Haval

На днях листал ленту одного популярного автомобильного сообщества и наткнулся на историю, которая отлично иллюстрирует текущее положение дел на нашем вторичном рынке. Мы уже привыкли к тому, что цены на новые машины растут, но вот с продажей свежих «китайцев» ситуация складывается крайне неоднозначная. История эта про человека, который решил продать свой Haval H3. Модель эта совсем свежая, на дорогах появилась буквально в этом году и сразу привлекла внимание своим брутальным квадратным дизайном...

Идея сравнить рамный внедорожник и кроссовер вызывала сомнения, но я все же протестировал два китайских флагмана с 7‑местными салонами, Haval H9 и Chery Tiggo 9, и готов поделиться с вами своими аргументами. Создатели автомобилей как могут стараются дистанцировать владельцев от технических деталей. Размеры, мощность, тип привода — и все, пожалуй, что нужно знать покупателю. И тут наши соперники очень близки. Длина чуть меньше 5 метров, под капотом — 2,0‑литровые турбомоторы и классические 8‑ступенчатые автоматы...

В начале марта случилось то, что рано или поздно должно было случиться — я оказался на заднем дворе дилерского центра Haval. Не подумайте ничего криминального, просто там появилась кое-какая техника, мимо которой невозможно было пройти. Речь про новый Haval Jolion 2026 модельного года. Машины стояли ровными рядами, еще не заезжая в шоурумы, но уже готовые к тому, чтобы в ближайшие дни отправиться к покупателям. Естественно, я не упустил возможности рассмотреть все в деталях, пощупать, заглянуть внутрь и сделать первые фото, которыми сейчас и делюсь...

Знаете, что меня удивляет больше всего в современном российском автомобильном рынке? Как быстро мы забыли про один из главных критериев при выборе машины — надежность трансмиссии. Раньше все боялись покупать автомобили с роботами, обходили стороной вариаторы, требовали только проверенные "автоматы". А сейчас? Покупаем "китайцев" с коробками, про которые толком ничего не знаем, и надеемся на лучшее. За последние два года через мой сервис прошло больше тридцати китайских коробок передач. DCT от Geely, вариаторы от Chery, классические "автоматы" от Haval — разбирал всё подряд...

Мой хороший знакомый недавно принял решение сменить свой надежный автомобиль на новинку китайского автопрома. Человек владел дизельным Renault Duster 2021 года выпуска на механической коробке передач. Машина служила верой и правдой почти четыре года. Пробег перевалил за 100 тысяч километров. Знакомый использовал кроссовер для поездок на рыбалку, на дачу и просто по городу. Автомобиль совершенно не доставлял серьезных проблем владельцу. У него просто появилось желание получить больше комфорта, современные опции и автоматическую трансмиссию...

Легко купить, но сложно продать, покупая новую машину у дилера мы порой не задумываемся о её ликвидности и как мы её будет перепродавать в будущем. Спустя практически три года после «возрождения» старой доброй автомобильной марки Москвич, Москвичи по-прежнему не пользуются спросом, и продажи низкие. Статистика продаж показывает, что в 2025 году продажи у Москвича по сравнению с 2024 годом снизились на 25%. Автомобилисты охотнее покупают Лады, а среди китайцев отдают предпочтение Chery, Haval, Geely, Changan и другим популярным в России автобрендам...