Суперкар

Мы привыкли слышать про «лимитированные серии». 50 штук, 100 штук – маркетологам нравятся эти цифры, потому что они создают искусственный дефицит. Но существует категория автомобилей, где тираж равен единице. Это не реклама. Это результат ситуации, когда у клиента бюджет не ограничен, а инженеры могут создать все, что угодно. Это не просто автомобили. Это индивидуальные заказы, личные капризы миллиардеров и инженерные эксперименты, которые никто больше не рискнет повторить. Второй такой машины просто не будет...

"Внедорожный суперкар" - на первый взгляд это сочетание такой же оксюморон, как "живой труп", "горячий лёд" или "отдых с детьми". Ведь концепция внедорожника предполагает совершенно противоположные суперкарам свойства. Большой дорожный просвет, мягкая и длинноходная подвеска, объемный дизельный или бензиновый двигатель, способный тянуть с холостых оборотов, большой и вместительный багажник и так далее. Однако желающие попробовать "впихнуть невпихуемое" в автомобильной истории все же случались и внедорожные суперкары в природе встречаются, хоть и нечасто...

Когда речь заходит о французских суперкарах, большинство сразу называет Bugatti — и, пожалуй, на этом список заканчивается. Однако немногие помнят, что помимо современных моделей Bugatti, за последние сорок лет несколько небольших французских производителей представили по-настоящему впечатляющие проекты. В конце 1980-х французская компания Aixam-Mega, известная по всей Европе микроавтомобилями, на которых можно было ездить без водительских прав, сделала неожиданный шаг и занялась разработкой суперкара...

В мире автопрома есть два пути: либо ты годами вылизываешь каждый кубический миллиметр впуска, считая граммы на титановых клапанах, либо ты берешь огромный кусок чугуна от грузовика, прикручиваешь к нему колеса и заставляешь весь мир содрогнуться...

Сегодня W8 воспринимается как автомобиль из альтернативной версии 1990-х. Он выглядел так, будто приехал из фантастического фильма эпохи видеомагнитофонов и кассет VHS. И в этом была не маркетинговая уловка, а философия всей компании Vector Aeromotive. В автомобильной истории конца XX века есть машины, которые стали символами своей эпохи. Ferrari F40 олицетворял гоночную ярость, Jaguar XJ220 – британскую инженерную амбицию, а McLaren F1 – эталон гиперкара. Но был и другой путь: почти безумный, предельно американский и удивительно футуристичный...

Редкий преемник Mercedes-Benz 300SL объединил культовый дизайн 1950-х, атмосферный V8 AMG и алюминиевый кузов. Почему SLS AMG до сих пор считается одной из самых недооцененных классических моделей Mercedes-Benz Есть автомобили, которые со временем просто устаревают...