Мотоциклы Эндуро

Мотоциклы на 250-300 кубов для меня лично являются золотой серединой. Простите, гонять на «стопятидесятом» дядечке под два метра ростом и чуть больши сотни весом выглядит, как оседлать детский велосипед и попытаться покататься на нем в рампе, а 450 я уже не столько боюсь, сколько считаю избыточным для гражданской каталки. Хотя, бывают исключения, но… С некоторых пор тема эндуро стала наваждением, смотрю каналы, обзоры, вспоминаю молодость и первые опыты на кроссовой трассе. Косточки заныли, но мозг ерепенится, что я еще молод...

Класс эндуро куда более обширный, чем может показаться на первый взгляд. Проводя аналогию с автомобилями, можно сказать, что эндуро это такой кроссовер, который и по дороге асфальтированной может с комфортом прокатить, и грязь помесить не против. Внутри класса эндуро делятся на категории. Одни больше склоняются к бездорожью, другие к асфальту. Вот второй подвид и называют турэндуро. На таком байке можно смело отправляться в дальнее путешествие, и не обязательно держаться трассы. В этом же рейтинге мы рассмотрим малокубатурные модели...

А вы думали мы только про рыбалку писать умеем? Как бы не так! 300 кубов, жидкостное охлаждение — это та самая золотая середина, где мощность уже не пугает новичка, но и опытного райдера скучать не заставляет. Такие эндуро-байки весят немного, подвеска держит удар, а мотор тянет ровно и без капризов. В 2026 году выбор в этом классе стал шире, но не все модели одинаково хороши. Мы собрали пять мотоциклов, которые реально заслуживают внимания, и расставили их по местам. От худшего к лучшему. Байк, который выглядит серьёзно, но внутри не так уж и хорош...

В наше время границы размываются буквально во всех жизненных аспектах, и мотоиндустрия в этом смысле не стала исключением. Посмотрите вокруг: в пробках всё чаще можно заметить высокие, поджарые мотоциклы с грязевой резиной и длинноходной подвеской. Да, эндуро-байки, созданные для леса и гор, сейчас уверенно отвоёвывают место в городском трафике. Пять лет назад их было гораздо меньше, а в 2025 году продажи только официально зарегистрированных моделей выросли на 60% — это не считая техники без ПТС, которую в статистику не включают...

Есть категория мотоциклов, которые не пытаются понравиться всем подряд. Они не гонятся за цифрами, не сверкают электроникой и не обещают «эмоции». Они просто делают работу. Yamaha PG-1 — как раз из таких. Это не игрушка выходного дня, а инструмент для тех, кто знает, что такое просёлок после дождя где-нибудь между Вологдой и Архангельской областью. Под пластиком — простой и честный мотор: горизонтальный одноцилиндровый двигатель на 114 кубов, воздушное охлаждение, 9 сил и 10 Нм. Цифры скромные, но здесь важнее другое — характер...

Казалось бы, что сложного: завёл байк, сел на него, дал газу и поехал. Однако не так всё просто. Для продуктивной и долгосрочной эксплуатации эндуро-мотоцикла необходимо его правильно обкатать. Делается это для того, чтобы подвижные детали мотора и остальных систем притёрлись друг к другу и встали на свои места. Правильная обкатка поможет повысить производительность двигателя и даже увеличить его мощность на 5-7%, а срок его службы станет дольше на 20%. Именно поэтому сегодняшнюю статью мы посвятим этому важнейшему процессу...