Карлос Сайнс

Интерес фанатов «Формулы-1» к Гран-при Барселоны и Каталонии вполне понятен: внимание, в частности, приковано не только к болиду Williams FW48 и выступлениям Карлоса Сайнса. Любопытство вызывает и сам гонщик — он один из самых точных и стабильных пилотов современной F1. В паддоке о нем часто говорят как о человеке, который действительно живет автомобилями, а не просто управляет ими по контракту. Поэтому портал «АвтоВзгляд» не мог отказать себе в удовольствии заглянуть в личный гараж звезды. Тем более, что его коллекция автомобилей стала отражением характера...

Квалификация в Барселоне сложилась для "Williams" неудачно. Алекс Албон завершил борьбу уже в 1-м сегменте, а Карлос Сайнс, пробившись во 2-ю часть, показал лишь 16-й результат. "Мы выжали всё возможное из имеющегося болида и справились с задачей выхода во 2-ю часть. Этот итог отражает наше истинное положение на данном автодроме. Все свежие комплекты резины были израсходованы ещё в Q1, так что во 2-й сессии резерв для прогресса практически отсутствовал...

Карлос Сайнс признал, что пятница на Гран-при Испании в Барселоне стала для него «одним из самых тяжелых дней», которые он может вспомнить, после того как вскрылись «ключевые слабости» болида Williams...

Гонщик "Williams" Карлос Сайнс завершил этап в Монако досрочно после серии столкновений. Сначала его машину задел болид Нико Хюлькенберга в шпильке, что привело к удару о барьер, а затем произошел контакт с Франко Колапинто на "Alpine", что привело к развороту испанца перед Portier. Это был первый сход Сайнса в сезоне, и он признал, что не слишком расстроен. "Мы провели уик-энд очень уверенно, но после аварии за восемь кругов до конца гонки заработать очки не вышло. Мы боролись лишь за 9-е или 10-е...

Карлос Сайнс пришел в ярость из-за «глупых рисков», на которые пошли соперники, лишив его возможности побороться за очки на Гран-при Монако. 🏁 Грамотная стратегия сдерживания пелотона и создание «окна» для пит-стопа помогли Карлосу Сайнсу и его напарнику по Williams Алексу Албону пробиться в топ-10 к моменту появления красных флагов. Оба пилота должны были подняться на одну позицию после рестарта, когда Джордж Расселл отбыл свой штраф в виде проезда по пит-лейну. Однако на первом же круге после возобновления гонки Сайнс задел барьер на выходе из шпильки после контакта с Нико Хюлькенбергом...

Пилот Williams Карлос Сайнс остался недоволен действиями Нико Хюлькенберга, которые привели к его сходу на Гран-при Монако. Карлос Сайнс: "Нужно что-то делать в таких ситуациях. После многочисленных стартов в Монако всем давно известно, что в 6-м повороте традиционно образуется затор, и каждый вынужден практически полностью замедляться, чтобы избежать столкновения с впереди идущим. Как можно по-прежнему рисковать, бросая машину внутрь траектории в таких обстоятельствах?...