Промышленность

В нашем сегодняшнем рассказе речь пойдет о Первом Государственном подшипниковом заводе (ГПЗ-1). Это старейшее предприятие в российской промышленности, основанное в 1932 году, которое внесло значительный вклад в победу нашей страны в Великой Отечественной войне. На протяжении многих лет ГПЗ-1 являлся гордостью советской промышленности. В мировом масштабе марка этого завода символизировала качество, точность и надежность выпускаемой продукции. Несмотря на то, что в последние годы предприятие меняло свое название, на кольцах подшипников всегда оставалось клеймо "ГПЗ-1"...

Мировая экономика во многом зависит от нефти, и огромную часть этого сырья перевозят по морю. Для таких задач создаются настоящие гиганты океана — супертанкеры, размеры которых поражают воображение. Некоторые из них настолько велики, что не могут проходить через крупнейшие каналы мира и требуют огромного пространства даже для разворота. Такие корабли способны перевозить миллионы баррелей нефти за один рейс, а их длина иногда превышает длину нескольких футбольных полей. Рассмотрим несколько самых больших танкеров, когда-либо построенных человеком...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы видели на железнодорожных цистернах подтёки некоей темно-коричневой, или вовсе - чёрной, субстанции: Соответственно, если цистерна даже настолько грязная снаружи - то что же творится внутри самой бочки? Возможно вы задавались вопросом, моют ли цистерны изнутри, где это происходит и с какой периодичностью. А также, могут ли в цистерны, в которых раньше перевозилась условная нефть - залить молоко. В этой статье отвечу на все эти вопросы...

Есть мнение, что в 90-х, когда построенные в СССР заводы переходили в частные руки и закрывались один за другим, промышленность можно было спасти, введя высокие пошлины на импортную продукцию. Потому что, отечественный производитель не выдерживал конкуренции с дешёвыми китайскими товарами. И с этим мнением очень многие не согласятся, потому что оно – относительно – здравое. Чаще можно услышать, что заводы пали жертвой заговора. Новые владельцы уничтожали собственное имущество по наущению врагов. Либо же сами враги давили советскую промышленность непосредственно...

Сергей Прокудин-Горский — это настоящая легенда. В начале прошлого века он делал цветные снимки, которые едва можно отличить от современных. Этого удалось добиться благодаря особой технике цветоделения (когда меняются разноцветные светофильтры). В коллекции Прокудина-Горского тысячи снимков. Есть среди них пейзажи и репортажные фото Южного Урала, куда мастера отправил сам Николай II с заданием государственной важности: заснять для истории мощь промышленности империи, и запечатлеть жизнь и быт рабочих...

Когда на территории Курганской ТЭЦ начали готовить к демонтажу старый угольный кран высотой почти с четырнадцатиэтажный дом, специалисты понимали, что стандартные методы здесь превращаются в долгую и рискованную историю с привлечением тяжелой техники, высотников и недель напряженной работы. Конструкция весом более тридцати тонн возвышалась над промышленной площадкой как памятник прошлой эпохе, и любое неверное движение могло обернуться серьезной аварией. Однако в тот день рядом с краном не было...