Харбин

Харбин начинался в 1898 году с двух районов: пока чиновники, выбирая безопасное место, основали Старый город на возвышенности аж в 8 километрах от Сунгари, торговый люд селился там, где выгоднее, не страшась ни хунхуза, ни паводка. Так появился Харбин-Пристань - изначально отдельный посёлок в приречной низине, китайцами прозванный Даоли, что можно перевести как Внутрипутейский - с двух сторон границей Пристани стала Китайско-Восточная железная дорога, которая в паре километров от моста сворачивает параллельно берегу...

В 1927-87 годах Харбин оглашал звон редких в Китае трамваев. Небольшую (14км) систему построила гамбургская фирма "Фалькенред" (1882-1999), самым известным творением которой стал трамвай Осло. В 1950-х немецкие вагоны заменили даляньскими, а дальше всё это не вписалось в рынок... Та же участь постигла работавший в 1958-2008 годах троллейбус. Поводом к его закрытию стала, видимо, закладка метро, ну а теперь оно - фасад всей современности этого города. По китайским меркам не новое (пущено в 2013 году)...

Харбин был основан русскими в 1898 году как железнодорожная станция на южной ветке железной дороги к Владивостоку. Десятки тысяч русских эмигрантов осели в нем после революции 1917 года. Сегодня Харбин — крупный город Китая, где проживает 10 млн человек, однако в его чертах все еще уловимы черты дореволюционной России. Свежими фото города поделилась Анна Кудрявцева, она побывала там совсем недавно. Её маршрут начался с Благовещенска и расположенного напротив китайского города Хэйхэ. Было бы глупо, прилетев в Благовещенск, не воспользоваться возможностью посетить и соседнюю страну...

После 1917 года речная торговля в Харбине заметно сбавила обороты, а столь же нередкими, сколь и незваными гостями с севера стали корабли мощнейшей в истории пресных вод Краснознамённой Амурской флотилии с базой в Хабаровске. В 1929 году они без потерь пустили ко дну китайскую Сунгарийскую флотилию, а в 1945-м и вовсе захватили её (уже японскую) в порту Харбина. Потеряла смысл и основанная ещё при КВЖД грузовая станция Харбин-Пристань, на месте которой в 1930-33 годах устроили набережную. Её символом...

Выбирать отель в центре – всегда спорное решение. С одной стороны, вы в гуще событий, а с другой – толпы туристов, шум и высокие цены. Мы решили проверить, насколько оправдано останавливаться прямо на Арбате в Харбине, выбрав Country Inn & Suites By Radisson. Исторический особняк, уютные номера и неожиданные бонусы – но всё ли так идеально? Рассказываем обо всех нюансах. Больше интересной информации в нашем Телеграм-канале: В Country Inn & Suites By Radisson мы переехали после роскошного пентхауса на 33-м этаже в самом центре Харбина, о котором писали подробный обзор...

В Харбине параллельно Дундачжи (Большому проспекту), ближе к речке Модяговке (между ней и железной дорогой лежит Наньган - самый центральный район), тянется улица Хуаюань - ничем особым не примечательная, но довольно симпатичная. Мне запомнилась на ней явно японская школа (эмигранты, по понятным причинам, интернациональный стиль не приняли)... ...и что-то вроде горкома партии в мощном здании наподобие сталинки: Но интересны в этом углу не дома и улицы, а вытянувшийся на километр вдоль Модяговки парк Эртун, опоясанный рельсами узкоколейки...