Катера

Активное использование бронекатеров во время Великой Отечественной войны стало визитной карточкой Красной армии. Они воевали на реках и озерах, в шхерах, устьях рек и у морского побережья. Флотилии от Дуная до Волги использовали в основном бронекатера проектов 1124 и 1125. Бронирование получила и часть "морских охотников"(БМО). Советские бронекатера дошли до Вены, освобождали Манчжурию и Корею. Концепция была настолько удачной, что выпуск бронекатеров продолжили и после войны. В 1946-1947 годах вступил в строй 51 бронекатер проекта 1125...

Представьте: 1937 год, Советский Союз. На воде появляется странное судно, которое словно парит над волнами, развивая скорость автомобиля на шоссе — 135 километров в час. Оно с лёгкостью переходит с водной глади на болото, а затем скользит по заснеженному полю. Фантастика? Нет, реальность — военный катер-торпедоносец Л-5, детище профессора Владимира Левкова. История началась не в конструкторском бюро, а в библиотеке. Владимир Иванович Левков, профессор Новочеркасского политехнического института, наткнулся на работу Константина Циолковского «Сопротивление воздуха и скорый поезд»...

Меня именно каюты поразили, поскольку даже на ракетных катерах 70-х годов личный состав жил в кубриках минимум по 10 человек. Но начнём мы пожалуй с Г-5, можно сказать, идола среди советских торпедных катеров, ибо именно его образ возникает при упоминании о торпедных катерах периода Великой отечественной войны Надо напомнить что при выборе конструкции ТК всегда стояла дилемма: либо он исключительно скоростной, либо мореходный. Т.е., скорость его пониже, зато он может действовать в условиях волнения...

Еще в 1925 году советские моряки заинтересовались речными бронированными катерами. Конфликт на КВЖД в 1929 году продемонстрировал огромное значение речных кораблей в защите наших границ. Особенно на Амуре, где СССР граничил с децентрализованным Китаем и постепенно оккупирующей его Японией. Корабли царской постройки уже устаревали и морально и физически. Советскому речному флоту нужны были новые корабли, благо промышленность с началом индустриализации восстановила промышленные мощности. 12 ноября...

Посреди ночи море вдруг взрывалось громовым рёвом моторов. Ослепительная вспышка торпедного следа. Затем грохот и столб огня на месте вражеского корабля. А маленькие серые тени уже исчезали за горизонтом... Так работали советские торпедные катера — незаметные, стремительные и беспощадные хищники морских просторов. Их история началась в трудные 1920-е. Страна еще зализывала раны после Гражданской войны, а про мощный флот можно было только мечтать. Инженеры нашли гениальное решение — создать маленькие, дешёвые, но смертоносно эффективные корабли...

Когда речь заходит о скорости, большинство сразу представляет автомобили или самолёты. Но есть ещё одна категория техники, способная не просто конкурировать с ними, а иногда и превосходить — это скоростные катера. Вода кажется плотной и вязкой средой, но современные технологии позволяют буквально «летать» по её поверхности. Мощнейшие двигатели, продуманная гидродинамика и инновационные материалы превращают катера в настоящие снаряды. В этой статье — самые быстрые и впечатляющие катера, которые доказывают: скорость — это не только про дороги и небо...