Ледоколы

5 декабря 1957 года в Ленинграде спустили на воду корабль, которого не существовало нигде в мире. Первый атомный надводный корабль. Первый ледокол, который мог работать без дозаправки годами. Первое судно, в машинном отделении которого шла управляемая ядерная реакция. Когда в 1959 году «Ленин» впервые прибыл в Мурманск, вице-президент США Ричард Никсон находился в советском туре и попросил разрешения осмотреть корабль. Советская сторона согласилась. Никсон поднялся на борт и лично убедился: это не пропаганда...

Ледокол проигрывал не льду. Он проигрывал собственному бункеру: у лучших дизельных ледоколов середины прошлого века запаса топлива хватало максимум на месяц хода, и караван, застрявший в Арктике, случалось, оставался зимовать во льду просто потому, что горючее у проводчика кончилось раньше навигации. Заправиться там было негде. Ледокол расходует топливо не так, как транспортное судно. Сухогруз идёт экономическим ходом по прямой, ледокол почти всё время работает на предельной мощности, раз за разом отступая и снова наваливаясь на перемычку, и на каждой такой атаке машина отдаёт всё, что может...

Старший повар ледокола «Красин» А.П. Хвиюзов, кормивший команду славного корабля в 1979 году в море Лаптевых, судя по всему, был а)мастером своего дела, б)юмористом. Почему? А почитайте меню, которое предлагалось на борту ледокола в кафе «Бригантина» с 22 по 31 августа 1979 года. Оно сейчас продается на «Мешке» за 5000 рублей. Вот фотография этого интересного документа: Чем же товарищ Хвиюзов кормил своих подопечных?! Например, 22 августа: Завтрак – холодец с хреном, чай, масло Обед – Рассольник...

Атомный ледокол «Ленин» вошёл в историю как первое в мире надводное судно с ядерной энергетической установкой. Но атомная эпоха начиналась на его борту не только у реакторов и приборных панелей. В столовой пахло свежим хлебом, после ужина разворачивался киноэкран, а за иллюминаторами медленно двигались арктические льды. Решение о разработке атомного ледокола для Арктики Совет министров СССР принял 20 ноября 1953 года. Северному морскому пути требовалось судно, которое могло долго работать вдали от портов и вести караваны через тяжёлые льды...

Вдоль борта идущего во льду атомохода из-под воды выходит сплошная полоса пузырей. Похоже на утечку, на пробитую магистраль, на что угодно аварийное. На самом деле это работает штатная система, и на её привод судно тратит мегаватты — ровно для того, чтобы идти легче. Звучит как расточительство: тратить мощность, чтобы её же и сэкономить. Разбираться в этом стоит с самого начала — с того, почему воздух вообще оказался на месте механической детали. Ледокол ломает лёд весом, но дальше судну мешает не прочность льда, а трение: обломки прижимаются к обшивке, скребут её, тормозят корпус...

3 декабря 1959 года ледокол «Ленин» вошёл в состав флота. Через шесть лет его поставили на завод, вырезали реакторный отсек целиком и затопили в Карском море у Новой Земли. В акте о выводе установки из эксплуатации стоит формулировка «по причинам, связанным с состоянием оборудования первого контура». Ни одной конкретной строки о том, что именно произошло. А произошло то, о чём в открытой печати до конца 1980-х не писали вовсе. Энергетическая установка первого поколения называлась ОК-150. Три водо-водяных...