Томский политех

30 апреля 1945 года произошло событие, которое стало символом окончания самой страшной войны в истории человечества: советские воины водрузили Знамя Победы над рейхстагом в Берлине. В штурме этого здания, ставшего для нацистов последним оплотом в центре города, участвовали тысячи бойцов. Среди них был и будущий выпускник Томского политехнического института (ныне ТПУ) Василий Владимирович Агапитов. Родился Василий Владимирович 15 мая 1914 года. На фронт он ушел добровольцем, оставив студенческую скамью...

Говорят, что в организме человека больше бактериальных клеток, чем собственных клеток организма. Так ли это? Спросили у кандидата химических наук, доцента Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий Томского политеха Евгения Плотникова. По словам ученого, микробиом человека действительно содержит больше бактерий, чем собственных клеток организма. Это соотношение, по разным данным, сильно варьируется, однако последние исследования показывают: у среднестатистического человека около...

Ученые ТПУ в составе международной научной группы предложили способ увеличения эффективности пиролиза низкосортных углей. Новый подход позволяет ускорить процесс пиролиза угольных смесей в несколько раз и повысить интегральный показатель эффективности топлива на 4–10 % по сравнению с чистым углем. На основе экспериментальных данных ученые получили эмпирические формулы, которые могут предсказывать процесс термического разложения топлива с погрешностью не более 30 %. Исследования поддержаны грантом Минобрнауки России (№075-15-2024-543)...

Ученые Томского политехнического университета подобрали оптимальный состав твердого пеллетированного топлива на основе отходов деревообрабатывающих и промышленных предприятий, а также отработанных масел. Пилотные испытания показали, что такие топливные составы на 7-8 % эффективнее отдают тепло, устойчивы к влаге и экологичны. В будущем биотопливо можно будет использовать для отопления в бытовых котлах и на малых ТЭЦ. Исследования ученых поддержаны грантом Российского научного фонда (№23-79-10098)...

Современные авиационные топлива основаны на продуктах переработки нефти. Их использование наносит серьезный вред природе. Можно ли сделать экологичную альтернативу? Ответ на этот вопрос узнали у профессора Исследовательской школы физики высокоэнергетических процессов Томского политехнического университета Дмитрия Глушкова. По словам профессора, существует несколько видов топлива, которые используют для заправки самолетов. Самое распространенное – керосиновое (ТС-1, JetА\А1), его используют для пассажирских и грузовых перевозок, и бензиновое топливо, которое используется в малой авиации...