OMODA S5

Седан Omoda S5 в России продаётся с 2023 года, седан оказался достаточно востребован у таксистов, а вот среди простых автомобилистов спрос на него низкий. Седан в России продают в двух версиях, атмосферный мотор 1.5 л. 113 л.с. и турбированный мотор 1.5 л. 147 л.с., оба мотора работают в паре с вариатором. В этой статье мы поговорим о надёжности седана, на примере одного из клиентов нашего сервиса. Omoda S5 была куплена летом 2023 года, мотор 1.5 л. 113 л.с., цвет белый. С 3 тыс.км. машина на ГБО...

С уходом многих автопроизводителей из России, выбор на рынке седанов стал скуднее. Там, где были Hyundai Elantra, Kia Cerato и Skoda Octavia образовался не провал, провалище. И этот дефицит ощутили на себе не только таксопарки, но и рядовые автомобилисты из тех, кому попросту не нужны кроссоверы с их высоким центром тяжести, не самой комфортной высотой загрузки, двухобъемной конструкцией кузова и высокой ценой. Да, в городах еще полно тех, кто с ног сбился в поисках чего угодно трехобъемного, только не LADA Vesta...

Автомобильная марка Omoda, принадлежит Chery. Omoda появилась на рынке России в 2022 году и пользуется у автомобилистов России неплохим спросом. Самая популярная модель в России это кроссовер C5, кроссовер продаётся в России в 2WD и 4WD версиях, мотор может быть 1.5 л. 147 л.с. или 1.6 л. 150 л.с., в первом случае коробка вариатор, во втором случае коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями. Седаны S5 в России доступными с мотор 1.5 л. 113 л.с. и 1.5 л. 147 л.с., в обоих случаях коробка вариатор...

Китайские автомобили больше не вызывают скептическую улыбку. Они захватывают рынок, предлагая заманчивое сочетание цены, дизайна и технологий. OMODA S5 – один из тех, кто смело заявляет о себе. Но что на самом деле представляет собой этот “китайский люкс” на российских дорогах? Решил разобраться, изучив отзыв реального владельца и примерив его впечатления на наши реалии. “Влюбился с первого взгляда”: как принималось решение о покупке. “Зашел в салон просто посмотреть, посидел минут пять – и пропал!” – так описывает свой опыт выбора OMODA S5 владелец...

Марку Omoda трудно назвать народной, седан стоит 2 миллиона 300 тыс рублей. Вы скажете: - Неее, надо брать Весту! А я вам отвечу. – Вот после нового года на «Весту» поставят вариатор, систему стабилизации… И, поверьте, она будет стоить почти столько же! При этом Omoda - однозначно круче Весты: современная медиасистема, вариатор, электронные помощники, система стабилизации… Ну, и габариты класса С. Седанчик S5- длиной 4644 мм прицелился в нишу, которую прежде занимали Kia Cerato или Hyundai Elantra Кстати, с Вестой этот автомобиль почти ровесник...

Всем привет, уважаемые читатели. Так как китайские автомобили становятся у нас все более популярными, то я все чаще буду поднимать тему про них. И при этом сделаю акцент на бюджетном сегменте. Почему? Всё до банального просто. Самый главный фактор – это цена. Именно она имеет определяющее значение в выборе бюджетного компакта. И тут собралось уже немало вариантов. Периодически, я делаю на них обзор и теперь, пришло время рассмотреть в подробностях Omoda S5. Бренд Омода – это достаточно интересное ответвление от производителя Чери...