Автомобили марки Opel

Удивительно, но в автосалонах еще встречаются машины с фирменными эмблемами известного немецкого производителя. Когда-то Опель гремел на всю Россию. Похоже, что в запасниках еще остались авто, собранные на базе известных европейских разработчиков до 2022 г. Нет, речь идет не о топ-моделях типа Mokka или Corsa, или на худой конец Astra. Сейчас салоны распродают преимущественно машины, построенные объединенной корпорацией Stellantis на базе смешанных моделей Опель, Ситроен и Пежо. Естественно, это одиночные экземпляры, и «поймать» такую машину в каком-нибудь автосалоне не так просто...

Ну, догадаться, что «Москвич-400» — это фактически копия Opel Kadett, в первые послевоенные годы было совсем несложно. Эти «Опели», как и другие трофейные машины, тогда встречались на советских дорогах чуть ли не на каждом шагу. Но вот что знали далеко не все — так это то, что Opel Kadett K38 выбрали в качестве прототипа для «нашей» малолитражки ещё в 1940 году. И что особенно любопытно, решение это принимал сам Иосиф Виссарионович Сталин. Когда в Кремле показывали прототип КИМ-10, Сталину машина не пришлась по душе...

Когда я решил, что пора брать машину, хотелось чего-то надежного, экономичного и удобного для семьи. Полазил по объявлениям, поездил по автосалонам и в итоге остановился на Opel Astra универсал с дизельным двигателем 1.3 CDTI. Купил я ее три года назад, и за это время она стала для меня настоящим товарищем. Хочу рассказать, что в ней хорошего, что иногда раздражает, и почему я до сих пор рад, что выбрал именно эту машину. Как я выбрал Astra и первые впечатления Opel Astra в кузове универсал, который еще называют Sports Tourer, сразу мне приглянулась из-за практичности и большого багажника...

К концу шестидесятых Европа уже давно перестала верить в красивые обещания автопроизводителей. Здесь машину оценивали не по брошюре и не по стране происхождения, а по тому, как она заводится зимой, сколько ест на трассе и не разваливается ли через пару лет. Немцы давили точностью, французы - комфортом, британцы цеплялись за традиции, а японцы только учились быть надёжными. В этой среде автомобиль из Советского Союза выглядел, мягко говоря, чужаком. И тем неожиданнее сегодня звучит факт: в 1969 году...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Каких только баек и анекдотов не ходило об автомобилях марки Опель. И самая популярная из них – любая машина, рано или поздно, станет Опелем. Безусловно, это в некотором роде, обидно для владельцев. Тем не менее, нужно признать тот факт, что на вторичном рынке России данный немецкий бренд ускоренными темпами уходит в тень и ликвидность его машин постоянно снижается. Иными словами, россияне начинают про Опель забывать и присматриваются к конкурентам а то, и к китайским моделям, причем даже с пробегом...

В декабре 1975 года из ворот экспериментального цеха АЗЛК выкатилась машина, на которую рабочие выходили смотреть с кружками чая. Ядовито-зелёный, с переливающимся металликом, он стоял на морозе и поблёскивал так, будто его только что облизали. Заводчане окрестили новинку «Крокодилом Геной» — мультик про Чебурашку тогда крутили во всех кинотеатрах перед сеансами, и зелёный цвет эмали точь-в-точь напоминал чешую доброго крокодила. Под капотом у этой штуковины прятался мотор объёмом 1,7 литра, спереди...