Omoda C5 — это компактный купе-кроссовер китайского производства, созданный компанией Chery как флагман новой глобальной линейки. Модель отличается передовым дизайном, ориентированным на молодую аудиторию, и высоким уровнем технологического оснащения.

Факты

• Дебют модели: ноябрь 2021 года (автосалон в Гуанчжоу)
• Выход на российский рынок: октябрь 2022 года
• Длина: 4400 мм
• Ширина: 1830 мм
• Высота: 1588 мм
• Клиренс: 180-190 мм
• Объём багажника: 378-1200 литров
• Расход топлива: 7.1-7.4 л/100 км
• Безопасность: 5 звёзд Euro NCAP

История

Премьера Omoda C5 состоялась на международном автосалоне в Гуанчжоу в середине ноября 2021 года. Эта модель положила начало четвёртому поколению автомобилей Chery. Выбор названия для нового семейства автомобилей стал результатом масштабного международного сотрудничества — в процессе участвовали специализированные агентства из тридцати стран, а общее количество предложенных вариантов превысило 10 тысяч.

На российском рынке кроссовер дебютировал в октябре 2022 года. Примечательно, что для России производитель создал отдельный суббренд — автомобиль продаётся без упоминания материнской компании Chery. Этот шаг аналогичен стратегии, ранее применённой с брендом Exeed, и направлен на продвижение моделей премиального сегмента.

Внешний вид

Дизайн Omoda C5 воплощает новую концепцию Art In Motion («Искусство в движении»). Экстерьер кроссовера выделяется современными решениями и продуманными пропорциями, создающими динамичный силуэт.

Фронтальная часть автомобиля привлекает внимание характерными элементами: крупной безрамочной решёткой радиатора, двухуровневой светотехникой и рельефным бампером. Корма демонстрирует элегантное решение в виде LED-фонарей, объединённых светящейся полосой, а также имеет выразительную дверь багажного отделения и аккуратный бампер с декоративными насадками выхлопной системы.

Боковой профиль кроссовера сочетает спортивные черты с современными трендами автомобильного дизайна. Длинный капот с плавным наклоном переходит в низкую крышу с эффектом «парящей» конструкции. Высокая подоконная линия и рельефные боковины подчёркивают динамичный характер модели. Колёсные арки имеют скруглённо-квадратную форму и вмещают диски размерностью от 17 до 18 дюймов с шинами 215/60 R17 или 215/55 R18.

К 2025 модельному году производитель обновил внешность кроссовера, сконцентрировавшись на модернизации переднего бампера и решётки радиатора.

Размер и вес

Габаритные характеристики Omoda C5 полностью соответствуют стандартам компактного сегмента. Длина кузова составляет 4400 мм, что обеспечивает автомобилю манёвренность в городских условиях. Ширина в 1830 мм позволяет комфортно разместиться пассажирам, а высота 1588 мм поддерживает баланс между аэродинамикой и практичностью.

Колёсная база автомобиля — 2630 мм. Такое расстояние между осями обеспечивает стабильность на высоких скоростях и достаточное пространство в салоне. Дорожный просвет варьируется от 180 до 190 мм, что позволяет уверенно преодолевать типичные городские препятствия.

Снаряжённая масса кроссовера находится в диапазоне от 1456 до 1610 кг в зависимости от комплектации. Полная масса превышает снаряжённую на 400 кг, что учитывает возможности по перевозке пассажиров и багажа.

Эргономика и вместимость

Интерьер Omoda C5 демонстрирует современный подход к организации пространства. Центральным элементом передней панели выступает объединённый блок дисплеев — два экрана диагональю 12.3 дюйма каждый размещены под единым стеклом. Левый экран выполняет функцию цифровой приборной панели, правый отвечает за управление мультимедийной системой.

Дизайн салона дополняет спортивный руль с характерным срезом в нижней части и полностью сенсорная панель управления климат-контролем. В отделке использованы материалы премиального уровня: мягкий пластик, качественная кожа и глянцевые декоративные вставки.

Пятиместный салон кроссовера предлагает достаточно пространства для комфортного размещения пассажиров обоих рядов. Однако следует отметить, что купеобразная форма крыши может создавать определённые ограничения для пассажиров высокого роста.

Передние сиденья получили развитую боковую поддержку, встроенные подголовники и широкий диапазон регулировок. Задний диван имеет эргономичный профиль и центральный подлокотник. Багажное отделение объёмом 378 литров можно увеличить до 1200 литров при сложенных спинках заднего ряда, образующих ровную погрузочную площадку. Под фальшполом багажника находятся полноразмерное запасное колесо и набор необходимых инструментов.

Технические характеристики

На российском рынке Omoda C5 представлена двумя силовыми установками:

Базовая версия 1.5 Turbo CVT — переднеприводная модификация демонстрирует следующие показатели:

• Разгон до 100 км/ч занимает 9.9 секунды
• Максимальная скорость достигает 195 км/ч
• Средний расход топлива составляет 7.1 литра на 100 километров пути
• Топливный бак вмещает 52 литра

Версия 1.6 Turbo 7DCT AWD — полноприводная модификация характеризуется такими параметрами:

• Ускорение до 100 км/ч происходит за 8.6 секунды
• Предельная скорость также составляет 195 км/ч
• Комбинированный расход топлива — 7.4 литра на 100 километров
• Ёмкость топливного бака увеличена до 57 литров

Стоит отметить особенность международной версии с двигателем 1.6 TGDI — на других рынках этот мотор развивает 197 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента, при этом доступен как с передним, так и с полным приводом.

Конструктивные особенности

В основе Omoda C5 лежит платформа T1X с поперечным расположением двигателя. Кузов автомобиля — несущий, с широким применением высокопрочных сталей в силовой структуре.

Передняя подвеска построена по схеме McPherson. Задняя подвеска различается в зависимости от типа привода:

• В переднеприводных версиях установлена полузависимая балка
• Полноприводные модификации оснащаются независимой многорычажной конструкцией

Все версии стандартно комплектуются стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях. Особенность китайского рынка — все версии получают многорычажную заднюю подвеску независимо от типа привода.

Рулевое управление — реечного типа с электрическим усилителем. Тормозная система включает дисковые механизмы на всех колёсах (передние — вентилируемые) и современные электронные ассистенты: ABS, EBD и другие системы безопасности.

Безопасность

Omoda C5 продемонстрировал высокий уровень защиты в ходе испытаний по методике Euro NCAP. Кроссовер успешно прошёл все тесты, получив максимальную оценку — 5 звёзд. Высокие баллы были присуждены во всех категориях тестирования, что подтверждает эффективность систем безопасности автомобиля.

В России

Российским покупателям доступны шесть вариантов комплектации Omoda C5:

• Joy/Fun
• Lifestyle
• Ultimate
• Drive
• Active
• Supreme

Первые три комплектации предлагаются исключительно с 1.5-литровым двигателем и передним приводом, остальные — с 1.6-литровым мотором и полноприводной трансмиссией.

Стоимость базовой версии начинается от 2 569 900 рублей. В стандартное оснащение входят четыре подушки безопасности, комбинированная отделка салона, системы ABS и ESP, двухзонный климат-контроль, 18-дюймовые легкосплавные диски, цифровая приборная панель, мультимедийная система с 10.25-дюймовым экраном, четыре динамика аудиосистемы, камера заднего вида, круиз-контроль и подогрев передних сидений.

Ценовой диапазон других комплектаций:

• Lifestyle — от 2 819 900 рублей
• Ultimate — от 2 959 900 рублей
• Drive (полный привод) — от 2 899 900 рублей
• Supreme (топовая версия AWD) — от 3 309 900 рублей

Максимальная комплектация включает шесть подушек безопасности, полностью светодиодную оптику, систему кругового обзора, панорамную крышу, электропривод двери багажника, мониторинг слепых зон, передние и задние парктроники, подогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, встроенный видеорегистратор и аудиосистему с шестью динамиками.

Для сравнения: в Китае модель предлагается по цене 92 900 — 126 900 юаней (эквивалент 1.29 — 1.77 млн рублей), а в ЮАР стоимость начинается от 447 900 рэнд (около 2.63 млн рублей).