JAC

Очень редко пишу отзывы — не любитель этого дела. Но, возможно, мой опыт будет полезен тем, кто сейчас стоит перед выбором автомобиля и рассматривает пикапы, в том числе китайского производства. Свое мнение считаю достаточно объективным, поскольку есть с чем сравнивать и за плечами немалый водительский стаж. Исходные данные об автомобиле Модель: JAC T8 Pro Год выпуска: 2024 Тип кузова: пикап Привод: полный (4WD) Поколение: 1 Двигатель: бензиновый, 2.4 л (2400 куб. см), 204 л.с., турбо Коробка передач:...

Для многих наших соотечественников, покупка нового автомобиля в нынешних реалиях, довольно непростая задача. За последние два года у нас появилось достаточно большое количество новых китайских автомобилей, о надежности которых мы еще мало знаем и нам это предстоит узнать уже в ближайшее время. Многие китайские автомобили еще не успели проехать так много километров по нашей стране. У многих пробег еще не дошел даже до отметки в 100 тысяч километров, поэтому пока нельзя говорить про их надёжность...

Китайские автомобили прочно заняли свою нишу на российском рынке, но с ростом их популярности все чаще возникает вопрос: во сколько обойдется замена коробки передач, если она выйдет из строя? В 2025 году цены на новые трансмиссии для китайских машин варьируются в широком диапазоне — от бюджетных вариантов до премиальных решений. Давайте разберемся, сколько стоит "коробка" на популярные модели и какие факторы влияют на стоимость. Вариаторные коробки передач встречаются во многих китайских кроссоверах и седанах среднего ценового сегмента...

Поздняя осень в Москве, чудесное время. Когда дождь не льёт, а висит в воздухе, пропитывая всё насквозь. Я стою у дилерского бокса, рассматриваю JAC T9, оценивая внешний вид этого непривычного мне китайца. Новенький пикап, и наконец с дизельным мотором. План-капкан для меня: рвануть в Архангельск, через грейдеры до Белого моря и обратно федералкой, проверить, как «китаец» справится с северным ноябрём по моим любимым дорожкам. Кидаем вещи в кузов, вбиваем точку назначения в навигатор, заливаем полный бак солярки и отправляемся в небольшое путешествие протяжённостью около 3000 км...

Привет всем, уважаемые читатели. Сегмент внедорожник, при всей востребованности таких машин в России, как это ни странно, никогда особо развит у нас и не был. Да, были официально продаваемые Тойота Ленд Крузер и родственные Лексус LX/GX, Мерседес G-Class и иже с ними. Также, не буду забывать про Nissan Patrol. Но во всем этом есть один небольшой нюанс – в бюджетном сегменте выбора особого никогда и не было. Однако после 2022-го года на российский рынок внимание свое обратил Китай и присутствие брендов оттуда у нас кратно возросло...

Выбор автомобиля — это всегда компромисс между ожиданиями, реальностью и опытом эксплуатации. Особенно когда речь идет о пикапе, который должен быть не только эффектным внешне, но и надежным, практичным и понятным в повседневной жизни. В этом материале хочу поделиться личным опытом эксплуатации JAC T9, который прошёл со мной уже 30 000 километров и успел проявить себя в самых разных условиях. JAC T9 — это тот случай, когда автомобиль не старается удивить вычурными решениями, но постепенно завоёвывает доверие продуманными мелочами...

В России сегмент минивэнов всегда был немногочисленным, как правило можно было выделить лишь около десяти официально представленных моделей. Другое дело сейчас: в 2026 году на российском рынке относительно широкий выбор однообъемников, разумеется, в первую очередь из-за китайских автопроизводителей. Ведь в КНР это один из самых популярных типов автомобилей, например, местные предприниматели предпочитают минивэны взамен представительским седанам из-за удобной посадки, при которой почти не нужно нагибаться...

В России в настоящее время дефицит 7-местных автомобилей и минивэнов, хотя рынку такие автомобили нужны, особенно недорогие. Но недорогих моделей, судя по-всему, можно неждать. В ноябре в России стартовали продажи «отечественного» минивэна Sollers SP7, который является копией китайского JAC RF8, минивэн был локализован на заводе группы «Соллерс» в Елабуге. А в начале декабря в России начали официально продавать оригинальный JAC RF8, причём самое, что интересное, что стоит он дешевле, чем Sollers SP7...

На этот автомобиль я смотрел без особых иллюзий. JAC JS6 изначально брался как рабоче-семейный вариант, без планов на долгую любовь и многолетнюю эксплуатацию. Китайский кроссовер, новый бренд для меня, да и рынок в целом к таким машинам до сих пор относится настороженно. Но жизнь, как это часто бывает, расставила всё по своим местам. До JAC JS6 машин у меня было немало и самых разных: Land Cruiser 200, Prado 120, Lexus RX350, Hyundai Starex, Kia Ceed, Skoda Rapid, Volkswagen Polo. Поэтому сравнивать есть с чем, и восторги ради восторгов — точно не мой стиль...

«Если мы заходим в сегмент, мы должны стать лидерами», — Сергей Садовенко, директор по продажам JAC Russia. Оказаться в числе первых, кто увидит и испытает машину на ходу — это важный и ответственный момент. Особенно когда объект изучения еще даже не появился в дилерских центрах. Это лучшее время для знакомства с продуктом и формирования собственного мнения, учитывая опыт взаимодействия с другими автомобилями, которых было уже более ста. Мы начали свой путь от аэропорта города Краснодар, куда прилетели из Москвы и где журналистов и блогеров уже ждала вереница черных и белых минивэнов...

Самая главная проблема нынешнего российского авторынка в том, что он мощно расслоился. На одном берегу у нас Гранта и две «Нивы» до миллиона или чуть дороже того самого миллиона. А всё остальное берегу другом. По той простой причине, что большинство иномарок сегодня начинаются с двух миллионов рублей. Между миллионом и двумя миллионами почти ничего нет. Даже за Ладу Весту (которой уже почти не осталось у дилеров) хотят 1,5 миллиона и больше. Но кое-что подешевле ещё найти можно. О чём речь? О ближайшем родственнике «Москвича»...