Седан

Ещё одна иномарка пришла на российский автомобильный рынок. Только на этот раз не из Китая, а с территории соседней Белоруссии. Как сообщает портал «Китайские автомобили», новинка уже начала поступать в дилерские центры, что автоматически означает старт продаж. Тем более, что и ценник за базовую версию без учёта скидок уже известен. И забегая вперёд можно констатировать, что мы получили прямого конкурента для Лады Весты. К тому же, что у белоруса есть преимущества, которые российскому седану крыть нечем...

В сегменте до 500 тысяч рублей уже не выбирают «хорошую машину». Здесь выбирают правильную. Пробеги давно вышли за психологические рамки, годы берут своё, а рынок давно научился маскировать усталость. И именно поэтому ценность имеют не те седаны, что выглядят бодро на фото, а те, которые по конструкции не боятся возраста. Это автомобили, которые проектировали без оглядки на маркетинг, и именно они сегодня дают шанс ездить спокойно, а не выживать. 5 место — Chevrolet Lacetti Машина, которую редко берегли — и поэтому она часто выживала Chevrolet Lacetti — странный персонаж вторички...

Есть у меня давний приятель, назовем его Андреем, который всю свою сознательную автомобильную жизнь был фанатом немецкого автопрома. Последние семь лет он души не чаял в своем Volkswagen Polo 2018 года выпуска. Это был классический седан калужской сборки с тем самым надежным атмосферником 1.6 и неубиваемым шестиступенчатым автоматом Aisin. Машина служила верой и правдой, разменяв вторую сотню тысяч километров, но возраст брал свое. Начались мелкие, но неприятные вложения, да и просто захотелось чего-то нового, современного, а главное - на гарантии...

Где-то примерно год о проекте «Волга» ничего не было слышно. И вдруг она вернулась. Более того, не просто подала какие-то еле заметные признаки жизни, а вернулась с размахом. Без преувеличений. Ведь чуть ли не вчера мы только услышали о том, для «Волги» найден новый технологический партнёр. А уже сегодня нам рассказывают про модельный ряд возрожденной марки. Какие машины будут носить скачущего оленя на решетке радиатора, сколько их будет, с каким типом кузова и т. д. И как раз тот самый модельный ряд я и хочу сегодня с вами, мои дорогие друзья, обсудить в этой статье...

Официально новых Lada Iskra с презентацией и длинной пресс-конференцией еще не было. Либо АвтоВАЗ предусмотрительно экономит на официозе, либо все формальные мероприятия еще впереди. Тот же седан неоднократно демонстрировался на нескольких международных форумах в прошлом году, так что новизны как таковой уже нет. С целью подогреть интерес к новинке. Хотя многие блогеры и журналисты в своих пабликах пишут, что интереснее было бы сравнить все три варианта машины вживую – посидеть в салоне, посмотреть оформление и сравнить качество сборки, хотя бы визуально...

Когда речь заходит о бизнес-седанах, большинство сразу думает о комфорте, кожаном салоне и плавности хода. Но за всем этим стоит главный вопрос: насколько машина живуча? Ведь спустя десять лет именно надежность определяет, стоит ли седан своих денег, а не былой блеск хрома. Автоэксперты не зря называют возраст около десятилетия «испытанием на выносливость». Пробеги в 150–200 тысяч км, износ агрегатов, следы коррозии — всё это выдает истинное качество автомобиля. Но среди десятков моделей есть те, что держатся как броня: кузов не гниет, мотор не умирает, коробка живет своим ходом...