Метро

Прокладка тоннелей под Москвой всегда была лотереей. Одно дело — официальные отчеты о темпах строительства, и совсем другое — то, что экскаваторщики выгребали ковшами из-под земли. Пока пассажиры спешат на эскалаторы, под их ногами до сих пор лежат нетронутые клады...

Метро — это не только способ быстро добраться из точки А в точку Б, это целая история. Метрополитен в каждом городе — уникальное отражение его характера, истории и даже мечты. От гигантских подземных городов,...

Москва привыкла гордиться своим метро. Мрамор, люстры, витражи — подземные «дворцы» давно стали визитной карточкой столицы. Но у этого парадного фасада есть и тёмная сторона: десятки станций, которые так и не приняли ни одного пассажира. О них не объявляют дикторы, их нет на схемах. Но они существуют — за глухими перегородками, под жилыми кварталами, в бетонных залах, куда заходят разве что инженеры. Это — метро-призраки. В 1930-е архитекторы мечтали о станции «Советская» между «Маяковской» и «Площадью Свердлова» (ныне «Театральной»)...

Москва неуклонно строится и развивается. Тем удивительнее, что до сих пор в столице есть совершенно неосвоенные, пустынные, некомфортные места. Причем, некоторые из расположены них в непосредственной близости от центра города. Например, Южный порт. Долгое время там существовал авторынок, а отъедешь чуть восточнее, и как будто ты уже и не в столице, а в каком-то далёком провинциальном городе, причём ещё и не в самом благополучном. Отсюда всего пара километров до Третьего Транспортного кольца. Проекты...

Когда открыли эту станцию? Правда ли, что начать строить её собирались почти 20 лет? Что за странная история с её названием? Какие интересные детали оформления есть на платформе? А также - какие конструктивные...

Когда я впервые спустилась в метро в Японии, то не могла поверить, что так оно будет выглядеть на каждой станции. Но за 12 дней поездки убедилась лично, что оно и правда одно из самых лучших в мире, если не самое лучшее (возможно, что где-то есть еще лучше, но я в такой стране еще не была). Прежде я думала, что самое крутое метро у нас в Москве, где каждая станция выглядит как музей. В этом плане, конечно, нас не обогнать, если говорить про интерьеры, но по другим параметрам нам есть к чему стремиться и поучиться у тех же японцев...