Мопеды

Индивидуальный мототранспорт в Советском Союзе, как и, собственно, личные автомобили, всегда был на втором плане. До конца 70-х с мопедами был полный застой. Нет, кто хотел, тот мог купить неплохой мотоцикл или мотороллер, причем свободно, без очередей и по доступной цене. Но уже перед Олимпиадой-80 советская промышленность, неожиданно для всех, развернула выпуск мини-мотоциклов сразу нескольких брендов. Причем, качество мопедов удивило даже самых искушённых ценителей – подростков. Именно они стали...

«Электровелик это вообще хлам. Скорости нет, проходимости нет, запаса хода нет, по бездорожью не ездит. Батарея полгода поездил и на выброс. Так по городу немножко покатался и все. Я лучше возьму себе нормальный пацанский бензиновый мопед или вообще куплю питбайк и буду нормально, спокойно, по-человечески ездить. А эти все ваши электровелосипеды китайские вообще ни о чем, оставьте их себе». Такие комментарии часто поступают, как только речь заходит про электротранспорт. Отчасти, может быть, я где-то и согласен...

В это трудно поверить, но в СССР уже в середине 30-х годов прошлого столетия советскими инженерами создавались мопеды, которые по скорости мало в чем уступали легким мотоциклам. Достаточно покопаться немного в истории, чтобы убедиться в том, что и при социализме была техника, которая до сих пор вызывает ностальгию, и уважение к инженерной мысли. «Стрела» Подольский машиностроительный завод в 1936 году спроектировал и собрал два типа мопедов. Первым была выпущена модель мощностью в 2,3 л. с. с объемом двигателя в 100 см3 и двухступенчатой коробкой передач...

Несмотря на то, что спрос на мототранспорт в последние годы растет, и в летние месяцы можно видеть все больше мотоциклистов в городе и за городом, по-прежнему нельзя сказать, что в России мототехника является популярным видом транспорта. Мотосезон в большей части регионов России недолгий, большую часть года мототехника стоит в гараже владельцев, да и желающих ее приобрести все равно не так много, по сравнению с теми, кто хочет приобрести, например, автомобиль или уже им владеет. Даже по сравнению...

Советский Союз был удивительной страной, страной, которая положила начало всем основным отраслям и технологиям. Развивались все сферы народного хозяйства, промышленность, сельское хозяйство, ну и конечно не забывали о нуждах населения. Приоритетным было обеспечение людей средствами передвижения, такими как мотоциклы и мопеды. Это был довольно простой вид транспорта, но существенно помогал и облегчал жизнь стране, особенно там, где общественный транспорт ходил очень редко. Если на мотоцикл требовалось водительское удостоверение, то мопедом мог управлять любой желающий и этим пользовались...

Чего-чего, но мототехники, при этом самой различной, в период СССР было более чем предостаточно. Одним из видов техники, популярной среди подростков и молодежи являлись легкие мотоциклы и мопеды. В отличие от мотоциклов, приобретение мопеда было дешевле, да и для хранения можно было приспособить любое место во дворе. Горожане же умудрялись запихнуть мопеды в крошечные подвалы или перекатывали технику в квартиру. Для вождения мопеда даже права были не обязательны, и, тем не менее, для сельских...