ТОПШИНА

Шиномонтажные мастерские, оказывающие свои услуги слишком дёшево, должны вызвать подозрение, равно как и АЗС, предлагающие нереально дешёвое топливо. Первое, на что нужно обратить внимание – на оборудование. Тем, кто разбирается в брендах, будет гораздо проще дать оценку техническому оснащению шиномонтажки. Но качество услуг зависит не только от того, под какими брендами изготовлено шиномонтажное оборудование. Потому что имеет значение текущее состояние, в котором оно находится! Квалификация мастеров оценивается по их работе...

Когда появились первые шипы на шинах, что случилось в Скандинавии лет 70 назад, то они были внешне похожи на гвоздь. Их конструкция не отличалась совершенством, но «гвоздики» встречаются до сих пор, на недорогих шинах от малоизвестных производителей. Улучшенной модификацией «гвоздиков» стали двухфланцевые шипы, разработка которых осуществлялась с целью продления их срока службы. Более надёжная фиксация двухфланцевых шипов достигается за счёт наличия поперечного фланца, который должен обеспечивать дополнительную защиту от коррозии...

Вопрос, касающийся балансировки колес, поневоле приходится решать тем, кто имеет два комплекта резины и один комплект дисков. Потребность в балансировке возникает каждый раз, когда шина устанавливается на диск. Это относится и к тем случаям, когда автомобилист купил новую покрышку и установил ее на новый диск. Имея в своем распоряжении два комплекта колес, не стоит расслабляться. Потому что второй, временно неиспользуемый комплект тоже нужно балансировать, если колеса «пробежали» 10-15 тыс. км. Примечательно, что необходимость в этом может возникнуть и раньше...

Не каждая шина отличается хорошей ремонтопригодностью. Понятны чувства автовладельца, которому приходится искать замену почти новой шине и лишь из-за того, что она «неудачно порезалась». Боковые проколы и порезы практически не поддаются ремонту, хотя имеет значение размер повреждения и его локализация. Мастер может поставить заплатку даже при условии сложного повреждения, но прослужит она недолго: от нескольких дней до нескольких недель. Радиальные шины в этом отношении более прихотливы по причине особого расположения кордовых нитей...

Run Flat – это запатентованная технология производства шин, которая предполагает изготовление покрышек с усиленной боковой частью. Благодаря подобной конструкции, в случае прокола колесо можно эксплуатировать некоторое время, потому что внутри него сохраняется приемлемое давление. Это даёт возможность проехать примерно 100 км со скоростью не более 80 км/ч. В линейке каждого крупного шинопроизводителя обязательно есть резина Run Flat с усиленными боковинами! Покупая такие покрышки, нужно взвесить все их плюсы и минусы...

Электромобиль имеет повышенный вес, что объясняется присутствием в составе его конструкции аккумуляторных батарей. Следовательно, он требует использования шин, способных обеспечить надёжное сцепление с дорогой, особенно, мокрой и скользкой. Покрышки для электромобиля должны быть износостойкими. Это требование можно объяснить особенностями крутящего момента электродвигателя. Приятно, когда тебя прижимает к сиденью, но из-за этого покрышки испытывают колоссальную нагрузку, и они сильно нагреваются! Также, учитывается такой параметр, как сопротивление качению шин...

Асимметричные шины обладают особым рисунком протектора. В них удачно сочетается рисунок дождевой шины и обычной. Внешняя сторона асимметричных шин изготовлена из жёсткой резины, благодаря чему автомобилем проще и легче управлять. Внутренняя сторона сделана из мягкой резины, что во многом обеспечивает комфорт водителю и пассажирам во время езды. У протектора асимметричных покрышек рисунок может быть направленным и ненаправленным, причём первый вариант встречается реже, и ему отдают предпочтение, преимущественно, автогонщики...

Если покрышки хранятся в сухом, темном и прохладном помещении, то обозначенная выше формула не работает! А некоторые шинопроизводители и вовсе уверены в том, что правильное хранение замедляет процессы старения покрышек. Также, есть мнение, что новая резина, эксплуатирующая в обычных условиях, становится такой же «старой», как и та, что целый год пролежала на складе без дела, а точнее, без движения! Это утверждение не совсем правильное, потому что имеет значение, как именно хранится резина. Если в сухом, темном и прохладном помещении, то она может спокойно пролежать на складе 3-5 лет...

Теперь никто не вправе жёстко карать за покрышки с разным рисунком на одной оси или шины, уже подвергшиеся солидному износу, но пока остающиеся в строю по разным причинам. Штрафа за такое «преступление» не будет. Инспектор ГИБДД слегка пожурит и отпустит, потому что все его полномочия – сделать замечание или предупреждение провинившемуся водителю. В территориальные органы МВД уже направлено соответствующее письмо, в котором четко указано, чтобы инспекторы «закрывали глаза» на незначительные нарушения...

Покупку новых штампованных дисков есть шанс отсрочить при наличии возможности восстановления старых. Отреставрировать такие диски можно двумя способами: правкой и прокаткой. Второй метод предполагает наличие специализированного оборудования. На него устанавливается повреждённый диск, борта которого фиксируются прижимными роликами. После пуска начинается вращение диска, ограниченного роликами. Первоначальная форма восстанавливается благодаря им! Примечательно, что прокатка сможет быть полной или частичной, когда требуется восстановить один фрагмент обода...

Азот в автошинах. Это – не нонсенс, а новая услуга, стремительно набирающая популярность, предлагаемая сервисными центрами и станциями шиномонтажа. Примечательно, что подобная технология появилась довольно давно, и этот метод начал применяться в гонках Формула-1. В середине 20-го века в шины заканчивалась воздушно-азотистая смесь, которая существенно снижала вероятность возгорания болида в случае разрыва шины. Подобное явление в обычной жизни возникает нечасто, поэтому не все автомобили требуют наличия азота в шинах ради повышения пожаробезопасности...

Ни один производитель шин никогда не раскроет секрет относительно того, из каких ингредиентов состоит его продукция! Стоит отметить, что для изготовления автомобильных покрышек может использоваться даже натуральный каучук. Но в основном, ингредиенты имеют синтетическое происхождение. Их состав может быть известен, но дозировка – под грифом «совершенно секретно»! Основные и дополнительные компоненты вводятся в состав для наделения покрышек определенными свойствами. Например, благодаря техническому углероду, повышается износостойкость шин...