Китайские автомобили

История, которой я хочу с вами поделиться, произошла буквально на днях с моим близким товарищем. Она очень наглядно иллюстрирует, что происходит сейчас на вторичном рынке китайских автомобилей, и разбивает в пух и прах мифы о том, что "китайцы" стали ликвидными. Мой друг был одним из тех, кто повелся на агрессивный маркетинг и красивую обертку. В 2024 году, когда Jetour T2 только ворвался на рынок, он казался настоящим откровением. Брутальный дизайн "под Дефендер", куча экранов, умные камеры, блокировка дифференциала...

Китайские автомобили давно переросли уровень масс-маркета, и последние несколько лет мы наблюдаем огромную плеяду брендов, которые наступают на пятки ведущим мировым автопроизводителям. Чтобы понять, дотянулись ли китайцы до европейцев, мы вместе с нашими коллегами из проекта «Анатомия Авто» собрали три лучших автомобиля конца 2025 года и отправились на гоночную трассу. Наши сегодняшние соперники здорово отличаются друг от друга практически всем: от мощности до цены. Кажется, да как их можно сравнивать? Но все они крутые, классные, и каждый из них претендует на звание автомобиля мечты...

Кроссовер Omoda C5 продаётся в России с 2022 года, в 2024 году кроссовер пережил незначительный рестайлинг, а в 2026 году должны стартовать продажи Omoda C5 второго поколения. Один из клиентов нашего сервиса ездит на кроссовере Omoda C5 с 2022 года, пробег кроссовера уже 85 тыс.км. Теперь он решил пересесть с Omoda C5 на кроссовер Tenet T7. Omoda C5 в переднеприводной версии, с мотором 1.5 л, 147 л.с., на вариаторе, в планах купить Tenet T7 в полноприводном исполнении с мотором 1.6 л, 150 л.с., на 7-ступенчатом роботе...

Наткнулся я тут на днях на крайне занимательную дискуссию в закрытом чате владельцев Geely Monjaro в Телеграме. Обычно там обсуждают, какое масло лить в муфту или где скачать новую прошивку, чтобы Яндекс.Навигатор не вылетал. Но тут один из участников решил выкатить полноценный пост-сравнение, который вызвал настоящую бурю в комментариях. История классическая для нашего времени - человек продал свой надежный, но уже слегка надоевший японский кроссовер и пересел на китайский флагман. Герой нашего рассказа владел Toyota RAV4 пятого поколения...

Omoda С7 можно купить в России за 3 млн рублей в «базе», при этом ее одноклассник, Honda CR-V, обойдется на 2 млн дороже. Так стоит ли собранный в Китае «японец» переплаты? Взять сейчас автомобиль некитайской марки на тест — задача крайне сложная. Даже если такие машины есть в продаже у дилера, для тест-драйва они, как правило, недоступны. Ведь раньше за тестовыми парками следили импортеры, а сейчас нет ни того, ни другого. Но только не с маркой Honda! Японцы ушли из нашей страны по-хитрому, «прописав»...

Все, кто видел H9 вживую, а не на фото, при первом знакомстве рано или поздно задают вопрос: а мухобойки почему нет? На мой взгляд, оставлять высоко задранный капот без защиты от ударов песка и насекомых - это непрактично. А еще у автомобиля широко расставленные крылья и огромные колесные арки. Выглядят симпатично, но абсолютно беззащитно. Тем не менее, за 20 тыс. км. пробега на капоте лишь слегка потемнел лак, и появились едва заметные риски от камушков, поднятых колесами впереди идущих грузовиков...

Еще совсем недавно нам казалось, что мир изменился окончательно и бесповоротно. Мы смотрели на улицы наших городов и видели, как они стремительно заполняются футуристичными автомобилями из Поднебесной. Маркетологи отлично отработали свой хлеб, внушив нам мысль, что китайский автопром - это уже не стыдно, а модно, технологично и современно. Особенно в этом преуспел бренд Jetour со своей молодежной моделью Dashing. Мой хороший знакомый Максим стал жертвой именно этого маркетингового гипноза. В начале 2024 года он решил, что пора пересаживаться на что-то яркое и прогрессивное...

Март 2026 года может стать важным событием для сегмента гибридных кроссоверов в России. Китайский концерн GAC Motor готовится вывести на рынок модель S7 – машину, которая претендует на место среди премиальных электрифицированных SUV, но при этом обещает быть заметно доступнее конкурентов. Интересно наблюдать, как GAC строит знакомство российской аудитории с новинкой. Вместо типичного пресс-релиза с сухими цифрами компания начала с дизайн-конференции, где в формате телемоста Москва – Гуанчжоу журналистам объясняли не характеристики, а саму идею автомобиля...

До 2022 года Renault Duster был одним из самых продаваемых кроссоверов в России, кроссовер полюбился автомобилистам России за адекватную цену, хорошую проходимость и надёжность. Но в 2022 году Renault и другие мировые автопроизводители покинули Россию, теперь в лидерах по продажам китайцы. Многие автомобилисты теперь охотно покупают китайцев, так как европейцы, японцы и корейцы в Россию теперь официально не поставляются, ну а цены на «серые» иномарки существенно завышены. Самым бюджетным полноприводным...

На днях листал ленту одного популярного автомобильного сообщества и наткнулся на историю, которая отлично иллюстрирует текущее положение дел на нашем вторичном рынке. Мы уже привыкли к тому, что цены на новые машины растут, но вот с продажей свежих «китайцев» ситуация складывается крайне неоднозначная. История эта про человека, который решил продать свой Haval H3. Модель эта совсем свежая, на дорогах появилась буквально в этом году и сразу привлекла внимание своим брутальным квадратным дизайном...

Всем привет, друзья. История с кроссовером H3 у Haval получилась показательной. Машину ждали, обсуждали заранее, а когда она вышла - споров оказалось больше, чем восторгов. Вроде бы всё на месте: понятный формат, полный привод, нормальные размеры, локальная сборка. Но одна деталь перечёркивала половину здравого смысла - странная задняя часть, из-за которой кроссовер выглядел так, будто дизайнеры до последнего не могли договориться между собой. И вот редкий случай: в Haval эти разговоры услышали и действительно сделали выводы...