Zeekr X

Китайская автомобильная промышленность продолжает переписывать правила игры в премиальном сегменте. Очередным потрясением для рынка готовится стать новый полноразмерный кроссовер ZEEKR 8X, официальный старт продаж которого намечен на 17 апреля. Кроме стандартной, на рынок одновременно выходит и спортивная версия. Эта модель – не просто очередная новинка, а смена парадигмы для бренда, который изначально позиционировал себя исключительно как производитель электрокаров. Выход заряжаемого гибрида (plug-in) – это ответ на запросы аудитории, которой нужен бескомпромиссный запас хода...

Налог на роскошь в нашей стране — явление довольно странное. Большую часть своего существования он никак не был привязан к реальным ценам на автомобили, а список моделей составлялся по какому-то неведомому алгоритму. В результате до недавнего времени «роскошными» были практически половина моделей, представленных на рынке. До 2022 года планка налога на роскошь составляла три миллиона рублей, хотя уже тогда многие явно НЕ роскошные автомобили марок Skoda, Kia, Volkswagen и т. д. стоили в максимальных комплектациях дороже...

Флагманский кроссовер Zeekr 9X — редкий и желанный гость на российских дорогах. Первый гибрид в линейке премиального бренда, связанного с Geely и Volvo, привлекает покупателей сочетанием экстремальной мощности, современного дизайна и внушительного запаса хода. Однако уже в первые месяцы эксплуатации экзотическая новинка успела заработать сомнительную репутацию: владельцы массово столкнулись с поломками заднего мотор-редуктора. Отсутствие официального сервиса в России лишь усугубило ситуацию и превратило техническую проблему в серьезный финансовый и организационный вызов...

Китайский автопроизводитель Zeekr открыл предварительные продажи нового кроссовера Zeekr 8X, который уже называют одним из самых технологичных гибридных SUV на рынке. Модель получила 900-вольтовую гибридную систему, до трёх электромоторов и динамику, сравнимую с суперкарами...

Модель: Zeekr X Год выпуска: 2023 Тип кузова: SUV Поколение: 1 Привод: полный (4WD) Трансмиссия: автоматическая Двигатель: электрический, 422 л.с. Год приобретения: 2025 Пробег на момент покупки: 10 000 км Текущий пробег: 12 000 км Автомобиль во владении относительно недавно — за это время проехал около 2500 км, чего вполне достаточно, чтобы составить первое, но уже осознанное мнение. С чем есть сравнивать Во владении параллельно остаётся автомобиль с ДВС — изначально Zeekr X брался именно как эксперимент...

Разгон до сотни за три секунды, три ряда кресел, разворотные сиденья второго ряда, пневмоподвеска, гигантский экран на полторпедо и стартовая цена в Китае от 5,5 миллиона рублей. На бумаге Zeekr 9X выглядит как прямое оскорбление всем канонам «западного люкса», от Mercedes и BMW до Lexus. Но стоит задать главный вопрос: хватит ли этих аргументов, чтобы российские покупатели действительно поверили в китайский люкс и пересели с привычных европейских и японских флагманов в электрифицированный кроссовер...