Мотоциклы

Мотоциклетный завод был создан ещё до ВОВ, на базе оружейных мастерских, с царских времён занимавшихся восстановлением и ремонтом техники и вооружения. Парк оборудования у Березинских станочников был довольно внушительным и по оснащённости уступал только Балтийским заводам в Петрограде. В 1929 году мастера сделали несколько штучных экземпляров мотоциклеток, как тогда называли мототехнику. Затем позже предприятие получило статус мотоциклетного завода, работающего на нужды ВП и выпускающего мотоциклы...

Моторный рокот «Юпитеров» и «Планет» ещё эхом отдается по дворам Ижевска, но на улицах эти машины почти не встретишь. Легендарный бренд, который полвека был синонимом доступной свободы, исчез с прилавков, а завод-гигант сменил профиль. Почему так случилось и чем сегодня заполнены цеха, где раньше пахло горячим маслом и двухтактной смесью – разберёмся постепенно. Ижевский мотозавод родился в войну как филиал оборонки, но сразу после победы переключился на мирные задачи. Уже в конце сороковых из ворот выехали первые ИЖ-49, способные проносить водителя по ухабам быстрее любой «Победы»...

Jawa ("Ява") – одна из культовых марок мотоциклов на постсоветском пространстве. Чехословацкие мотоциклы были очень престижными, а у многих водителей о них остались позитивные воспоминания. И этим пользуются поставщики – недавно сразу четыре модели Jawa получили одобрения типа транспортного средства, которые позволят официально продавать их на территории России. Давайте разбираться, что стало с известным производителем мотоциклов. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

В 90-е годы один из легендарных брендов еще социалистической Чехословакии попал в довольно затруднительное положение. После «бархатного» развода Чехии и Словакии заводы концерна JAWA остались на чешской территории. Налаженные за десятки лет кооперационные связи практически не работали. До этого легенду 80-х - мотоцикл Jawa-350 экспортировали в больше чем сотню стран мира. А после распада экономического союза, известного как СЭВ, чехи просто не знали, где брать комплектующие, а главное - как финансировать работу заводов...

Высокая популярность мопедов в Стране Советов объяснялась несколькими факторами. Во-первых, стоили они на порядок ниже мотоциклов. Во-вторых, занимали совсем немного места при хранении. Из-за компактных размеров они легко размещались даже на балконах. А в-третьих, управлять ими можно было без водительских прав. Давайте поговорим о давно позабытых, но некогда чрезвычайно популярных моделях мопедов советских времен. Первым мотовелосипедом в СССР стал В-901. Его производство началось на Харьковском велосипедном заводе в 1958 году...

Мототехника из Казахстана, можно сказать, заполонила российский рынок в 2025 году. На фоне общего снижения спроса на мототехнику, как и на многие другие потребительские товары, мотоциклы, скутеры, квадроциклы из Казахстана, по цене в среднем на 30% дешевле цен российских продавцов пришлись многим по вкусу. В первой половине 2025 года, можно сказать, происходил бум продаж мототехники из Казахстана, общий объем проданной техники можно оценить на уровне в 100 000 единиц. Во второй половине 2025 года...