Автомобили Москвич 407

Москвич 407 Этот красавец производился с 1958 по октябрь 1963 года. Было выпущено 359,980 штук Многие уже и не знают, но это был любимец Советского гражданина, а также в Европе был очень популярен и хорошо продавались...

В истории советского автопрома есть машины-легенды, которые стали не просто средством передвижения, а настоящими символами эпохи. Один из таких символов — «Москвич-407». Это был первый полностью советский легковой автомобиль малого класса, самый массовый в своём семействе и настоящий «экспортный чемпион» своего времени. С 1958 по 1963 год с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) сошло без малого 360 тысяч этих автомобилей, и многие из них отправились покорять дороги Франции, Бельгии, Скандинавии и десятков других стран...

В Омске на продажу выставили редкий ретро-автомобиль — «Москвич-407» 1960 года выпуска. Пробег автомобиля за 65 лет составил всего 10 тысяч километров. Голубой седан оснащён бензиновым двигателем объемом 1,4 л и мощностью 45 л.с. Привод — задний, коробка передач — механическая, руль — слева. Машина не битая, кузов находится в отличном состоянии. По ПТС у «Москвича» был только один владелец, а пробег за 65 лет составил всего 10 тысяч километров...

Житель Октябрьского округа Омска предлагает к продаже редкий ретро-автомобиль — «Москвич-407» 1960 года выпуска. Объявление появилось на сайте «Авито Авто». Согласно объявлению, голубой седан оснащён бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и мощностью 45 лошадиных сил...

Эт один из первых успешных экспортных автомобилей СССР. На онлайн-площадке «Авито Авто» за 850 000 рублей выставлен на продажу раритетный советский автомобиль — «Москвич-407» 1960 года выпуска, с заявленным пробегом всего 10 000 км. Отметим, что выпуск этой модели продолжался с 1958 по 1963 год, и она стала одним из первых успешных экспортных автомобилей СССР. В объявлении говорится, что технические характеристики «Москвича-407» включают бензиновый двигатель объемом 1,4 литра, развивающий мощность 45 лошадиных сил, механическую 4-ступенчатую коробку передач и задний привод...

Эти модели, происхождение которых остаётся загадкой, появились в продаже спустя несколько лет после старта серии «Автолегенды СССР». Они похожи одновременно и на родственные им модели из полупремиальной промышленной серии моделей «IST». Даже упаковка как у моделей из «Автолегенд СССР». Но кроме обозначения модели «Москвич-407» и указания возраста целевой аудитории, ничего более на картонках нет. Рассмотрим двухцветный «Москвич». Такое сочетание цветов выглядит исторически достоверным и уместным....