JAC

Для многих наших соотечественников, покупка нового автомобиля в нынешних реалиях, довольно непростая задача. За последние два года у нас появилось достаточно большое количество новых китайских автомобилей, о надежности которых мы еще мало знаем и нам это предстоит узнать уже в ближайшее время. Многие китайские автомобили еще не успели проехать так много километров по нашей стране. У многих пробег еще не дошел даже до отметки в 100 тысяч километров, поэтому пока нельзя говорить про их надёжность...

Китайские автомобили прочно заняли свою нишу на российском рынке, но с ростом их популярности все чаще возникает вопрос: во сколько обойдется замена коробки передач, если она выйдет из строя? В 2025 году цены на новые трансмиссии для китайских машин варьируются в широком диапазоне — от бюджетных вариантов до премиальных решений. Давайте разберемся, сколько стоит "коробка" на популярные модели и какие факторы влияют на стоимость. Вариаторные коробки передач встречаются во многих китайских кроссоверах и седанах среднего ценового сегмента...

Очень редко пишу отзывы — не любитель этого дела. Но, возможно, мой опыт будет полезен тем, кто сейчас стоит перед выбором автомобиля и рассматривает пикапы, в том числе китайского производства. Свое мнение считаю достаточно объективным, поскольку есть с чем сравнивать и за плечами немалый водительский стаж. Исходные данные об автомобиле Модель: JAC T8 Pro Год выпуска: 2024 Тип кузова: пикап Привод: полный (4WD) Поколение: 1 Двигатель: бензиновый, 2.4 л (2400 куб. см), 204 л.с., турбо Коробка передач:...

За 10 лет в такси я, кажется, перепробовал все возможные варианты взаимоотношений с ТС - на своей машине, на парковой, в аренде. Не буду сейчас углубляться в плюсы и минусы этих вариантов, а расскажу про то, как показала эта машинка себя в такси. И заодно открою подборку про "свою машину в такси" Я взял ее не в самый удачный период. Это был конец 22 года, канун НГ. В то время уже вовсю работала "блокада" импорта и в салонах новых европейцев почти не было (за редким исключением с космическим ценником)...

Поздняя осень в Москве, чудесное время. Когда дождь не льёт, а висит в воздухе, пропитывая всё насквозь. Я стою у дилерского бокса, рассматриваю JAC T9, оценивая внешний вид этого непривычного мне китайца. Новенький пикап, и наконец с дизельным мотором. План-капкан для меня: рвануть в Архангельск, через грейдеры до Белого моря и обратно федералкой, проверить, как «китаец» справится с северным ноябрём по моим любимым дорожкам. Кидаем вещи в кузов, вбиваем точку назначения в навигатор, заливаем полный бак солярки и отправляемся в небольшое путешествие протяжённостью около 3000 км...

В редакцию с нами связался собственник пикапа JAC T9 и подробно рассказал историю своего владения автомобилем. Машина 2024 года выпуска, первое поколение, бензиновый турбомотор 2.0 (224 л.с.), автоматическая коробка передач и полный привод 4WD. Формально — типичный современный рамный пикап с претензией на универсальность: и для города, и для стройки, и для бездорожья. За полтора года эксплуатации владелец проехал уже 10 000 километров — срок не рекордный, но достаточный, чтобы сформировать взвешенное мнение без розовых очков и рекламных лозунгов...