ТрансФикс|Ремонт гидротрансформатора и деталей АКПП

Горячее предложение этой зимы Купи клапаны - получи инструмент для их установки бесплатно! Клапаны и инструмент проектировались нашими инженерами, сделаны на нашем собственном производстве и активно применяются нами при восстановление гидроблоков. При заказе от 20 штук любого из перечисленных клапанов, вы получаете профессиональный инструмент для их установки бесплатно...

Одна из распространённых причина, характерная для вариаторов VT2/VT3 -негерметичность ведомого конуса из-за выработки в направляющей поршня. Из-за неё тефлоновое уплотнение не держит давление, и конусы сжимаются неправильно. Это грозит появлением рывков в начале движения, плавающими оборотами на холостом ходу, потерей плавности хода. Наше решение — не замена, а восстановление! Мы не просто меняем уплотнения, а...

Ремонт деталей АКПП A6MF Kia Sportage Основные проблемы, с которыми мы можем помочь: - Износ блокировки гидротрансформатора - Посторонний шум из АКПП - Пробуксовка при переключениях передач - Задержка при включении режимов «D» или «R» - Не включается полный привод Для данного автомобиля: - Ремонт гидротрансформатора Kia Sportage от 27000 руб. - Ремонт гидроблока Kia Sportage 35400 руб. - Изготовление и установка втулки солнечной шестерни планетарной передачи от 6000 руб...

Корпус гидротрансформатора герметично сварен, состоит из двух частей - задней крышки и насосного колеса. Задняя крышка крепится к приводной пластине двигателя - маховику. Насосное колесо входит приводной ступицей в масляный насос, приводя его в движение. На внутренней стороне своего корпуса колесо имеет лопатки, которые создают движение масла внутри агрегата. Внутри гидротрансформатора располагается реакторное колесо, которое через обгонную муфту соединяется со статором. Оно перенаправляет масляные потоки, что дает повышенный момент при старте автомобиля...

Нет, и вот почему! Несмотря на общий принцип работы - это разные по характеристикам узлы. Зачастую, внешний вид таких агрегатов практически одинаковый, поэтому важно не перепутать. Дизельный двигатель создает большой крутящий момент при низких оборотах двигателя, поэтому его гидротрансформатор сконструирован так, чтобы эффективно работать в этой зоне более низких оборотов...