Автомобили JAC T8

Привет всем, уважаемые читатели. Сегмент внедорожник, при всей востребованности таких машин в России, как это ни странно, никогда особо развит у нас и не был. Да, были официально продаваемые Тойота Ленд Крузер и родственные Лексус LX/GX, Мерседес G-Class и иже с ними. Также, не буду забывать про Nissan Patrol. Но во всем этом есть один небольшой нюанс – в бюджетном сегменте выбора особого никогда и не было. Однако после 2022-го года на российский рынок внимание свое обратил Китай и присутствие брендов оттуда у нас кратно возросло...

Китайские пикапы в России – редкость, но они начинают завоёвывать аудиторию. Мы взяли JAC T8 (2.0 Turbo, 218 л.с.) и устроили жёсткий тест: 7 дней, 1200 км, тонна груза и бездорожье. Что выдержал пикап, а где сдался? Читайте отчёт! 📌 Груз: 40 мешков песка (ровно 1000 кг) + инструменты в кузове. 📌 Маршрут: асфальт – грунтовка – разбитая лесная дорога. Первые впечатления: ✅ Кузов не прогибается – рама держит отлично, даже при перегрузке. ✅ Динамика не страдает – разгон с грузом почти как без него...

Российский автомобильный рынок не перестаёт удивлять. Да, обстоятельства сегодня сложные, но развитие есть. И в этом контексте нельзя не отметить появление на просторах страны китайский пикап под названием JAC T8 Pro. Этот автомобиль видится одним из самых дешёвых в своём сегменте, что должно обрадовать потенциальных покупателей. Причём в данном случае дёшево – не значит плохо. Впрочем, насколько новинка окажется профпригодной только ещё предстоит разобраться. Ведь машина только начинает продаваться в РФ...

Пикапы – это не просто транспорт, а рабочие лошадки для фермеров, строителей и охотников. В России два главных претендента в бюджетном сегменте – китайский JAC T8 и легендарный УАЗ «Патриот». Кого выбрать для тяжелой работы? Сравниваем по ключевым параметрам. Тест на бездорожье: Вывод: Для тяжелых условий УАЗ надежнее, но JAC комфортнее на трассе...

Реальный эксперимент: 7 дней, 500 км и тонна груза Пикапы в России обычно ассоциируются с Toyota Hilux или Ford Ranger, но китайский JAC T8 (от 3,5 млн ₽) обещает те же возможности за полцены. Мы проверили, сможет ли он заменить «рабочую лошадку» на стройке и даче. Груз: Итог: ✔ Кузов (2,3 м) вместил всё, но задние рессоры просели на 10 см. ❌ При перегрузе отключилась ESP (пришлось ехать 40 км/ч). Условия: Как справился: ✔ Полный привод 4WD + блокировка заднего диффа вытянули из грязи...

Сравниваем грузоподъемность и стоимость владения Пикапы незаменимы для фермеров и владельцев загородных домов. Мы протестировали два популярных варианта. Технические характеристики: Foton Tunland: · Двигатель: 2.0 Turbo (163 л.с.) · Грузоподъемность: 1 100 кг · Кузов: 1.5 м · Цена: от 2.8 млн руб. JAC T8: · Двигатель: 2.0 Turbo (150 л.с.) · Грузоподъемность: 1 200 кг · Кузов: 1...

В салоны Демидыч поступил новый JAC T8. Этот пикап с полноразмерной пятиместной кабиной призван сменить в модельном ряду JAC T6. Габариты нового авто 5 325 мм в длину, 1 880 мм в ширину и 1 830 мм в высоту при колесной базе 3 090 мм. JAC T8 предлагается в пяти цветах кузова – белом, черном, красном, синем и серебристом. С пикапом JAC T8 можно с легкостью браться за любую работу и отправляться в путешествия. Дорожный просвет составляет 220 мм - ухабы и бордюры не доставят проблем. Углы въезда и съезда 30,9/23,3...

Строгий дизайн с крупной решеткой радиатора, 18-дюймовыми колесными дисками и порогами недвусмысленно намекает: перед вами автомобиль, на который можно положиться. В интерьере JAC T8 проверенные временем решения сочетаются с современными технологиями: аналоговая приборная панель и сенсорный экран, прекрасный обзор и панорамные камеры, удобные сиденья и мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Пикап предлагается с двумя двигателями объемом 2.0 литра на выбор: мощным бензиновым турбомотором и тяговитым дизелем...

Джак Т8 2026 — среднеразмерный пикап JAC Motors, который продается с рекомендованной ценой 1 065 600–1 953 600 рублей (88 800–162 800 юаней). Условно самой доступной считается комплектация «Комфорт» от 1 065 600 рублей (88 800 юаней), а верхней — PRO «Руйчжи» до 1 953 600 рублей (162 800 юаней). По технике здесь заявлены бензиновые 2,0/2,0T/2,4T и дизельный 2,0T, привод 2WD или 4WD, а расход топлива — 7,8–9,3 л/100 км. В числе главных соперников — Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и Ford Ranger. Внешность у T8 подчеркнуто «грузовая», а линейка интересна тем, что у нее много сочетаний моторов, кабин (стандартная и увеличенная) и типа привода...

Хуже всех на «вторичке» показывает себя среднеразмерный пикап JAC T8. Приобрести такой на рынке сейчас можно от ₽2 млн, а это значит, что владелец теряет около ₽1 млн. Об этом сообщает журнал Motor. Практически такие же показатели у лифтбека JAC J7. Его цена при перепродаже варьируется от ₽1,18 млн до ₽1,65 млн, а сумма просадки достигает 800 тыс. Не отстает и пикап JAC T9: бензиновые версии 2024 года сейчас стоят от ₽2,7 млн, то есть минус 788 тыс. к изначальной цене. Кроссовер JAC JS6 за несколько лет владения становится дешевле приблизительно на 730 тыс...

В России завершаются продажи пикапов JAC T8 Pro. Об этом 30 марта сообщает Telegram-канал портала «Китайские автомобили» со ссылкой на данные о постановке автомобилей на учет в РФ от «Автостат Инфо». Так, в январе 2026 года в России было зарегистрировано всего восемь пикапов JAC T8 Pro, а в феврале — девять. Отмечается, что на популярных классифайдах можно найти только одно объявление о продаже нового T8 Pro. Примечательно, что модель Sollers ST8, которая представляет собой локализованный в России...