Tesla — это американская технологическая компания, совершившая революцию в автомобильной индустрии благодаря массовому производству электромобилей премиум-класса. Её особенность заключается в комплексном подходе к экологичному транспорту: от разработки инновационных электрических силовых установок до создания глобальной сети зарядных станций.

Факты

• Дата основания: 1 июля 2003 года
• Основатели: Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг
• Штаб-квартира: Остин, Техас (с 2021 года)
• Капитализация: более 1 трлн долларов (достигнута в октябре 2021 года)
• Количество станций Supercharger: 4927 (по состоянию на апрель 2023 года)
• Самая продаваемая модель: Tesla Model 3 (более 800 000 проданных единиц)
• Генеральный директор: Илон Маск
• Основные производственные площадки: США (Фримонт, Техас), Китай (Шанхай), Германия (Берлин)

История компании

Становление Tesla началось 1 июля 2003 года в Калифорнии, когда Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг зарегистрировали новую компанию. Вскоре к ним присоединился талантливый инженер Ян Райт. Проект привлёк внимание крупных инвесторов — основателей Google Ларри Пейджа и Сергея Брина, а также создателя eBay Джефри Сколла. Однако ключевую роль в развитии компании сыграл Илон Маск, вложивший 70 миллионов долларов из средств, полученных от продажи своей доли в PayPal.

Стратегия Tesla строилась на поэтапном освоении рынка: сначала — выпуск премиального спортивного электромобиля, затем — переход к массовому производству. Первенцем компании стал Tesla Roadster, представленный в 2008 году. Этот электрокар, способный преодолеть 384 километра без подзарядки, доказал, что электромобиль может конкурировать с традиционными спортивными автомобилями. Единственным существенным недостатком модели являлась высокая стоимость — 109 тысяч долларов.

Значительным шагом в развитии Tesla стало получение займа от Министерства энергетики США в размере 465 миллионов долларов в январе 2010 года. Компания полностью погасила эту сумму уже к 2013 году. В том же году Tesla приобрела завод во Фримонте за 42 миллиона долларов, переоборудовав его под производство Model S. Этот завод, получивший название Tesla Factory, ранее принадлежал General Motors, а затем — совместному предприятию GM и Toyota.

29 июня 2010 года Tesla осуществила первичное размещение акций на бирже NASDAQ, став первой после Ford Motor (1956 год) американской автомобильной компанией, вышедшей на IPO. Это размещение принесло компании 226 миллионов долларов. В 2012 году Tesla запустила производство Model S — своего второго автомобиля, отличавшегося инновационным расположением аккумуляторов под полом, что улучшало управляемость и увеличивало полезное пространство.

2015 год ознаменовался выпуском кроссовера Model X, а в 2017 году Tesla представила доступную Model 3 стоимостью 35 тысяч долларов. Успех последней модели позволил компании впервые выйти на стабильную прибыльность.

В 2016 году Tesla расширила сферу деятельности, приобретя компанию SolarCity — производителя солнечных энергосистем, основанную при участии Илона Маска. В связи с диверсификацией бизнеса название Tesla Motors было изменено на Tesla, Inc. В том же году компания начала строительство первой Гигафабрики в Неваде — завода по производству литий-ионных аккумуляторов стоимостью около 5 миллиардов долларов. Проект реализовывался в партнёрстве с японской корпорацией Panasonic.

Значимым этапом экспансии Tesla стало открытие первого зарубежного завода в Шанхае в январе 2020 года. Предприятие позволило увеличить производственные мощности на 100 тысяч электромобилей в год. В марте 2022 года начал работу второй зарубежный завод — Гига Берлин, рассчитанный на выпуск 500 тысяч автомобилей и производство аккумуляторов ёмкостью 50 гигаватт-часов в год.

В 2023 году Tesla продолжила расширение производственной базы. В апреле компания объявила о строительстве нового завода Megapack в Китае для производства промышленных аккумуляторов с планируемой мощностью 10 тысяч единиц в год. В июле того же года с конвейера сошёл первый серийный пикап Cybertruck, ознаменовав выход Tesla в новый сегмент рынка.

К концу 2021 года Tesla достигла исторической отметки — капитализация компании превысила 1 триллион долларов. До этого такого результата добивались только четыре американские компании: Apple, Microsoft, Amazon и Alphabet.

Собственники и руководство

На сегодняшний день Tesla является публичной компанией, чьи акции торгуются на бирже Nasdaq с 2010 года. В структуре собственности значительную долю — 43% — занимают институциональные инвесторы. Среди крупнейших держателей акций выделяются: The Vanguard Group с долей 6,9%, BlackRock — 5,6%, State Street Global Advisors — 3,1%. Меньшими пакетами владеют Geode Capital Management и Capital Group Companies — по 1,5%, а также FMR LLC — 1%.

Ключевые позиции в управлении компанией занимают два руководителя. Пост председателя совета директоров с ноября 2018 года занимает Робин Денхольм — опытный управленец с богатым опытом работы в технологическом секторе. До прихода в Tesla она занимала руководящие должности в австралийском подразделении Toyota, американских компаниях Juniper Networks и Sun Microsystems, а также возглавляла австралийского телекоммуникационного гиганта Telstra.

Должность генерального директора и крупнейшего индивидуального акционера (около 13% акций) занимает Илон Маск — известный предприниматель, основатель SpaceX и The Boring Company. В 2022 году он возглавлял список богатейших людей планеты.

Деятельность компании

Tesla концентрирует свою деятельность в двух ключевых направлениях. Основным источником дохода — 95% выручки — выступает автомобильное подразделение. В его сферу входит производство электромобилей моделей 3, Y, S, X и грузового Tesla Semi. Помимо производства, подразделение обеспечивает полный цикл обслуживания: от лизинга и кредитования до технического обслуживания и ремонта.

Второе направление — энергетический бизнес — генерирует 5% выручки компании. Оно включает производство литий-ионных аккумуляторов под брендами Powerwall и Megapack, а также установку и обслуживание солнечных батарей сторонних производителей.

Модельный ряд

Tesla Roadster стал первым серийным автомобилем компании. Его официальная презентация состоялась 19 июля 2006 года в Санта-Монике, Калифорния. Производство модели, созданной в сотрудничестве с британским производителем спортивных автомобилей Lotus, началось в марте 2008 года. Первая тысяча экземпляров была выпущена в течение одного месяца при стоимости 100 000 долларов за единицу. Выпуск модели завершился в 2012 году после истечения контракта с Lotus на поставку 2500 машин.

Tesla Model S — пятидверный хетчбэк, представленный 26 марта 2009 года в Хоторне, Калифорния. Серийное производство началось 22 июня 2012 года. Изначально автомобиль предлагался в двух версиях с батареями ёмкостью 60 и 85 киловатт-часов с одним электродвигателем на задней оси. С апреля 2015 года все версии Model S оснащаются полным приводом с двумя электродвигателями. Запас хода различных модификаций составляет от 442 до 502 километров.

Tesla Model X — инновационный кроссовер, презентация которого состоялась 9 февраля 2012 года. Отличительной особенностью модели стали автоматически открывающиеся вверх задние двери, обеспечивающие удобный доступ к второму и третьему ряду сидений. Серийное производство, неоднократно откладывавшееся, началось в третьем квартале 2015 года. В первом квартале 2016 года было реализовано 2400 экземпляров Model X.

Model 3, изначально известная под названиями Model E и BlueStar, была представлена 1 апреля 2016 года. Эта модель стала настоящим прорывом для Tesla — за первую неделю после презентации компания получила 325 тысяч предварительных заказов с депозитом в тысячу долларов. Производство стартовало в 2017 году. Базовая версия стоимостью 35 тысяч долларов способна преодолеть 350 километров без подзарядки. По размерам Model 3 на 20% компактнее Model S.

Model Y — электрический кроссовер среднего класса, дебютировавший в марте 2019 года. Серийное производство началось на фабрике во Фримонте в январе 2020 года, а первые поставки клиентам — 13 марта 2020 года.

Tesla Cybertruck — футуристический электрический пикап, представленный 21 ноября 2019 года. За пять дней после презентации компания собрала 250 тысяч предварительных заказов. Автомобиль оснащён пневмоподвеской с автоматической регулировкой под нагрузку и способен проехать от 400 до 800 километров без подзарядки. Первый серийный экземпляр сошёл с конвейера в июле 2023 года.

Tesla Semi — электрический тягач, презентованный 16 ноября 2017 года. Серийное производство началось в 2023 году. При полной загрузке в 40 тонн грузовик способен преодолеть до 800 километров. Несмотря на распространённое мнение, Tesla Semi — не первый электрический грузовик в мире, так как ранее был представлен MFTBC E-Fuso Vision One.

Tesla Energy

Подразделение Tesla Energy специализируется на разработке, производстве и внедрении комплексных энергетических решений. Оно было образовано путём объединения собственного производства аккумуляторов Tesla с приобретённой в 2016 году компанией SolarCity.

В линейку продукции Tesla Energy входят солнечные панели, инновационная система солнечной черепицы Tesla Solar Roof и инверторы Tesla Solar Inverter. Для домашнего использования компания предлагает аккумуляторные системы Powerwall, а для промышленных объектов — масштабируемые энергохранилища Megapack.

Сеть Supercharger

Tesla создала собственную сеть станций быстрой зарядки Supercharger, которая делает возможными длительные поездки на электромобилях бренда. По состоянию на апрель 2023 года инфраструктура включает 4927 станций, распределённых по трём основным регионам: 1941 станция в Северной Америке (из них 1724 в США), 2013 — в Азиатско-Тихоокеанском регионе (1628 в Китае) и 973 — в Европе (164 в Германии и 142 во Франции).

Стоимость зарядки варьируется в зависимости от региона, но остаётся ниже затрат на топливо для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Владельцы Model S и X получают ежегодно бесплатные кредиты на 400 киловатт-часов энергии, что эквивалентно примерно 1600 километрам пробега.

Помимо сети Supercharger, Tesla развивает сеть медленных зарядных станций Destination charger мощностью до 22 киловатт. Эти станции обычно размещаются в отелях и ресторанах, где автомобили могут заряжаться в течение нескольких часов.

В марте 2023 года Tesla сделала важный шаг к универсализации своей зарядной инфраструктуры, открыв доступ к части станций Supercharger владельцам электромобилей других марок в 17 странах.

Проблемы и критика

Технические проблемы

За время существования Tesla компании пришлось столкнуться с рядом технических сложностей, требовавших масштабных отзывных кампаний. В ноябре 2015 года после единичного случая обнаружения дефекта в креплении ремня безопасности на Model S компания отозвала 90 тысяч автомобилей для проверки. В апреле 2016 года были отозваны 2700 Model X из-за потенциально опасного дефекта в креплении третьего ряда сидений.

Особое внимание общественности привлёк первый случай гибели водителя при включённом автопилоте, произошедший 7 мая 2016 года во Флориде. Tesla Model S столкнулся с полуприцепом, при этом ни система автопилота, ни водитель не начали торможение. Расследование Национального управления безопасностью движения США показало, что автопилот функционировал в соответствии с заложенным алгоритмом, однако имел ограничения в распознавании быстро движущихся объектов в поперечном направлении.

В 2022 году Tesla провела две крупные отзывные кампании: более 53 тысяч автомобилей были отозваны из-за ошибок автопилота, а в ноябре того же года ещё 80 тысяч машин — из-за проблем с программным обеспечением и ремнями безопасности.

Статистика показывает, что с 2012 по 2018 год на каждые 170 миллионов миль пробега электромобилей Tesla приходился один случай возгорания. Для сравнения: автомобили с двигателем внутреннего сгорания демонстрировали один пожар на 19 миллионов миль пробега.

Происшествия

Период с 2020 по 2023 год отмечен серией происшествий с участием автопилота Tesla. В 736 авариях погибло не менее 17 человек, из них 11 — в 2022 году. Пять человек получили тяжёлые травмы. Эксперты связывают рост числа инцидентов с решением Tesla демонтировать большинство радарных датчиков, оставив только камеры кругового обзора.

Судебные разбирательства

Компания Tesla столкнулась с рядом значимых судебных разбирательств. В сентябре 2021 года китайский суд обязал Tesla выплатить 233 тысячи долларов за продажу автомобиля, побывавшего в серьёзной аварии, без уведомления покупателя об этом факте. В том же году суд Сан-Франциско вынес беспрецедентное решение — компенсацию в размере 136,9 миллиона долларов бывшему сотруднику завода во Фримонте за расовую дискриминацию.

В июне 2023 года бельгийский владелец Tesla выиграл иск на сумму 158,6 тысяч евро из-за частых поломок автомобиля. Спустя месяц суд штата Делавэр обязал членов совета директоров Tesla вернуть 735 миллионов долларов излишне выплаченного вознаграждения за период 2017-2020 годов.

Критика и скандалы

Показательным примером зависимости Tesla от государственной поддержки стала ситуация в Гонконге. После отмены налоговых льгот на покупку электромобилей 1 апреля 2017 года продажи новых Tesla в регионе упали до нуля. Несмотря на восстановление вторичного рынка, продажи новых автомобилей так и не вернулись к прежнему уровню.

В 2018 году компания оказалась в центре биржевого скандала. После заявления Илона Маска в Twitter о планах выкупа акций по цене 420 долларов и последующего отказа от этих планов было инициировано расследование Комиссии по ценным бумагам и биржам США. В результате Маск покинул пост председателя совета директоров на три года, а компания и её руководитель выплатили штрафы по 20 миллионов долларов каждый.

Критике подверглась и презентация We, Robot в октябре 2024 года, где выяснилось, что взаимодействие роботов Optimus с посетителями осуществлялось удалённо сотрудниками Tesla. Дополнительную огласку получило обвинение режиссёра Алекса Пройаса в копировании дизайна роботов и электрокаров из его фильма «Я, робот».

Tesla в России

Деятельность Tesla в России имеет свои особенности и ограничения. Для официальных продаж автомобилей бренда на российском рынке требуется обязательная сертификация ОТТС и оснащение системой ЭРА-ГЛОНАСС, которая стала обязательной для всех новых автомобилей с января 2017 года.

Первая станция быстрой зарядки Supercharger появилась в России в апреле 2016 года в Подмосковье. К началу 2018 года в стране было зарегистрировано 262 автомобиля Tesla: 68 единиц Model X и 194 — Model S.

В мае 2018 года ритейлер «Связной» совместно с Moscow Tesla Club запустил сервис онлайн-заказа электромобилей Tesla. По данным Bloomberg, за первый месяц работы сервис получил 236 заявок. В июле того же года компания расширила услуги, предложив аренду электромобилей на срок от трёх дней до месяца. Стоимость трёхдневной аренды Model S составляла 120 000 рублей.