Jetour Dashing — современный компактный кроссовер китайского производства, отличающийся прогрессивным изготовлением и технологичным оснащением при доступной цене.

Факты

• Дебют модели: апрель 2022 года
• Платформа: модульная Kunlun Architecture
• Габариты (Д×Ш×В): 4590×1900×1685 мм
• Колёсная база: 2720 мм
• Дорожный просвет: 160 мм
• Объём багажника: 486/977 литров
• Старт продаж в России: лето 2023 года.
• Стоимость в России: от 2,49 до 3,8 млн рублей.

История

В отличие от многих современных автомобилей, путь Jetour Dashing от концепта к серийной модели оказался стремительным. Первое знакомство публики с прообразом кроссовера состоялось летом 2021 года — тогда производитель концептуальной модели Jetour X. Спустя менее года, в конце 2022-го, была представлена ​​виртуальная презентация серийного автомобиля, получившего название Dashing для международного рынка. На домашнем китайском рынке модель использовалась под именем Дашэн.

Экстерьер

Дизайнерам Jetour удалось создать запоминающийся и современный облик автомобиля, в котором каждому элементу уделяется внимание. Фронтальная часть кроссовера представлена ​​двухуровневой оптикой и характерной безрамочной решёткой радиатора. Профиль выглядит динамичными пропорциями с обратной стороны остекления и утопленными в кузове дверными ручками, которые выдвигаются при приближении владельца. Колёсные арки имеют оригинальную форму — нечто среднее между квадратом и окружностью. Корма автомобиля отличается компактной дверью багажного отделения, эффектными фонарями в форме бумерангов и массивным бампером, подчёркивающим внедорожный характер модели.

Интерьер

Салон Jetour Dashing отражает современные тенденции автомобильного дизайна — минимум физических кнопок и максимум цифровых технологий. Центральное место на передней панели занимает крупный сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы: в комплектации его размер составляет 12,8 дюйма, в более дорогих версиях установлен 15,6-дюймовый экран.

На рулевой колонке расположена компактная 8-дюймовая цифровая приборная панель. Сам руль имеет оригинальный двухспицевый дизайн со скошенными верхними и нижними сегментами обода, а также оснащен многофункциональными клавишами управления.

Габариты и масса

В габаритах Jetour Dashing сочетает в себе компактность и вместительность. Длина кроссовера достигает 4590 мм, ширина составляет 1900 мм, высота не поднимается 1685 мм. Между осями производительность составляет 2720 мм, что обеспечивает достаточное пространство в салоне. При этом дорожный просвет в 160 мм выглядит довольно скромным для автомобиля с претензией на внедорожное качество.

Снаряжённая масса увеличивается в зависимости от модификации. Бензиновые версии весят от 1570 до 1655 кг, гибридное исполнение примерно на 200 кг тяжелее. Особенность российских характеристик — ограниченная полезная нагрузка в 300 кг, тогда как в Китае этот показатель составляет 400—500 кг.

Вместимость и эргономика

В пятиместном салоне Jetour Dashing конструкторы уделили внимание комфорту каждого пассажира. Передние кресла превращаются в яркие спортивные конструкции со встроенными подголовниками и развитой задней опорой. В их оснащение входят электрическая регулировка, подогрев и вентиляция.

Задний ряд — это удобный диван с продуманной эргономикой. Практически ровный пол предполагает размещение пассажиров, а в наборе удобств предусмотрен центральный подлокотник с подстаканниками, предусмотрены дефлекторы вентиляции, USB-разъём для зарядки гаджетов и подогрев сидений.

Багажное отделение соответствует геометрии и объему в 486 литров. При сложенной спинке заднего дивана, разделенной на две части, предусмотрена почти ровная погрузочная площадка, а вместимость увеличивается до 977 литров. Под полом багажника предусмотрена ниша для запасного колеса небольших размеров и набор инструментов.

Технические характеристики

В основе Jetour Dashing лежит современная модульная платформа Kunlun Architecture с поперечным расположением силового агрегата. Кузов отличается широким применением высокопрочных сталей, что явно влияет на безопасность и управляемость.

Конструкция ходовой части включает независимые подвески: спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная система. Рулевое управление — реечного типа с электроусилителем. Тормозная система полностью дисковая, при этом передние механизмы дополнительно оснащены вентиляцией.

Линейка силовых агрегатов включает три соединения:

• Dashing 1.5 TCI с механической или роботизированной трансмиссией развивает рабочую скорость 180 км/ч, разгоняется до 100 км/ч примерно за 10,5 секунд и потребляет в среднем 7,7 литра топлива.
• Dashing 1.6 TGDI в паре с роботизированной или автоматической коробкой обеспечивает питанием динамик, но расходует около 8,5 литров.
• Гибридная версия i-DM 326Hp DHT способна проехать до 100 км на электротяге, а в смешанном режиме потребляет от 1,7 литра топлива.

Топливный бак в традиционном исполнении вмещает 57 литров, у гибрида — 60 литров. Модель рассчитана на бензин АИ-92 и соответствует экологическому стандарту Евро-6.

В России

Jetour Dashing появился в российских дилерских центрах летом 2023 года. На отечественном рынке кроссовер представлен исключительно с бензиновыми двигателями — гибридная модификация официально не требует.

Российским покупателям доступны пять комплектаций. Начальная версия Comfort Plus с младшим мотором и механической коробкой передает датчик за 2,49 миллиона рублей. Максимальная стоимость достигает 3,8 млн рублей топовое исполнение Sport с полным приводом и автоматической коробкой передач. Для сравнения: в Китае модель стоит от 99 900 юаней (около 1,4 млн рублей), гибридная версия — от 149 900 юаней (примерно 2,15 млн рублей).

Базовая комплектация включает:

• Четыре подушки безопасности и электронные системы ABS и ESP.
• Светодиодную оптику и 18-дюймовые легкосплавные диски
• Виртуальную приборную панель и медиацентр с 12,8-дюймовым экраном
• Кондиционер и люк с электроприводом
• Четырёхдинамическую аудиосистему и беспроводную зарядку
• Отделка салона искусственной кожи
• Подогрев и вентиляция передних сидений
• Круиз-контроль

В более высокие комплектации входят:

• Шесть подушек безопасности
• Двухзонный климат-контроль
• Система «Детихи слепых зон»
• Адаптивный круиз-контроль
• Медиасистема с увеличенным до 15,6 дюймов дисплеем
• Камеры кругового обзора
• Панорамная крыша
• Аудиосистема с восемью динамиками
• 19-дюймовые колёсные диски
• Расширенный набор электронных ассистентов