Автомобили Hyundai Ioniq

Компания Hyundai представляет свой первый семиместный полностью электрический семейный внедорожник Ioniq 9, который может похвастаться запасом хода в 620 км благодаря аккумулятору емкостью 110 кВт·ч. Hyundai Ioniq 9 2025 года наконец-то был официально представлен миру в Лос-Анджелесе и собирается посоревноваться с родственным ему Kia EV9 за звание лучшего семиместного семейного электромобиля. Готовы ли семьи массово переходить на полностью электрические автомобили — сложный вопрос, но если они готовы,...

Компания Rivian представила Rivian R2 - электрический внедорожник, похожий на полюбившийся всем R1S, но меньше и, что очень важно, дешевле. Но R2 противостоит серьезной конкуренции. Такие компании, как Hyundai, уже некоторое время создают солидные электромобили, включая Hyundai Ioniq 5. R2 и Ioniq 5 убедительно доказывают свою правоту, и, скорее всего, они будут стоить одинаково, если Ioniq 5 не станет намного дешевле, а R2 будет продаваться по цене 45 000 долларов. Справедливости ради стоит отметить,...

Еще в 2023 году Vanwall представил миру изображения своего полностью электрического хэтчбека Vandervell. Теперь, два года спустя, автомобиль наконец-то дебютировал в виде реального прототипа, демонстрируя мощность до 650 л.с. (478 кВт) и оправдывая обещания о высокой производительности и захватывающих ощущениях от вождения. Vandervell построен на платформе E-GMP от Hyundai, которая также используется в электромобилях Hyundai и Kia, включая Ioniq 5 и Ioniq 5 N. Хотя Vanwall не упоминает Ioniq 5 напрямую,...

Спустя три года после презентации концепта, Hyundai наконец готова представить миру серийную версию своего мощного электрического седана. Новинка под названием Ioniq 6 N дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде и воплощает в себе многие черты, сделавшие концепт RN22e столь интригующим. Вдохновлённый своим собратом Ioniq 5 N, новый Ioniq 6 N ориентирован на настоящих автолюбителей. Особенно на владельцев Tesla Model 3 Performance. Ioniq 6 N основан на недавно обновлённой базовой версии, что означает отказ от спорных передних фар оригинального седана в пользу тонких, разделённых блоков...

Да, мы снова возвращаемся к теме звука электрокаров. Это один из факторов, который очень не нравится фанатам обычных двигателей внутреннего сгорания — отсутствие привычных звуков работы механизмов и связанных с ними ощущений в электромобилях. Dodge, например, уже представил свой вариант решения этого вопроса. Теперь пришло время Hyundai. В коротком тизере Hyundai Ioniq 5 N в «камуфляже» ездит по улицам Сеула и наворачивает круги на трассе научно-исследовательского центра компании Namyang. Казалось бы, новый тизер довольно обычный...

Это наконец-то случилось! Компания Hyundai представила заряженную версию электромобиля Ioniq 5, получившую типичное фирменное обозначение «N». А вместе с этим и типичные доработки, которые все ожидают от N-версий. Прежде всего, внимание привлекает внешность: измененный передний бампер получил многочисленные аэродинамические элементы, накладки на колесные арки скрывают 21-дюймовые диски колесные с шинами Pirelli P Zero, а сзади добавились расширители кузова. В итоге общая ширина Hyundai Ioniq 5 N увеличилась на 50 мм, в то же время «заряженный» электромобиль стал ниже на 20 мм обычной версией...