Найти в Дзене

Китайские автомобили

3764 топ-автора
77,8 тыс интересуются
14,7 тыс читали · 2 недели назад
Отец пересел с Hyundai Creta (2017 - 154.483 км) на Changan CS35 Plus. Через месяц он рассказал, какой автомобиль лучше и почему
Смена автомобиля для человека старшего поколения - это всегда огромный стресс и выход из зоны комфорта. Мой отец не является исключением из этого правила, ведь он привык к вещам привыкать и использовать их до последнего. Последние семь лет он верой и правдой эксплуатировал корейский бестселлер Hyundai Creta. Машина была куплена новой в далеком 2017 году, когда цены на автомобили еще не вызывали желания вызвать скорую помощь. За эти годы на одометре набежала солидная цифра в 154 483 километра. Это был честный пробег, намотанный по трассам, дачам и городским пробкам...
19,6 тыс читали · 2 недели назад
Взять «китайца» или переплатить 2 млн за «японца»? Сравнили Honda CR-V Hybrid и Omoda C7
Omoda С7 можно купить в России за 3 млн рублей в «базе», при этом ее одноклассник, Honda CR-V, обойдется на 2 млн дороже. Так стоит ли собранный в Китае «японец» переплаты? Взять сейчас автомобиль некитайской марки на тест — задача крайне сложная. Даже если такие машины есть в продаже у дилера, для тест-драйва они, как правило, недоступны. Ведь раньше за тестовыми парками следили импортеры, а сейчас нет ни того, ни другого. Но только не с маркой Honda! Японцы ушли из нашей страны по-хитрому, «прописав»...
30,8 тыс читали · 1 месяц назад
Решил купить Tenet T7, приехал сдавать в трейд-ин Omoda C5, 2022 год, пробег 85 тыс.км. Во сколько оценили?
Кроссовер Omoda C5 продаётся в России с 2022 года, в 2024 году кроссовер пережил незначительный рестайлинг, а в 2026 году должны стартовать продажи Omoda C5 второго поколения. Один из клиентов нашего сервиса ездит на кроссовере Omoda C5 с 2022 года, пробег кроссовера уже 85 тыс.км. Теперь он решил пересесть с Omoda C5 на кроссовер Tenet T7. Omoda C5 в переднеприводной версии, с мотором 1.5 л, 147 л.с., на вариаторе, в планах купить Tenet T7 в полноприводном исполнении с мотором 1.6 л, 150 л.с., на 7-ступенчатом роботе...
14,9 тыс читали · 1 месяц назад
Попытался продать Jetour Dashing (2024 - 12.491 км) на вторичке. Цену выставил по середине рынка - за 3 месяца ни одного звонка
Еще совсем недавно нам казалось, что мир изменился окончательно и бесповоротно. Мы смотрели на улицы наших городов и видели, как они стремительно заполняются футуристичными автомобилями из Поднебесной. Маркетологи отлично отработали свой хлеб, внушив нам мысль, что китайский автопром - это уже не стыдно, а модно, технологично и современно. Особенно в этом преуспел бренд Jetour со своей молодежной моделью Dashing. Мой хороший знакомый Максим стал жертвой именно этого маркетингового гипноза. В начале 2024 года он решил, что пора пересаживаться на что-то яркое и прогрессивное...
37,9 тыс читали · 1 месяц назад
Товарищ продал Geely Monjaro 2023 (55.000 км) и купил Honda CR-V 2025 из Китая - чем Honda оказалась лучше Geely и наоборот? Плюсы и минусы
Мой приятель Андрей на днях положил на стол ключи с логотипом Honda вместо привычного брелока Geely. Я сильно удивился, ведь еще два года назад он с пеной у рта доказывал мне, что Monjaro - это лучшее, что случилось с авторынком, называя его «Volvo для умных». Его зеленый кроссовер в комплектации Exclusive был предметом гордости: 238 сил, три экрана, замша в салоне. И вот, на одометре 55 000 километров, машине всего два года, а он сдает ее в трейд-ин и доплачивает солидную сумму (около полутора...
17,6 тыс читали · 1 неделю назад
Новый кроссовер GAC S7 выходит на российские дороги: цены, дизайн, технические характеристики
Март 2026 года может стать важным событием для сегмента гибридных кроссоверов в России. Китайский концерн GAC Motor готовится вывести на рынок модель S7 – машину, которая претендует на место среди премиальных электрифицированных SUV, но при этом обещает быть заметно доступнее конкурентов. Интересно наблюдать, как GAC строит знакомство российской аудитории с новинкой. Вместо типичного пресс-релиза с сухими цифрами компания начала с дизайн-конференции, где в формате телемоста Москва – Гуанчжоу журналистам объясняли не характеристики, а саму идею автомобиля...