Автомобили Москвич 412

В сегодняшней статье я познакомлю вас с интересным, редким и даже в какой-то степени красивым вариантом отечественного автомобиля Москвич-412. Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира автомобильного транспорта. Легендарный отечественный автомобиль Москвич-412 появился на конвейере московского автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК) в октябре 1967-го года...

У большинства населения нашей страны есть какие-то увлечения или хобби, которые занимают часть нашей жизни. Это может быть от коллекционирования открыток или монет, до довольно серьезных вещей, таких как охота. Как раз охота и рыбалка занимает первые места в рейтинге по популярности увлечений, причем заинтересованы в этом не только мужчины. Для охоты человеку нужно разрешение, что бывает сделать непросто, а вот рыбалка доставляет большее удовольствие и без всяких проблем. Так было и в СССР, тогда тоже любили рыбалку, и какая рыбалка без лодки...

К концу шестидесятых Европа уже давно перестала верить в красивые обещания автопроизводителей. Здесь машину оценивали не по брошюре и не по стране происхождения, а по тому, как она заводится зимой, сколько ест на трассе и не разваливается ли через пару лет. Немцы давили точностью, французы - комфортом, британцы цеплялись за традиции, а японцы только учились быть надёжными. В этой среде автомобиль из Советского Союза выглядел, мягко говоря, чужаком. И тем неожиданнее сегодня звучит факт: в 1969 году...

В публикациях, посвящённых истории советского автопрома, есть немало упоминаний о планируемой сборке одной из моделей Porsche на московском заводе АЗЛК. Мало кто верил в подобную идею, тем более что советский консервативный аппарат как-то стеснялся глубокого сотрудничества с западными автоконцернами. Но мало кто знает: инженеры и конструкторы из Porsche буквально не покидали КБ завода имени Ленинского комсомола. При том что на дворе было начало 70-х, так сказать, расцвет советской экономики. Так что Porsche 924 вполне мог оказаться сводным «братом» «Москвич-412» или АЗЛК-2140...

На одном из сайтов купли-продажи машин с пробегом появилось объявление о продаже настоящего раритета из серии последних авто, собранных на АЗЛК. Это настоящий переднеприводный М-21412 советской эпохи, причем, в стандартном москвичевском кузове и с французским двигателем. Такие машины были редкостью даже в 1999 г, когда машину собственно и выпустили с конвейера. Такое сочетание – обычный кузов и дефицитный по тем временам мотор Рено, встречалось крайне редко. Дорогие импортные двигатели ставили преимущественно...

«Москвич-412» — советский и российский заднеприводный автомобиль малого класса II группы, выпускавшийся с октября 1967 по 1976 год на заводе МЗМА (АЗЛК) в Москве, а с 1967 по 1998 год — на Ижевском автомобильном заводе в Ижевске. Изначально это была версия автомобиля «Москвич 408» с более мощным двигателем. На АЗЛК обе модели выпускались параллельно до 1976 года, а затем, после очередного рестайлинга и модернизации, производство продолжилось под индексом «2140» (2138 для М-408). Машины «Москвич-412» Ижевского завода модернизировались по собственной программе...