Mitsubishi Outlander — это компактный кроссовер премиум-класса, разработанный японским автоконцерном Mitsubishi Motors. Модель выделяется среди конкурентов сочетанием комфорта легкового автомобиля с проходимостью внедорожника, а также инновационными технологическими решениями в области безопасности и экономичности.

Факты

• Год выпуска первой модели: 2001
• Изначальное название в Японии: Mitsubishi Airtrek
• Количество поколений: 4
• Платформы: собственная (до 2021 года), CMF-CD (с 2021)
• Общемировые продажи: более 1,5 млн единиц к октябрю 2016 года
• Локализация производства в России: с 2010 года в Калуге
• Тип кузова: 5-дверный SUV
• Количество мест: 5-7 (в зависимости от комплектации)

Первое поколение (2001—2006)

История Mitsubishi Outlander началась с презентации концепт-кара ASX на Североамериканском автосалоне в 2001 году. Аббревиатура ASX (Active Sports Crossover) отражала новаторский подход Mitsubishi к созданию автомобиля, сочетающего преимущества внедорожника с экономичностью и комфортом городского транспорта.

На японском рынке модель дебютировала 20 июня 2001 года под названием Airtrek и реализовывалась через дилерскую сеть Car Plaza. Покупателям предлагались два варианта силовых агрегатов: 2,0-литровый двигатель 4G63 мощностью 126 л.с. и 2,4-литровый 4G64 GDI, развивающий 139 л.с. Оба двигателя комплектовались 4-ступенчатой автоматической коробкой передач INVECS-II. Автомобиль выпускался как с передним, так и с полным приводом, причём полноприводная версия оснащалась открытыми дифференциалами с вязкостной муфтой.

В 2002 году линейку пополнила спортивная модификация Turbo-R с форсированным двигателем 4G63T объёмом 2,0 литра от Lancer Evolution. На внутреннем рынке мощность составляла 240 л.с. при крутящем моменте 343 Нм, тогда как экспортные версии развивали 202 л.с. и 303 Нм.

В Северной Америке автомобиль появился в 2003 году под именем Outlander, сменив в модельном ряду Mitsubishi Montero Sport. Американская версия отличалась изменённой передней частью, что увеличило общую длину на 130 мм. В том же году модель разделила платформу с новым минивэном Mitsubishi Grandis. Для североамериканского рынка изначально предлагался двигатель 4G64, позже появился 4G69 объёмом 2,4 литра с системой MIVEC мощностью 160 л.с., а в 2004 году — турбированный 4G63T.

На южноамериканских рынках кроссовер продавался как Montero Outlander, используя популярность бренда Montero Sport в этом регионе.

Второе поколение (2006—2012)

Mitsubishi Motors представила второе поколение Outlander 17 октября 2005 года. С этого момента название Airtrek перестало использоваться даже на японском рынке, уступив место глобальному наименованию Outlander. Модель получила полностью новую техническую начинку, включая современный 16-клапанный двигатель DOHC MIVEC объёмом 2,4 литра и инновационную бесступенчатую трансмиссию INVECS-III (CVT).

Важным техническим новшеством стала система полного привода AWC (All Wheel Control) с электронным управлением, интегрированная с системой курсовой устойчивости. Автомобиль построили на удлинённой платформе Mitsubishi GS, что позволило улучшить управляемость и комфорт.

Североамериканская версия дебютировала на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2006 года. Её главной особенностью стал новый двигатель 6B31 — 3,0-литровый V6 с системой MIVEC. Появление этого мощного агрегата позволило компании вернуться к выпуску компактной версии кроссовера — Mitsubishi RVR, представленной 17 февраля 2010 года.

В 2009 году модельный ряд пополнился комплектацией GLX с 2,4-литровым четырёхцилиндровым двигателем. На японском рынке Outlander лидировал в сегменте SUV с октября 2006 по март 2007 года. В США продажи в первые месяцы составили 1694 и 2108 единиц в ноябре и декабре 2006 года соответственно, хотя компания рассчитывала на ежемесячный объём не менее 4000 автомобилей.

В 2007 году на выставке SEMA в Лас-Вегасе был показан концепт Mitsubishi Evolander (позднее переименованный в Outlander Ralliart) с форсированным до 330 л.с. двигателем V6, модернизированной подвеской, тормозами и аэродинамическим обвесом. В 2009 году на автосалоне в Нью-Йорке представили прототип Outlander GT с передней решёткой в стиле Lancer Evolution X, ставший основой для рестайлинговой версии.

Обновление 2010 модельного года принесло топовой комплектации XLS (GT для США) новый многофункциональный дисплей и усовершенствованную систему полного привода S-AWC. Базовые версии сохранили прежний информационный дисплей и менее продвинутую систему AWC. Интерьер получил кожаные вставки в отделке передней панели и дверей.

Третье поколение (2012—2021)

Премьера Outlander третьего поколения состоялась на Женевском автосалоне 2012 года. Продажи стартовали в России в июле того же года, а в сентябре автомобиль появился на других европейских рынках. Североамериканская версия, представленная на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года, поступила в продажу только в начале 2014 года. До этого момента в Северной Америке продолжали реализовывать модель предыдущего поколения.

Главным достижением инженеров стало значительное снижение массы — новый кузов, изготовленный с применением высокопрочной стали, весил на 90 кг меньше предшественника. Улучшенная аэродинамика с коэффициентом лобового сопротивления 0,33 способствовала снижению расхода топлива. В интерьере появились мягкие материалы отделки передней панели и дверей, новая конструкция сидений и усиленная шумоизоляция.

Техническое оснащение включало:

• Переднюю подвеску типа McPherson со стабилизатором
• Многорычажную заднюю подвеску со стабилизатором
• Электроусилитель руля, снижающий нагрузку на двигатель
• Дисковые тормоза на всех колёсах (294 мм вентилируемые спереди, 302 мм сплошные сзади)

Существенно расширился список систем безопасности:

• Система предотвращения фронтальных столкновений
• Система предупреждения о выезде с полосы движения
• Коленная подушка безопасности водителя
• Адаптивный круиз-контроль
• Стандартные фронтальные и боковые подушки безопасности
• Система ABS с EBD
• Система контроля тяги
• Система курсовой устойчивости
• Ассистент старта на подъёме

В 2015 году на Нью-Йоркском автосалоне представили обновлённый Outlander 2016 модельного года с новым фирменным дизайном Dynamic Shield. Модернизация затронула не только внешность, но и техническую часть: улучшили шумоизоляцию, установили более толстые стёкла и уплотнители, перенастроили подвеску и рулевое управление. Четырёхцилиндровые версии получили новое поколение вариатора Jatco CVT8.

В 2019 году провели ещё один рестайлинг, обновив решётку радиатора, бамперы и добавив новый дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков.

Четвёртое поколение (с 2021)

Четвёртое поколение Mitsubishi Outlander представили 16 февраля 2021 года. Эта модель стала первым результатом сотрудничества с компанией Nissan, которая в 2016 году приобрела 34% акций Mitsubishi Motors. Новый кроссовер построен на платформе CMF-CD, разделяя техническую базу с Nissan Rogue/X-Trail (T33). При разработке дизайна учитывались черты концептов GT-PHEV (2016 год) и Engelberg Tourer (2019 год).

Техническое оснащение включает новый бензиновый двигатель PR25DD объёмом 2,5 литра, унифицированный с Nissan Rogue. Силовой агрегат развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 245 Нм. В модельном ряду появилась гибридная модификация типа plug-in, при этом дизельные версии были исключены из производственной программы.

Интерьер во многом унифицирован с Nissan Rogue, но получил ряд уникальных особенностей:

• Информационно-развлекательную систему с 9-дюймовым экраном и беспроводной поддержкой Apple CarPlay
• Цифровую приборную панель с диагональю 12,3 дюйма
• Проекционный дисплей

Комплекс систем безопасности включает:

• Круговой обзор с помощью камер на 360 градусов
• Систему предотвращения фронтальных столкновений
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о выезде из полосы движения

Для североамериканского рынка в специальной версии SE Launch Edition 2022 года добавили адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе движения.

Производство и продажи

К октябрю 2016 года, через 15 лет после выхода модели на рынок, общемировые продажи Mitsubishi Outlander превысили 1,5 миллиона экземпляров.

Российский рынок

Официальные продажи Mitsubishi Outlander в России стартовали в 2003 году. В сентябре 2010 года началась локальная сборка модели на заводе в Калуге. С этого момента на российском рынке представлены только автомобили местного производства. В настоящее время предприятие выпускает Outlander и Pajero Sport по технологии полного цикла (CKD).