Автомобили марки Lancia

Автомобильная компания Lancia была одной из тех, кто «сделал имя» итальянскому автопрому. У Lancia была довольно разнообразная деятельность, начиная с 1906 г, с момента основания компании талантливым инженером Vincenzo Lancia. Он сам участвовал в создании спортивных авто, а также грузовиков, автобусов, троллейбусов. И сам тщательно отбирал и выращивал кадры для своей Lancia Automobile. Создание единого коллектива талантливейших конструкторов и индивидуальной школы автостроения дало свои результаты гораздо позже, уже после ухода Винченцо в 1937 г...

Автомобили от этого, южно - европейского производителя никогда не пользовались популярностью в странах СНГ. Та же Alfa Romeo, пусть и не была слишком востребованной, но всегда пользовалась уважением среди автомобилистов. А вот Lancia, само имя этой машины как бы созвучно с Клянча, возможно, отчасти поэтому наши автолюбители, которые предпочитали крутые BMW и Mercedes, даже не смотрели в сторону итальянского седана. А ведь это также добротная машина, которая была построена на одной платформе с такими, достойными образцами автомобилестроения, как SAAB 9000 и Alfa Romeo 164...

Они появились на свет в середине девяностых - эпоху, когда автомобиль начал стремительно превращаться в потребительский товар. В мире воцарилась новая религия: пластмасса, унификация, рентабельность. Но в Турине, за стенами, которые помнили великих, решились на тихий акт сопротивления. Lancia Kappa - это не просто автомобиль. Это последний, выстраданный вздох инженерной Италии, которая отказывалась сдаваться без боя. Контекст безумия: когда весь мир играл в упрощение Чтобы понять феномен Kappa, нужно ощутить атмосферу тех лет...

Lancia Appia, названная в часть Аппиевой дороги – древней трассы, соединяющей главные города Римской империи, представляла собой, главным образом, скромный седан с кузовом без центральной стойки и распашными дверями. Автомобиль оснащался экзотическим 1,1-литровым двигателем V4 мощностью около 40 лошадиных сил, стоил в полтора раза дороже главного конкурента в лице Fiat 1100 и расстраивал владельцев невысокой надежностью… Тем не менее, автомобиль находился в производстве добрых десять лет (1953 -...

Lancia Flaminia "возглавляла" модельный ряд компании из Турина с 1957 по 1970 годы и была названа, в соответствии с принятой системой, в честь одной из дорог, ведущих в Рим - Via Flaminia. На рынке Flaminia сменила престижную модель Aurelia и фактически принадлежала к более высокому классу. Основой модельной гаммы Flaminia были седаны и купе работы ателье Pininfarina, но работать позволили и другим мастерам - у Zagato получилось отличное купе, пользующееся сегодня у коллекционеров наибольшим спросом...

Сезон чемпионата мира по ралли WRC 1983 года закончился победой команды Lancia в первенстве производителей, в ожесточенной борьбе одолевшей набиравшую ход команду Audi на полноприводных турбомонстрах Quattro. Оружием победы Lancia стала, разработанная совместно с Abarth и Pininfarina, модель 037 – последний заднеприводный автомобиль, победивший в высшем дивизионе чемпионата мира по ралли. Об этих событиях есть художественный фильм 2024 года "Большая гонка. Audi против Lancia", смотреть который совершенно...