Варшава

Я искал возможность поехать этим поездом, потому что вижу в этом определённую экономию денег и времени лично для себя — день гуляю по городу, не трачусь на ночь в отеле, а утром оказываюсь в другом городе. И, конечно, было интересно сравнить европейские «ночники» с российскими. Поезд очень сложный: он состоит из вагонов разных направлений, разных классов, которые принадлежат разным перевозчикам. Тем не менее, это не наша забота — в Богумине колоду вагонов тасуют и утром мы оказываемся в нужном месте...

После Виленского (Петербургского) вокзала в Варшаве грех было не побывать на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга, на другом конце исторической Петербургско-Варшавской дороги. Как я уже говорил, бывший Петербургский вокзал в Варшаве продолжает функционировать, пусть в виде сугубо пригородной станции, но исторического там не осталось ничего. В Питере ситуация обратная - истрический вокзал сохранился, но вот железной дороги здесь больше нет, а само здание превращено в торгово-развлекательный комплекс "Варшавский экспресс"...

Виленский (в прошлом Петербургский) вокзал в Варшаве - конечная точка когда-то одной из основных магистралей Российской империи. Сегодня магистраль Петербург-Варшава как единое целое не существует. Она перерезана границами, а между Белоруссией и Литвой и вовсе разобрана. Варшавский вокзал в Петербурге превращен в торговый центр, станция упразднена и разобрана. В Варшаве ситуация обратная - станция продолжает работать, но ничего исторического на ней не осталось. То, что теперь называется Виленским вокзалом, интегрировано с торговым комплексом "Галерея Виленская"...

Автобус (Flixbus) выехал из Братиславы в 1:00 ночи, в 9:45 мы прибыли на автовокзал Варшавы. Стоимость билета 47,97€.  Таким образом я переместилась из одной страны в другую и сэкономила не снимая на ночь отель.  Про мой опыт бюджетного путешествия по Европе читай тут: Обменять деньги в Польше не составит особого труда. Проще всего это сделать в частных обменных пунктах, называются они не «Echange», как мы привыкли, а «Kantor». Как правило, на вокзалах курс обмена валют чуть ниже, чем в центре города...

В рамках проекта «Открытый город» 30 августа состоится экскурсия по Варшавскому вокзалу. Об этом сообщили в пресс-службе КГИОП. «Долгое время вокзал был своеобразным «окном в Европу» – отсюда поезда отправлялись в Варшаву, Вену, Париж, Берлин. Конструкции дебаркадеров Варшавского вокзала напоминают о его брате-близнеце — знаменитом вокзале Сен-Лазар в Париже», – отметили в пресс-службе. На экскурсии расскажут об истории создания вокзала, о том, какие классы обслуживания были в то время на железной дороге, почему вагоны были разных цветов...

Скоро в рамках проекта «Открытый город» состоится премьера – экскурсия по Варшавскому вокзалу, сообщили сегодня в пресс-службе Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга. «Долгое время вокзал был своеобразным «окном в Европу» – отсюда поезда отправлялись в Варшаву, Вену, Париж, Берлин, – говорится в сообщении. – Конструкции дебаркадеров Варшавского вокзала напоминают о его брате-близнеце – знаменитом вокзале Сен-Лазар в Париже»...

Первая остановка в рамках нашего автопутешествия была в Варшаве. От нашего дома до отеля мы проехали 690 км. Мы сразу отправились гулять по вечернему городу. Знакомство с Варшавой начали с Замковой площади. Название площади дал Королевский замок. Королевский замок был построен в 1598—1618 годах королём польским и великим князем литовским Сигизмундом Вазой на месте средневекового замка мазовецких князей. Замок неоднократно перестраивался за свою историю. Перед Королевским дворцом находится Колонна Сигизмунда III...

Утром предыдущего дня я сел в автобус на автовокзале Петербурга и ровно через сутки с помощью четырёх автобусов через Таллинн, Ригу и Вильнюс добрался до Варшавы. Бросил вещи в камере хранения отеля и пошёл осматривать историческую часть польской столицы. Вдоволь нагулявшись по улицам Старого города, я спустился к набережной реки Висла и продолжил осмотр города: Висла - главная река Польши в физическом и ментальном плане. И до недавнего времени её набережная в Варшаве представляла из себя крайне печальное зрелище...

Каким был 2018 год в плане путешествий по Европе? Конечно же это - риторический вопрос. По сравнению с нынешним 2024 годом - просто небо и земля. Шесть лет назад многократные финские визы в Петербурге выдали направо и налево, и посещать по ним можно было абсолютно все страны Европы к западу от Суоми. Чем собственно и пользовались очень многие путешествующие, в числе которых был и автор сей статьи. Из Санкт-Петербурга ультра бюджетно можно было посетить собственно Финляндию и страны Балтии. А если не ультра, но бюджетно - то это конечно же Польша...

Н О В И Н К А! 🏛 Балтийский и Варшавский вокзалы – это не просто здания, а частичка истории Петербурга. Над проектами трудились лучшие архитекторы и инженеры своего времени, а истоки строительства уходят в глубину XIX века.  🗺 Наша экскурсия позволит вам открыть для себя: • Секреты строительства Петербурго-Варшавской и Петергофской...

Недавно в здании бывшего Варшавского вокзала открылся новый фуд молл с множеством кафе, кинотеатром и сценой. До этого долгие годы внутри действовал торговый центр. А как всё выглядело раньше, когда вокзал ещё являлся действующим? Сравним исторические фотографии с современными. Одна из редких фотографий вокзальных интерьеров, снятая в 1910-х годах. Сам вокзал был построен в 1853 году для железной дороги в Гатчину, позже пути продлили до Варшавы. Тогда главный вход был сбоку здания, где сейчас вход в фуд молл...