Промышленность

Мировая экономика во многом зависит от нефти, и огромную часть этого сырья перевозят по морю. Для таких задач создаются настоящие гиганты океана — супертанкеры, размеры которых поражают воображение. Некоторые из них настолько велики, что не могут проходить через крупнейшие каналы мира и требуют огромного пространства даже для разворота. Такие корабли способны перевозить миллионы баррелей нефти за один рейс, а их длина иногда превышает длину нескольких футбольных полей. Рассмотрим несколько самых больших танкеров, когда-либо построенных человеком...

В нашем сегодняшнем рассказе речь пойдет о Первом Государственном подшипниковом заводе (ГПЗ-1). Это старейшее предприятие в российской промышленности, основанное в 1932 году, которое внесло значительный вклад в победу нашей страны в Великой Отечественной войне. На протяжении многих лет ГПЗ-1 являлся гордостью советской промышленности. В мировом масштабе марка этого завода символизировала качество, точность и надежность выпускаемой продукции. Несмотря на то, что в последние годы предприятие меняло свое название, на кольцах подшипников всегда оставалось клеймо "ГПЗ-1"...

В 1987 году врачи муниципальных больниц города Сент-Габриэль, который находится в штате Луизиана, столкнулись с беспрецедентным ростом случаев рака. Для региона, который раньше был одним из лидеров разве что по респираторным заболеваниям, увеличение статистики по раку было неожиданным. Тогда врачи списали это на статистические погрешности, но продолжили наблюдать за ситуацией. Примерно в то же время с аналогичной картиной столкнулись и врачи городов по соседству с Сент-Габриэлем. По странному стечению...

Впадина Северного Каспия. 80 километров от Атырау. Глубина воды здесь колеблется от трех до семи метров. Именно в этой точке в июне 2000 года поисковая скважина «Восток-1» вскрыла супергигантское месторождение Кашаган. Первая же проходка показала суточный дебит в 600 кубометров нефти и 200 тысяч кубометров газа. Но за гигантскими запасами скрывался сложнейший технологический вызов в истории мировой добычи. По оценке CNN Money, совокупные затраты на освоение объекта превысили 116 миллиардов долларов...

— А что у там у армян, разве заводы и фабрики какие-то есть? Они ничего не производят кроме как в сельском хозяйстве, — новый миф об Армении из комментариев. Некоторые читатели удивляются, что в Армении сохранились старые и возникают новые промышленные производства. Почему-то эта местность ассоциируется у них с закрытыми советскими промзонами, пустыми камнями и сельским хозяйством в виде основы и жизни, и бизнеса, и экономики в целом. Эдакий возврат лет на 80 в прошлое. Я понимаю, откуда такое впечатление...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы видели на железнодорожных цистернах подтёки некоей темно-коричневой, или вовсе - чёрной, субстанции: Соответственно, если цистерна даже настолько грязная снаружи - то что же творится внутри самой бочки? Возможно вы задавались вопросом, моют ли цистерны изнутри, где это происходит и с какой периодичностью. А также, могут ли в цистерны, в которых раньше перевозилась условная нефть - залить молоко. В этой статье отвечу на все эти вопросы...