Найти в Дзене

LiXiang L9

82,9 тыс читали · 2 года назад
Аккумулятор за 80 000 рублей и куча мифов? Честно про проблемы и обслуживание новых Lixiang L7, L8 и L9: ТОП 5 проблем!
Думаю вы уже не раз видели эту космическую тарелку на дорогах. Большой, комфортный и быстрый Lixiang покупают сейчас многие, смело пересаживаясь с известных брендов и говоря, что "китаец" даже лучше. Но как у него дела обстоят с надёжностью? Мы отправились в профильный сервис от E.N.Cars по этим авто, чтобы разузнать про самые известные проблемы, а заодно и развеять мифы про "кирпич". Располагайтесь по удобнее, мы все расскажем: Напомню, что все кроссоверы марки Lixiang - это последовательные гибриды...
10,9 тыс читали · 3 месяца назад
Li L9: честный опыт владения от реального владельца. Что скрывается за премиальным китайским гибридом?
В последнее время на автомобильных форумах и в соцсетях всё чаще всплывают упоминания о китайских премиальных гибридах — и в первую очередь речь идёт о Li Auto L9. Но вот беда: большинство отзывов либо представляют собой машинный перевод с китайского, либо выглядят так, будто их сгенерировал чат‑бот по одному шаблону. Нам удалось связаться с реальным владельцем Li L9 — человеком, который не просто купил машину, а осознанно выбрал её среди множества альтернатив. Он согласился поделиться своим опытом владения — без прикрас и маркетинговых штампов...
7538 читали · 4 месяца назад
Поменял Tiguan на Li L9 — вот что я понял за 7 месяцев владения: Отзыв реального владельца
Привет, друзья! Сегодня я расскажу реальную историю, которую сам прожил. Многие из вас, как и я, когда-то выбирали между привычным Tiguan и новым китайским гибридом. Я тоже долго думал. В итоге продал свой Tiguan второго поколения 2020 года и взял Li L9 (он же Link 900). Машина прилетела в июне 2025-го одной из первых в Россию. Заплатил 5 750 000 рублей «под ключ». Прошло уже семь месяцев. Сейчас честно и по делу расскажу, что получилось. Я езжу не только по Москве, но и далеко — в Самару, в Казань к родителям...
42 тыс читали · 1 год назад
Китайский премиум на проверку: что думают о LiXiang L9 бывшие владельцы Escalade, Explorer и Tesla
В последние месяцы LiXiang L9 стал наглядным символом новой эры китайского автопрома. Элегантный внешний вид, продвинутая гибридная система, пневмоподвеска, три экрана в салоне и мощность под 450 лошадиных сил — звучит как заявка на борьбу с флагманами BMW, Cadillac и даже Tesla. Но насколько эти амбиции подтверждаются в реальной жизни? Ответ — в отзывах тех, кто пересел на L9 с классических и даже люксовых моделей. Владелец из Волоколамска, пробег: 20 000 км Пересев с Cadillac Escalade, автор отзыва отмечает: в плане отделки и оснащения L9 не уступает американскому «танку»...
40,3 тыс читали · 1 год назад
Lynk & Co 900: премиальный гибрид — конкурент Li Auto L9 на платформе Volvo. Цена в России от 6 млн.
Представлен новый премиальный гибридный кроссовер Lynk & Co 900. Модель выйдет на рынок сразу с тремя вариантами гибридной системы. Базовая мощностью 721 л.с. с 1,5-литровым бензиновым мотором и двумя электромоторами. Второй вариант уже с 2,0-литровым ДВС и двумя электромоторами мощностью 734 л.с. и топовая версия с 2,0-литровым ДВС и тремя электромоторами общей мощностью 857 л.с. Бренд Lynk & Co принадлежит корпорации Geely, которая при разработках своих моделей активно использует наработки Volvo...
33,9 тыс читали · 1 год назад
Гибридный кроссовер Changan Shenlan S09 — практически копия Li Xiang L7 / L9. Официальная премьера
Популярность гибридов LiXiang L7 / L9 сподвигла автогиганта из Китая на довольно спорный шаг — Changan практически скопировал не только дизайн, но и техническую начинку моделей Li. Официально представлен премиальный гибрид одного из суббрендов Changan — Shenlan S09. В последнее время китайцы всё меньше занимаются таким откровенным плагиатом. А если и срисовывают дизайн, то в основном с европейских моделей. Больше всего не дает им покоя стиль Land Rover Defender последнего поколения. Посмотрите, скажем, на Jetour T2 / Джетур Т2 — буквально уменьшенную копию «Дэфа»...