Автомобили Москвич 410

В середине 50-х годов Советский Союз фактически остался без полноприводного легкового автомобиля. Потребность в такой машине была огромная: колхозы и совхозы только начинали приводить свои дороги в порядок, и без небольших легковых автомобилей повышенной проходимости было крайне сложно обеспечить транспортные потребности. Головным предприятием по теме полноприводных малолитражек стал Горьковский автозавод. Именно там создали два прототипа: первый - полновесный ГАЗ-М72 на базе кузова «Победы» и агрегатов ГАЗ-69, второй - ГАЗ-М73 на базе «Москвич-402» и того же ГАЗ-69...

На призыв Никиты Хрущева: «Сделайте автомобиль для колхозника», который, как вспоминали современники событий, прозвучал на одном из совещаний, откликнулись и ГАЗ, и МЗМА. До середины 1950-х годов единственным полноприводным легковым автомобилем СССР был «козел» – ГАЗ-69, который в свободную продажу не поступал. И это в стране, на большей территории которой проселки, а то и откровенное бездорожье, были нормой. С 1955 года в Горьком начали выпуск очень интересного автомобиля ГАЗ-М72 – внедорожника с агрегатами ГАЗ-69 и кузовом Победы ГАЗ-М20...

Летом 1955 года глава СССР Хрущев вызвал на совещание главного конструктора АЗЛК – завода, выпускавшего автомобили «Москвич», – порассуждал о преимуществах полного привода и выдал приказ: через 10 дней представить полноприводный вариант на базе легковушки «Москвич-402». Мы знаем об этом историческом анекдоте по воспоминаниям самого «главного» Александра Андронова. Конструкторы сумели выполнить невозможную задачу, работая день и ночь: через нужный срок пусть не готовая машина, но макетный образец был представлен...

О том, сколько отходов человек оставляет после себя ежедневно в победившем пластмассовом мире, особо не задумываешься, пока экологи не покажут статистику за год. Москва вместе с областью за прошлый год произвели 18,9% всех твердых коммунальных отходов в стране. Дальше следуют Краснодарский край, занимающий 5,1% совокупного объема отходов, и Санкт-Петербург, производящий 3,4% российского мусора. При этом среднестатистический москвич оставляет после себя 410 кг мусора за год (получается больше килограмма в день!)...

«Москвич-410» — плод смешения автомобильных «жанров» и дедушка современных кроссоверов. Этот внедорожник появился гораздо раньше «Нивы», но изначально был обречен... ЛИЦОМ К ДЕРЕВНЕ Некоторые современники говорили, что слова Никиты Хрущева: «Сделайте автомобиль для колхозника!», сказанные на одном из совещаний с участием руководителей советского автопрома, в прямом смысле приказом не были. Иные участники событий, например тогдашний главный конструктор МЗМА Александр Андронов вспоминали, что именно...

Московский автомобильный завод «Москвич» (в прошлом Renault) в середине 2022 года начал серийное производство двух абсолютно новых моделей — бензинового паркетника «Москвич 3» и электрического кроссовера «Москвич 3е». Оба автомобиля считаются перелицованными версиями китайских JAC (Sehol X4 и E40X). По дизайну отечественные "Москвичи" почти ничем не отличаются от китайских оригиналов, кроме шильдиков на капоте. Электромобиль «Москвич 3е» оснащен электромотором SY Power TZ200XSIEM1 мощностью 50 кВт/ч (мощность - 68 лошадиных сил) и тяговой батареей Sinoev 21011S4C4 емкостью 187 Ампер/час...