Параллельный импорт

Автомобильный рынок России образца 2026 года продолжает удивлять аналитиков и рядовых автолюбителей. Если 2024 и 2025 годы прошли под знаком тотальной экспансии брендов из Поднебесной, то начало 2026-го ознаменовалось неожиданным «камбэком» привычных мировых марок. Параллельный импорт, которому прочили постепенное угасание из-за роста утильсбора, не просто выжил, а трансформировался в зрелый и мощный канал поставок, вернув на российские дороги дух глобального автопрома. По итогам первого квартала 2026 года эксперты зафиксировали тектонические сдвиги в структуре продаж...

Недавно разговорился с одним старым знакомым — он уже лет десять мотается по миру, пригоняя тачки в Россию. В девяностые начинал с челночных рейсов, а сейчас специализируется на параллельном импорте. Зовут его Сергей, и он мне все разложил по полочкам: что изменилось в 2025-м, какие модели сейчас в ходу, где подвохи и как не переплатить. Я записал его рассказ, добавил свежие данные из сети — и вот что получилось. Если вы подумываете о покупке авто из-за рубежа, это может сэкономить вам кучу денег...

Мировые автомобильные производители не бросают бюджетный сегмент рынка и продолжают попытки изобрести что-то ещё лучше, чем Renault Logan в своё время. На днях в этом деле отличился японский Nissan. Они начали выпуск новой модели, которая получила название Nissan Gravite. Стартовала машина в Индии. Но как это частенько бывает, скорее всего, в ближайшие годы разойдётся и по другим странам Азии. На российском рынке у нас сейчас сложилась парадоксальная ситуация. С одной стороны, очевидно, что официально никто к нам поставлять эту модель не станет...

Привет, мужики, кто думает: «А не пригнать ли мне китайца самому, чтобы сэкономить?» В 2026 году этот вопрос встает особенно остро. Цены у дилеров кусаются, а в Китае те же машины стоят в полтора-два раза дешевле...

Параллельный импорт — это как заказать пиццу не из официального ресторана, а через друга, который знает, где взять вкуснее и дешевле. В 2025 году, несмотря на все препоны, россияне продолжают ввозить машины по этой схеме, обходя официальных дилеров. И, судя по свежим данным «Автостата», в первом квартале года через параллельный импорт в Россию приехало 16 тысяч новых легковушек. Неплохо, правда? Давайте разберёмся, какие марки и модели стали звёздами этого процесса, почему их выбирают и что это значит для нас, обычных автолюбителей...

В России начали конфисковывать иномарки из параллельного импорта. Что происходит и как не потерять свою «ласточку»? Разбираемся на примере печальной истории одного Mercedes и очень удивленного россиянина. Декабрь. Снег. Елки, мандарины, ожидание чуда. И вот он — подарок себе любимому под Новый год. Мужчина из России решил купить Mercedes-Benz GLC 220D 2019 года через Белоруссию. Всё красиво: VIN на месте, документы — как у дипломата на встрече G20, страховка, растаможка, регистрация в МВД Белоруссии...