TRANS.RU - Международная логистическая платформа

Федеральная налоговая служба (ФНС) России представила проект приказа, который должен утвердить единый формат для электронных экспедиторских документов. Проект опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Сейчас он направлен на независимую антикоррупционную экспертизу и окончательно еще не утвержден. Однако уже в ближайшие месяцы приказ должны принять, чтобы с 1-го сентября, когда экспедиторские документы переведут в обязательный электронный формат, он смог вступить в силу...

Оператор навигационного пломбирования в Кыргызстане — ОАО «Государственная таможенная инфраструктура» — опубликовал свои тарифы на использование навигационных пломб. Напомним: уже буквально через два дня устройства станут обязательными при автомобильной и железнодорожной перевозке некоторых видов грузов внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ранее операторы России, Беларуси и Казахстана уже выставили цены за свои услуги, однако в Армении тарифы на использование навигационных пломб по-прежнему не известны...

Правительство Литвы одобрило введение ограничений на ввоз топлива в баках грузовиков, въезжающих из России и Беларуси. Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу литовского Кабинета министров, максимальный лимит составит 200 литров. Считается, что такого количества топлива вполне достаточно, чтобы проехать через территорию балтийской республики, в то время как избыточный его объем перевозчики сливают на продажу, уверены в литовском Правительстве. Когда именно решение вступит в силу, пока не уточняется...

Сроки проведения эксперимента по использованию навигационных пломб при перевозке грузов между Россией и Арменией перенесут на июнь-ноябрь 2026-го года. По крайней мере, это следует из проекта документа, опубликованного на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, а также из распоряжения Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Таким образом, можно сделать вывод, что эксперимент, запланированный на август-октябрь прошлого года, так и не состоялся. При этом уже с 11-го февраля...

Китайский Новый год давно перестал быть локальным праздником, затрагивающим только рабочий ритм внутри отдельной страны. Для международной логистики, в том числе для поставок в Россию, восточный Новый год является ключевой точкой высокого сезона, когда резко растут сроки доставки и тарифы. С какими операционными рисками в это время сталкиваются перевозчики и грузовладельцы и как их минимизировать, Trans.ru рассказал Михаил Дьяконов, учредитель и СЕО логистической компании «Фрэйт Логистик Групп»....