Автомобили JAC T9

Поздняя осень в Москве, чудесное время. Когда дождь не льёт, а висит в воздухе, пропитывая всё насквозь. Я стою у дилерского бокса, рассматриваю JAC T9, оценивая внешний вид этого непривычного мне китайца. Новенький пикап, и наконец с дизельным мотором. План-капкан для меня: рвануть в Архангельск, через грейдеры до Белого моря и обратно федералкой, проверить, как «китаец» справится с северным ноябрём по моим любимым дорожкам. Кидаем вещи в кузов, вбиваем точку назначения в навигатор, заливаем полный бак солярки и отправляемся в небольшое путешествие протяжённостью около 3000 км...

ERID: 2Vtzqvnw8ZW Если можно было бы сравнивать китайских производителей пикапов с производителями телефонов, то JAC вполне мог стать эдаким «яблочным» брендом, потому как пикапов в его линейке уже аж четыре. Однако сегодня речь пойдет всего об одном из них - весьма интересном экземпляре, который и оказался у меня на тесте - JAC T9. Всем внешностям внешность То, что JAC T9 - не рядовой продукт, производитель явно решил подчеркнуть весьма незаурядной внешностью. Тут и эффектные и вполне рабочие расширители...

Выбор автомобиля — это всегда компромисс между ожиданиями, реальностью и опытом эксплуатации. Особенно когда речь идет о пикапе, который должен быть не только эффектным внешне, но и надежным, практичным и понятным в повседневной жизни. В этом материале хочу поделиться личным опытом эксплуатации JAC T9, который прошёл со мной уже 30 000 километров и успел проявить себя в самых разных условиях. JAC T9 — это тот случай, когда автомобиль не старается удивить вычурными решениями, но постепенно завоёвывает доверие продуманными мелочами...

Помните те старые, брутальные пикапы, которые было слышно за версту? Их жёсткая подвеска отзывалась на каждой кочке звоном в спине, а интерьер напоминал скорее кабину трактора, чем салон автомобиля. Такие машины были верными спутниками в полевых работах, но о ежедневных поездках в город на комфорте думали мало. Сейчас всё иначе. Современный автолюбитель, выбирая пикап, хочет не просто инструмент, а универсального друга: чтобы в пятницу вечером уверенно пробираться через пробки с хрусталем в кузове, а в субботу утром — уже мчаться по лесной дороге к месту рыбалки, не боясь вылететь с сиденья...

Китайский автопром все прочнее внедряется в российскую промышленность. Очередную модель JAC, на сей раз это рамный внедорожник на базе пикапа JAC T9, планируют собирать на Ульяновском автозаводе. На данный момент появились только фото, распространенные УАЗом с презентации полноразмерного прототипа модели в Китае, название которой не сообщается. Судя по фото, передняя часть автомобиля очевидно похожа на популярный в России JAC T9. Видна характерная узкая оптика в пластиковой рамке, а на колесных дисках четко читается логотип JAC...

Стильный дизайн, классическая автоматическая коробка передач, полный привод и максимальная комплектация. Начались официальные продажи флагманского пикапа JAC Т9. Благодаря партнерству с компанией Jac, полное название которой Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., работают два завода «Соллерс» и завод «Москвич», а у КАМАЗа есть линейка среднетоннажных грузовиков. Однако дела с легковым импортом у российского представительства JAC Motors шли не очень успешно. Офис продвигал грузовики — ключевой товар фирмы, а легковыми моделями занимался по остаточному принципу...