Найти в Дзене

Военно-морская история

1859 топ-авторов
61,1 тыс интересуются
6655 читали · 1 неделю назад
Даже американцы аплодировали стоя: за какой маневр капитану подлодки вручили высший крест ВМС США
Черное море. Август 1943-го. Подводная лодка Щ-215 уже пятые сутки застыла в районе Босфора, словно хищник в засаде. Экипаж на пределе — разведка обещала конвой в первые сутки, а прошла уже почти неделя. Даже опытные моряки начали сомневаться: может, враг уже проскользнул незамеченным? Но командир Михаил Грешилов приказал ждать. Он чувствовал нутром — цель придет. И вот наконец акустик докладывает: «Лево сто сорок. Слабо прослушивается шум винтов. Предположительно эсминец». Через минуту — новый доклад: «Слева сто двадцать...
63,5 тыс читали · 3 месяца назад
Шторм уже близко как Россия кует непотопляемый авианосец с ядерным сердцем
Mon, 25 Aug 25 00:20:02 +0300. Настало время приоткрыть завесу над самым амбициозным кораблём XXI века – российским авианосцем «Шторм». В эпоху, когда скорость технологий и геополитика меняются молниеносно, Россия не просто строит очередной военный корабль. За этим стоит целая стратегия, целая философия кораблестроения, с уникальными техническими решениями и прорывными идеями. В этой статье – эксклюзивный взгляд на тайны непотопляемого гиганта с ядерным сердцем, который обещает перевернуть представления о морской мощи России к 2030 году и дальше...
26,3 тыс читали · 3 недели назад
Почему линкоры исчезли с морей: закат эпохи гигантских пушечных кораблей
Линкор ещё в середине XX века считался символом морской мощи. Огромный корпус, сталь, башни с орудиями такого калибра, что один залп мог стереть с лица земли небольшой город. Их строили за баснословные деньги, давали им имена монархов и героев, выводили на парады как главный аргумент державы. Сегодня линкоров в строю нет ни у одного флота мира. Вместо них — авианосцы, ракетные эсминцы и подводные лодки. Как так вышло, что «короли океана» исчезли с морей всего за несколько десятилетий, кто и когда...
20,8 тыс читали · 1 неделю назад
Почему не строят корабли из нержавейки, если это защищает от ржавчины
Корабли ржавеют. Это знают все, кто хоть раз видел старую баржу или загруженный балкер в порту. Рыжие подтёки, облупившаяся краска и вечная борьба с разрушением. И тут возникает резонный вопрос: а почему, собственно, всё это терпят, если есть нержавеющая сталь? Ведь из неё делают и ложки, и медицинские инструменты, которые десятилетиями не знают коррозии. Если построить из неё судно, можно раз и навсегда забыть о ржавчине и прочих дорогостоящих проблемах, но у судостроителей на этот счёт иное мнение...
44,7 тыс читали · 1 неделю назад
Проект Л-5 в СССР: амбиции, расчёты и суровая реальность
В. И. Левков стал для советского кораблестроения тем человеком, которых называют первопроходцами-практиками в области освоения и внедрения новых идей. Его разработка военного катера-торпедоносца позже неоднократно использовали при создании проектов техники, где вместо обычной винтовой тяги использовалась воздушная подушка. Идею использовать накапливаемый роторной установкой воздух для передвижения Левочкин позаимствовал у К. Э. Циолковского, ознакомившись с его работой «Сопротивление воздуха и скорый поезд»...
3901 читали · 1 неделю назад
Мятеж замполита Саблина: инциденту на СКР «Сторожевой» исполнилось 50 лет
Ноябрь 1975 года. В советской Балтике, у пирса рижского порта, замер новейший противолодочный корабль — сторожевой корабль «Сторожевой». В ночь на 9 ноября на его борту созрел заговор, который едва не привел к применению ядерного оружия против собственного флота. Эта история, ставшая прообразом «Охоты за “Красным Октябрем”», десятилетиями скрывалась под грифом «совершенно секретно». Инициатором мятежа стал 36-летний замполит корабля, капитан 3-го ранга Валерий Саблин. Идеалист и убежденный коммунист, он видел, как партийная номенклатура отошла от идеалов Ленина...