Несмотря на то что на капоте указана другая модель, это действительно 112H — шильдик был заменён позднее. Этот необычный автодом был представлен в 1980 году на выставке Essen Motor Show, где стал главной звездой...