Раритетные автомобили

Мифы, домыслы, поверья - эти вещи прекрасно возникают и распространяются в среде автомобилистов. Некоторые возникают не на пустом месте и являются по сути безобидными, другие же не имеют под собой никаких оснований и могут быть потенциально опасными, даже смертельно опасными. В сегодняшнем материале мы собрали дюжину самых живучих мифов, возникших в автомобильной Америке еще в 1980-е годов, часть из которых, кстати, успешно дожила до наших дней и курсирует в том числе и у нас. Какие-то из них возможно Вам знакомы, а какие Вас удивят...

Отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 издалека - задача не из простых. Внешне машины похожи, особенно если их перекрасили. Но стоит присмотреться - и становится ясно, что это две разные модели с собственными задачами и характеристиками. ГАЗ-53 запустили в серию в 1961 году на заводе в Горьком. Младший собрат ГАЗ-52 вышел на конвейер тремя годами позже, в 1964-м. Конструкции похожие, но назначение у грузовиков отличалось принципиально. Пятьдесят второй создавали под сельскую местность и городскую развозку. В колхозах и совхозах он таскал зерно, корма, молоко, удобрения...

Война в Афганистане стала серьезным испытанием для советской армии, которая готовилась в первую очередь к полномасштабному конфликту с НАТО, а не к противопартизанским действиям в горах. Адаптироваться к новым условиям пришлось не только людям, но и технике. В этой статье я расскажу о том, как дорабатывались различные боевые машины под условия Афганистана. Речь пойдет как о заводских модификациях, так и о кустарных улучшениях. Несмотря на отсутствие у моджахедов своей авиации, зенитные самоходные установки «Шилка» все равно шли в Афганистан в составе своих подразделений...

Добро пожаловать на вторую часть самых странных и необычных автомобилей, когда либо созданных человечеством. Если до этого Вы думали, что Fiat Multipla или Toyota Will Sypha это нечто из ряда вон, то познакомившись с сегодняшней подборкой, Вы увидите, что и 50 и 80 лет назад находились оригиналы почище нынешних. Первая часть здесь по ссылке https://dzen.ru/a/aNABmWE-xzD1W1Q3?share_to=link, ну а мы начинаем: 10. GM Firebird III, 1958 General motors в 1958 году явно поставили себе задачу построить не просто автомобиль будущего, а само будущее воплощенное в металле...

«Если бы атом приручили под капотом ГАЗ-21 — мы ездили бы не на бензине, а на мечте». В пересказах «атомная Волга» — это ГАЗ-21 с компактной ядерной установкой, которая: Смотрится кинематографично. Но есть нюанс: ни одного архивного комплекта КБ, ни переписки министерств, ни актов ведомственных испытаний в открытом доступе не найдено. Атрибутика, на которой «держится» история (фото/макеты), по разбору профильных автоизданий — декорации и стилизация. Деталь, которая «клеится» в голове читателя, — две передние оси и длинный капот с «реактором»...

Я крайне скептически отношусь к популярному в прессе и на ТВ выражению «не имеет аналогов в мире» применительно к отечественной военной технике. Очень часто после буквально пары запросов в поисковике выясняется, что аналоги либо есть, либо такая техника просто никому больше не нужна в силу бесполезности или особенностей ТВД, на котором применяется. Однако есть и образцы, который действительно на момент появления были прорывными и не имели аналогов в мире. В этой статье я собрал пять таких примеров...