Параллельный импорт

Недавно разговорился с одним старым знакомым — он уже лет десять мотается по миру, пригоняя тачки в Россию. В девяностые начинал с челночных рейсов, а сейчас специализируется на параллельном импорте. Зовут его Сергей, и он мне все разложил по полочкам: что изменилось в 2025-м, какие модели сейчас в ходу, где подвохи и как не переплатить. Я записал его рассказ, добавил свежие данные из сети — и вот что получилось. Если вы подумываете о покупке авто из-за рубежа, это может сэкономить вам кучу денег...

Мировые автомобильные производители не бросают бюджетный сегмент рынка и продолжают попытки изобрести что-то ещё лучше, чем Renault Logan в своё время. На днях в этом деле отличился японский Nissan. Они начали выпуск новой модели, которая получила название Nissan Gravite. Стартовала машина в Индии. Но как это частенько бывает, скорее всего, в ближайшие годы разойдётся и по другим странам Азии. На российском рынке у нас сейчас сложилась парадоксальная ситуация. С одной стороны, очевидно, что официально никто к нам поставлять эту модель не станет...

Параллельный импорт — это как заказать пиццу не из официального ресторана, а через друга, который знает, где взять вкуснее и дешевле. В 2025 году, несмотря на все препоны, россияне продолжают ввозить машины по этой схеме, обходя официальных дилеров. И, судя по свежим данным «Автостата», в первом квартале года через параллельный импорт в Россию приехало 16 тысяч новых легковушек. Неплохо, правда? Давайте разберёмся, какие марки и модели стали звёздами этого процесса, почему их выбирают и что это значит для нас, обычных автолюбителей...

В России начали конфисковывать иномарки из параллельного импорта. Что происходит и как не потерять свою «ласточку»? Разбираемся на примере печальной истории одного Mercedes и очень удивленного россиянина. Декабрь. Снег. Елки, мандарины, ожидание чуда. И вот он — подарок себе любимому под Новый год. Мужчина из России решил купить Mercedes-Benz GLC 220D 2019 года через Белоруссию. Всё красиво: VIN на месте, документы — как у дипломата на встрече G20, страховка, растаможка, регистрация в МВД Белоруссии...

Всем привет, друзья. Российский автомобильный рынок уже несколько лет живёт по новым правилам. Официальные поставки автомобилей известных мировых брендов ушли, а их место занял параллельный импорт - сложный, неоднородный, но ставший для многих единственным способом купить по-настоящему качественный и современный автомобиль. И на этом фоне особенно интересно наблюдать, какие машины россияне выбирают сами, без навязанного маркетинга и формального присутствия бренда в стране. Ответ на этот вопрос дала ежегодная премия «Новинка года - Авто...

Флагманский кроссовер Zeekr 9X — редкий и желанный гость на российских дорогах. Первый гибрид в линейке премиального бренда, связанного с Geely и Volvo, привлекает покупателей сочетанием экстремальной мощности, современного дизайна и внушительного запаса хода. Однако уже в первые месяцы эксплуатации экзотическая новинка успела заработать сомнительную репутацию: владельцы массово столкнулись с поломками заднего мотор-редуктора. Отсутствие официального сервиса в России лишь усугубило ситуацию и превратило техническую проблему в серьезный финансовый и организационный вызов...