Космические корабли

В 1989 году к месту падения Тунгусского метеорита организовал экспедицию геолог, исследователь аномальных явлений, астроном-любитель и уфолог Андрей Сергеевич Петров. По его мнению и точке зрения единомышленников, 30 июня 1908 года в Сибири рухнул не метеорит, а нечто техногенное, возможно, принадлежавшее инопланетной цивилизации. Именно с целью отыскать доказательства данной теории и направился отряд из шести энтузиастов в удалённый от цивилизации район тайги. Экспедиция продолжилась почти 50 дней с конца июня по начало августа...

В недавней статье на канале о выдающемся разработчике авиационных и ракетных двигателей Николае Дмитриевиче Кузнецове немного автор коснулся темы космоса. Сегодня продолжим рассказом о нереализованном советском космическом проекте. Известно, что в космос в Советском Союзе летали на кораблях "Восток" и "Союз". Еще были корабли "Восход", но это модификация кораблей "Восток". Но были и другие проекты в этом направлении. При этом с военной составляющей. 24 декабря 1962 года Главный конструктор ОКБ-1...

В Архипо-Осиповке у моря, под бутафорской эйфелевой башенкой маячат силуэты кораблей... причём не простых, а - космических. С 2016 года главная достопримечательность Архипки - это Музей Космонавтики. Ну а кто лучший друг музея - видно уже на улице, где стоят сплошь изделия Научно-производственного объединения Машиностроения, с 1955 года работающего в подмосковном Реутове. Пожалуй, это самое суровое предприятия отрасли, так как ныне его основная продукция - боевые ракеты, включая нашумевший гиперзвук и полуфантастического "Буревестника"...

Он смотрел на ракету и молчал. Долгая пауза. Потом повернулся к главному конструктору и произнёс почти небрежно: «Ракета может и пригодится в будущем, а вот кораблю мы навряд-ли найдём применение». Позади — годы работы. Миллиарды рублей. Сотни тысяч людей по всей стране. Перед ним — величайшая ракета, которую когда-либо строил Советский Союз. И — презрительно равнодушный взгляд. Это не выдумка. Именно так запомнил ту встречу Борис Губанов — главный конструктор комплекса «Энергия». Человек, которому эта ракета стоила, наверное, всего...

В цехах НИИ имени Келдыша собирают аппарат, который должен изменить правила игры в космосе. Ядерная энергодвигательная установка (ЯЭДУ) мощностью 500 киловатт. Срок активной работы — 10 лет без дозаправки. Способность перемещать грузы между орбитами, куда не долетают химические ракеты. Проект называется «Зевс». И это не научная фантастика — первый пуск запланирован на 2030 год. Сегодня мы разберём, как устроен космический буксир с атомным сердцем, почему без него невозможна колонизация дальнего космоса — и какие инженерные вызовы пришлось решать конструкторам...

Кинофантастика десятилетиями убеждает зрителей в абсолютной нормальности будущего со смертельно опасными бездонными пропастями без перил, искрящимися при каждом попадании панелями и шлемами с яркой внутренней подсветкой лица космонавта. На экране подобные дизайнерские решения выглядят невероятно эффектно, но стоит лишь мысленно поместить себя на место рядового члена экипажа такого звездолета, как моментально вырисовывается пугающая картина работы архитекторов, проектировавших локации исключительно ради драматичных смертей персонала...