Найти в Дзене

Железнодорожный транспорт

386,8 тыс читали · 1 год назад
В России незаметно построили новую железную дорогу длиной более 500 км
Первый поезд прошел по Тихоокеанской железной дороге. Новую линию длиной 531 км построили с нуля за два года, работая даже в минус 60. К чему была такая спешка, зачем нужна новая железная дорога и кому оказалось под силу это провернуть... Построила новую железную дорогу компания УК «Эльга», которой принадлежит Эльгинское каменноугольное месторождение в Якутии. Дорога ведет к порту на берегу Охотского моря. Первый поезд по железной дороге прошел 30-31 октября. Он состоял из тепловоза ТЭМ14, двух пассажирских вагонов сопровождения и 20 полувагонов, груженых углем...
42,3 тыс читали · 1 год назад
Подборка ретроснимков железной дороги - 48
Подготовил из разных источников очередную подборку исторических снимков железной дороги. 1. Тепловоз ТЭ3, рабочий поезд с почетными пассажирами во время проезда по открытому участку Байкало - Амурской магистрали от разъезда Небель до станции Киренга. 2. Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ116-249. Станция Печора, Коми АССР, 1976 год. 3. Бригада путейцев и участковая автодрезина Уа, 1930-е годы. 4. Тепловоз ТЭ7-007, Москва, 1962 год. 5. Тепловоз ТЭ7-007 в депо Ленинград-Пассажирский -Московский (до передачи в 1963 году в Киев)...
43,8 тыс читали · 1 год назад
Легендарные грузовые паровозы Советского Союза
Царская Россия в отличие от других европейских государств немного с опозданием занялась развитием железнодорожного транспорта. Тем не менее о том, насколько важным в развитии экономии страны может стать железнодорожный транспорт, государственные мужи понимали и делали все возможное для того, чтобы наладить производство собственных паровозов. В 1909 году по разработанному проекту, заказчиком которого стала Владикавказская ж/д, в 1912 году был выпущен первый паровоз серии «Э». Особенностью этих машин...
31,2 тыс читали · 1 год назад
Шаропоезд: сто лет назад советский инженер придумал и испытал скоростной поезд
«Шаропоезд? Как же, помню, – сказал мне старый железнодорожник. – Много было шума, а потом все разом стихло, вроде и не было ничего», – так в 1996 году начиналась статья в газете «Гудок». Посвящена она была разработке 1930-х годов. Действительно, история шаропоезда, одного из самых амбициозных транспортных проектов Советского Союза, сегодня почти забыта. Кто теперь вспомнит аббревиатуру ШЭЛТ (шароэлектролотковый транспорт) или имя его создателя – Николая Ярмольчука? А ведь в начале 1930-х годов этот проект казался революционным прорывом, способным изменить будущее транспорта...
62,8 тыс читали · 1 год назад
Отправляемся в путь смело: 10 ваших прав в поезде, о которых вы не знали
Сколько вещей взять с собой? Нужно ли уступать нижнюю полку? Что полагается пассажирам бесплатно? Именно эти волнующие вопросы мы обсудим в нашей статье. Россияне любят путешествовать по своей огромной стране. Многие из них часто ездят в командировки или на малую родину. И чаще всего для таких поездок они выбирают поезд. Но знаете ли вы, какие права у вас есть как у пассажира поезда? НЕТ ВРЕМЕНИ ЕХАТЬ ЗА БИЛЕТОМ НА ВОКЗАЛ? Тогда покупайте билеты на сайтах Туту или Poezd.ru Права и обязанности пассажиров...
42,5 тыс читали · 2 года назад
Более 40 000 километров железных дорог России отдали частникам. Что они с ними сделали, как выглядят и где находятся эти магистрали
Под моими записями иногда возникают споры по поводу негосударственных железнодорожных перевозок. Общий уровень дискурса недалёк - ругают частников и, оглядываясь на США, отнимают у них статус величайшей железнодорожной державы. Мол, "посмотрите на состояние их железных дорог, до ручки довели, какие же они величайшие?" Забывая, что определяющее положение - длина путей. Но мало кто знает, что частный сектор стальных магистралей в России сопоставим с полигоном государственной РЖД. В данной публикации рассмотрим эту интересную тему...