Автомобили Haval H9

В мире российских автолюбителей существует нерушимая аксиома, которая передается из поколения в поколение как семейная реликвия: «Если хочешь машину на века, чтобы внукам осталась и в цене не потеряла - бери Прадо». Toyota Land Cruiser Prado 150 - это не просто средство передвижения. Это религия, это символ жизненного успеха, это самая твердая валюта на вторичном рынке. Я сам долгие годы жил в этой парадигме. Мне казалось, что лучше подержанной, но «императорской» Тойоты может быть только новая Тойота...

История покупки Haval H9 началась задолго до визита к дилеру. До него я восемь лет ездил на Suzuki Grand Vitara 2015 года выпуска, купленной новой в марте 2016 года. Машина была действительно великолепной, честной и надежной, настоящим японским внедорожником старой школы. За эти годы она стала почти членом семьи, побывала во множестве поездок и не раз доказывала, что создана для сложных условий. Но к 2023 году стало очевидно: возраст берет свое. Несмотря на «японскость», автомобиль начал требовать...

Автомобильная марка Haval в России в последние несколько лет среди иномарок стала самой популярной. В модельной линейке Haval в России, есть не только кроссоверы, но и внедорожники. В 2024 году Haval вывели на наш рынок новый Haval H9. Со сменой поколений внедорожник преобразился и получил новые опции. Haval H9 второго поколения в России доступен в двух версиях, 2.0 л, 218 л.с. бензин и 2.4 л, 184 л.с. дизель, оба мотора с чугунным блоком, коробка с бензиновым мотором 8-ступенчатая автоматическая, с дизельным 9-ступенчатая автоматическая...

Есть в жизни автомобилиста такой момент, когда ты смотришь на своего «верного коня» и понимаешь — пора. Мой «конь» — это Toyota Land Cruiser Prado 150, 2010 года, с дизельным мотором. Легенда. Машина, которая за 15 лет и 269 000 километров пробега, кажется, не сломалась ни разу. Она просто ехала. Через снег, грязь, «направления» вместо дорог. Я знаю каждый «сверчок» в ее велюровом салоне, я помню этот честный, утробный гул дизеля. Но, черт возьми, ей 15 лет. Пластик в салоне «устал», сиденье протерлось, а на фоне новых, блестящих «китайцев» он начал выглядеть, как «дедовский» УАЗик...

Сегодня мы вывели на ристалище Haval H9 и Toyota Land Cruiser 200. Оба дизельные и, хотя моторы совсем разные по параметрам, габариты машин практически одинаковые, включая и колесную базу, и клиренс! Китаец у нас новенький из салона, а вот японец уже успел изрядно побегать, но даже через 13 лет остался в идеальном состоянии. Первый сюрприз ожидал при сравнении лакокрасочных покрытий: оказалось, что Тойота НЕ оцинкована в отличие от Хавейла! И толщина эмали у китайца заметно больше. И это приносит ему первый балл...

Новый Haval H9 позиционирует себя как «Большой оригинал», созданный для путешествий. Это хорошо воспитанный богатырь, который предпочитает ковровую дорожку асфальта, но, при необходимости, с готовностью променяет её на грунтовку к озеру. На российском рынке он напрямую конкурирует с такими «рабочими лошадками», как Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, предлагая на шаг больше технологий и комфорта. Главный вопрос: способен ли китайский претендент сочетать городской лоск с настоящей внедорожной...