Автомобили Volvo C70

Хочу поделиться небольшой печальной историей о том, как некоторым мечтам не суждено сбыться и о том, что действительно хорошие автомобили уходят, оставляя нам лишь выбор среди одноразовых повозок. А также немного пояснить свой выбор автомобиля, который многие здесь не понимают. В публикации о китайских автомобилях, я немного рассказал о своем японском старом автомобиле 1992 года и многие комментаторы, которые совершенно не в теме, начали шутить о том, что это старое ведро и прочие, довольно обидные шуточки...

Сегодня отвозил свой Volvo в сервис, но эта поездка могла не состояться. Заглянул в приложение и увидел напряжение аккумулятора 11,9 В — для дизеля значение уже так себе, поэтому прихватил с собой автомобильный пускач, на всякий случай. ​ Машина стоит в паркинге, план простой: один из тестовых автомобилей занимает её место, а я на «шведе» еду по делам. Приехал, открываю Volvo, двери разблокировались, свет загорелся, то есть аккумулятор ещё не труп, можно пробовать. Запускаю мотор — неудача, на панели сообщение: «батарея разряжена», хотя стартер ещё крутит...

В Китае запущено производство нового Volvo XC70 — кроссовера, который обещает стать одной из самых интересных новинок 2025 года. Габариты новинки: 4815 х 1890 х 1650 мм, а колесная база — 2895 мм. Внешне XC70 выполнен в духе последних электрифицированных моделей Volvo: закрытая решетка радиатора, напоминающая стиль EX90, фирменные светодиодные дневные ходовые огни «Молот Тора» и лаконичные линии кузова. Особое внимание уделено аэродинамике — закрытые колесные диски и утопленные дверные ручки снижают...

Volvo открыла предзаказы на абсолютно новый XC70. Интересно, что раньше XC70 был универсалом, а теперь это полноценный кроссовер, и продаваться он будет только в гибридных версиях. Уже озвучены цены. В Китае от 299 900 до 329 900 юаней (примерно 3,35–3,7 млн рублей). Техника тоже впечатляет. В базе 1,5-литровая турбо-«четвёрка» + электромотор, передний привод, разгон до сотни за 8 секунд. Запас хода на электричестве 116 км от батареи 21,2 кВт·ч. Более дорогая версия получит ещё один электромотор на задней оси (212 л...

Сегодня мы поговорим о замечательном автомобиле C70, построенном на платформе P1. В модельном ряду Вольво уже присутствовали машины с индексом C70, сделанные на базе модели S70, которая в свою очередь являлась модернизацией легендарной 850-ки. Вариант с жесткой не складываемой крышей появился в 1998 модельном году. В 2000 модельном году был представлен кабриолет C70 Convertible с мягкой складываемой крышей. C70 с жесткой складываемой крышей, построенный на платформе P1 впервые был показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2005 г...

Volvo решили поиграть на наших чувствах и вернули в строй XC70. Но если раньше это был "танк" с обвесом и неубиваемой атмосферой, то теперь — городской подключаемый гибрид. Смотришь спереди и сразу понимаешь, что Volvo не изменяют себе. Закрытая решетка радиатора намекает на родство с электромоделями. Фары — раздельные, "молот Тора" никто не отменял. Сбоку — плавные арки, двери без рамок и почти купеобразный силуэт. Даже ручки спрятали в кузов, аккуратный ход, хотя практики ноль. Сзади — фирменные С-образные фонари и стекло с острым углом...