LADA Niva Legend (ранее известная как ВАЗ-2121, LADA Niva и LADA 4x4) — это легендарный советский и российский внедорожник, который стал первым в мире автомобилем, объединившим в себе комфорт легкового автомобиля и возможности полноприводного транспортного средства. Уникальность модели заключается в том, что она остаётся в серийном производстве более 45 лет с минимальными изменениями базовой конструкции.

Факты

• Оригинальное название: ВАЗ-2121 «Нива» (1977—2006)
• Современное название: LADA Niva Legend (с 2021 года)
• Дата начала серийного производства: 5 апреля 1977 года
• Базовая конструкция: несущий кузов, постоянный полный привод
• Дорожный просвет: 220 мм
• Максимальная мощность современной версии: 83 л.с.
• Объём двигателя текущих версий: 1.7 л
• Количество проданных автомобилей в 2023 году: 5175 единиц

История создания Niva Legend

История создания легендарного внедорожника началась в 1969—1970 годах. Главный конструктор Волжского автомобильного завода В. С. Соловьёв выступил с инициативой разработки полноприводного автомобиля для жителей сельской местности. Это предложение возникло в результате анализа планов Министерства автомобильной промышленности СССР на 1971—1980 годы.

Летом 1970 года проект получил поддержку на самом высоком уровне — председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поставил перед коллективами ВАЗа, АЗЛК и Ижмаша задачу создать комфортабельный внедорожник. Особое внимание уделялось тому, чтобы новый автомобиль сочетал в себе проходимость и комфорт массовых легковых моделей.

В апреле 1971 года состоялся первый технический совет по выбору конструктивных особенностей будущего автомобиля. Конструкторы разделились на два лагеря: консерваторы предлагали классическую схему с рамным кузовом и зависимыми подвесками, новаторы выступали за более прогрессивные решения — поперечную компоновку и независимые подвески.

Работа над технической документацией началась летом 1971 года, а уже в апреле 1972 года был создан первый опытный образец. Конструкторы ВАЗа максимально использовали в новой модели узлы и агрегаты уже освоенных в производстве «Жигулей», что существенно упростило и удешевило производство. Особенностью дизайна стал полностью легковой облик — автомобиль не имел брутальных черт, характерных для внедорожников того времени.

В 1974 году были выпущены первые 15 предсерийных образцов. К марту 1976 года завод подготовил вторую партию из 50 машин. Эти автомобили прошли всесторонние испытания, включая сложные маршруты по Уралу и Предуралью. Для сравнительных тестов использовались британские Land Rover и Range Rover, а также отечественный УАЗ-469.

31 июля 1975 года был подписан приказ о постановке автомобиля на конвейер. Первый серийный ВАЗ-2121 сошёл с конвейера 5 апреля 1977 года. Успех модели на экспортных рынках привёл к увеличению производственного плана с первоначальных 25 000 до 70 000 автомобилей в год.

Этапы обновления LADA Niva Legend

К 1993 году назрела необходимость модернизации автомобиля. Первый значительный рестайлинг привёл к появлению модификации ВАЗ-21213. Инженеры существенно доработали конструкцию: установили новый двигатель объёмом 1,7 литра мощностью 78,9 л.с., оснастили автомобиль карбюратором «Солекс» и внедрили бесконтактную систему зажигания. Комплектация пополнилась 5-ступенчатой коробкой передач и редукторами мостов с передаточным числом 3,9, что позволило оптимизировать расход топлива.

В 1995 году началось производство пятидверной модификации ВАЗ-2131. Этому предшествовала работа над прототипами ВАЗ-2129 «Кедр» и ВАЗ-2130 «Кедр-2» в 1992—1994 годах. Пятидверная версия выпускалась до января 2022 года.

Значимое обновление произошло в 2009 году с выпуском модификации ВАЗ-21214. Автомобиль получил улучшенную подвеску с деталями от Chevrolet Niva, модернизированное сцепление и усовершенствованную тормозную систему.

В 2014 году дебютировала городская версия Urban на базе трёхдверной модели. Её отличительными особенностями стали:

• Усиленная шумоизоляция
• Пластиковые бампера
• Новая решётка радиатора
• Руль уменьшенного диаметра
• Кондиционер в базовой комплектации
• Электропривод зеркал и стеклоподъёмников

В 2020 году провели очередной рестайлинг — модель получила обновлённый салон и название Lada 4x4 FL. Версия Urban обзавелась новыми бамперами с противотуманными фарами. В 2021 году автомобиль переименовали в LADA Niva Legend.

Влияние санкций 2022 года и текущее состояние производства

В 2022 году производство LADA Niva Legend, как и всей линейки АвтоВАЗа, столкнулось с серьёзными вызовами из-за введённых санкций. Основной проблемой стала нехватка импортных комплектующих, что привело к временной остановке конвейера.

25 июля 2022 года АвтоВАЗ возобновил производство трёхдверной версии LADA Niva Legend в новой комплектации Classic'22. Стоимость базовой версии составила 806 900 рублей, что оказалось на 12 000 рублей ниже предыдущей комплектации Classic. Новая версия получила упрощённую комплектацию — из неё исключили:

• Систему ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочную систему с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Систему вспомогательного торможения (BAS)

Несмотря на сложности, к ноябрю 2023 года LADA Niva Legend демонстрировала уверенный рост продаж. По данным АвтоВАЗа, модель заняла третье место по популярности в модельном ряду завода — за 2023 год было реализовано 5175 автомобилей.

Конструктивные особенности и технические характеристики

LADA Niva Legend представляет собой компактный внедорожник малого класса с несущим кузовом. Модель выпускается в двух вариантах исполнения — трёхдверный хетчбэк и пятидверный универсал. Ключевой особенностью конструкции является постоянный полный привод с механической коробкой передач, двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом.

Высокая проходимость автомобиля обеспечивается следующими параметрами:

• Дорожный просвет — 220 мм
• Короткая колёсная база — 2,2 метра
• Угол въезда — 32 градуса
• Угол съезда — 37 градусов

Современная версия LADA Niva Legend оснащается рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,7 литра мощностью 83 л.с. Этот мотор — результат эволюции изначального силового агрегата ВАЗ-2121, который развивал 80 л.с. при 5400 об/мин с крутящим моментом 116 Н·м при 3400 об/мин.

В октябре 2016 года инженеры АвтоВАЗа внедрили ряд технических усовершенствований:

• Установили необслуживаемые передние ступичные подшипники
• Модернизировали поворотный кулак
• Внедрили независимое крепление редуктора переднего моста
• Оснастили автомобиль газонаполненными амортизаторами

На базе LADA Niva Legend подразделение АВТОВАЗа «БРОНТО» выпускает специализированные внедорожники и бронеавтомобили гражданского назначения.

История товарных знаков «Нива» и «Niva»

В истории бренда «Нива» прослеживается чёткая хронология изменений прав на торговую марку. Волжский автозавод зарегистрировал товарные знаки «Нива» и Niva в 1976 году — за год до начала серийного производства автомобиля.

Значительные изменения в правах на бренд произошли в 2001 году — АвтоВАЗ предоставил исключительную лицензию на использование обоих товарных знаков совместному предприятию «GM-АВТОВАЗ». При этом сам автозавод сохранил за собой статус правообладателя торговых марок.

В 2010 году предпринималась попытка выкупа лицензии на торговую марку «Нива» у СП «GM-АВТОВАЗ» итальянским автомобильным ателье Pininfarina S.p.A, однако сделка не состоялась.

Ситуация кардинально изменилась в 2019 году — руководство АвтоВАЗа приобрело 50-процентную долю General Motors в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ. Эта сделка позволила вернуть все права на товарные знаки «Нива» и «Niva» в собственность АвтоВАЗа.

Летом 2020 года Chevrolet Niva вошла в модельный ряд LADA под названием LADA Niva. В декабре того же года автомобиль получил обновлённый экстерьер и новое имя — LADA Niva Travel. Изменения включили:

• Новую переднюю часть кузова
• Обновлённый задний бампер
• Новые молдинги
• Светодиодные задние фонари

Продажи обновлённой модели стартовали в феврале 2021 года.

Спортивные достижения LADA Niva Legend

LADA Niva оставила заметный след в мировом автоспорте, особенно в ралли-рейдах. Спортивные модификации и прототипы автомобиля добились впечатляющих результатов на международных соревнованиях высочайшего уровня.

Список наиболее значимых достижений включает призовые места в престижных гонках:

• Ралли Париж-Дакар
• Ралли Париж-Тунис
• Ралли Париж-Пекин
• Ралли фараонов
• Ралли Туниса
• Австралийское сафари (победа в своём классе)

Особую роль в спортивной истории LADA Niva Legend сыграла французская компания «Лада-Пок». Официальный дилер ВАЗа во Франции на протяжении многих лет самостоятельно финансировал участие команды на автомобилях Niva в марафоне «Дакар».

Компания «Лада-Пок» также организовывала для европейских владельцев ВАЗ-2121 специальные автопробеги «Нивальп» по альпийским маршрутам. Эти соревнования получили неофициальное название «Camel trophy в миниатюре» за сложность трасс и высокие требования к подготовке участников.

Безопасность и современные комплектации

По результатам испытаний ARCAP, проведённых газетой «Авторевю», LADA Niva Legend (ВАЗ-21213) продемонстрировала низкий уровень пассивной безопасности. При проведении фронтального краш-теста по методике EuroNCAP на скорости 64 км/ч автомобиль получил 0 баллов из 16 возможных. Основной проблемой стала деформация лонжеронов при ударе.

В 2011 году произошло значимое улучшение безопасности — с 1 октября в серийное производство запустили версию с ABS и BAS (система помощи при торможении) под индексом 21214-40-021.

В ноябре 2018 года Росстандарт согласовал программу добровольного отзыва 3300 автомобилей LADA 4×4 из-за возможного наличия трещин на торце вала верхнего рулевого управления.

Современные комплектации LADA Niva Legend

На данный момент автомобиль предлагается в пяти основных комплектациях:

• Classic — базовая версия
• Luxe — улучшенная комплектация
• Luxe с кондиционером
• Urban — городская версия с расширенным списком опций
• [BLACK] — специальная версия

Дополнительно выпускается пятидверная модификация LADA Niva Legend 5D, созданная на базе трёхдверной версии. Её отличительные особенности:

• Увеличенная на 500 мм колёсная база
• Увеличенное на 125 мм расстояние между передними и задними сиденьями
• Топливный бак объёмом 65 литров
• Трёхместное заднее сиденье

К февралю 2009 года было выпущено 100 000 пятидверных версий, что сделало эту модификацию второй по популярности в семействе LADA Niva Legend.

Удлинённые модификации LADA Niva Legend

За годы производства на базе LADA Niva было создано несколько удлинённых версий, каждая из которых отвечала определённым потребностям рынка:

ВАЗ-2129 линейка включала две модификации:

• «Утилитер» — базовая удлинённая версия
• «Кедр» — прототип, ставший основой для будущей пятидверной модели

Особое место в семействе занимает LADA 4x4 Fora (ВАЗ-212180) — специальная версия с увеличенным салоном и улучшенной отделкой. За ней последовала LADA 4x4 Force (ВАЗ-212182), предназначенная для более тяжёлых условий эксплуатации.

Эксклюзивной модификацией стала LADA 4x4 Landole (ВАЗ-212183 «Ландоле») — открытая версия для специальных целей.

Наиболее успешной среди удлинённых версий стала LADA Niva Legend 5D (ВАЗ-2131). Производство этой модели началось на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа в конце 1993 года и продолжалось там до 2015 года, после чего было перенесено на основной конвейер завода.

На базе пятидверной версии выпускаются специальные модификации:

• LADA 4х4 5D Urban — городская версия с улучшенным комфортом
• ВАЗ-2131-02 — версия с изменённой компоновкой
• LADA-Бронто модификации — специальные версии повышенной проходимости

Производство этих модификаций демонстрирует гибкость платформы LADA Niva Legend и её способность адаптироваться под различные задачи и условия эксплуатации.