Автомобили Haval H9

В мире российских автолюбителей существует нерушимая аксиома, которая передается из поколения в поколение как семейная реликвия: «Если хочешь машину на века, чтобы внукам осталась и в цене не потеряла - бери Прадо». Toyota Land Cruiser Prado 150 - это не просто средство передвижения. Это религия, это символ жизненного успеха, это самая твердая валюта на вторичном рынке. Я сам долгие годы жил в этой парадигме. Мне казалось, что лучше подержанной, но «императорской» Тойоты может быть только новая Тойота...

История покупки Haval H9 началась задолго до визита к дилеру. До него я восемь лет ездил на Suzuki Grand Vitara 2015 года выпуска, купленной новой в марте 2016 года. Машина была действительно великолепной, честной и надежной, настоящим японским внедорожником старой школы. За эти годы она стала почти членом семьи, побывала во множестве поездок и не раз доказывала, что создана для сложных условий. Но к 2023 году стало очевидно: возраст берет свое. Несмотря на «японскость», автомобиль начал требовать...

Автомобильная марка Haval в России в последние несколько лет среди иномарок стала самой популярной. В модельной линейке Haval в России, есть не только кроссоверы, но и внедорожники. В 2024 году Haval вывели на наш рынок новый Haval H9. Со сменой поколений внедорожник преобразился и получил новые опции. Haval H9 второго поколения в России доступен в двух версиях, 2.0 л, 218 л.с. бензин и 2.4 л, 184 л.с. дизель, оба мотора с чугунным блоком, коробка с бензиновым мотором 8-ступенчатая автоматическая, с дизельным 9-ступенчатая автоматическая...

Есть в жизни автомобилиста такой момент, когда ты смотришь на своего «верного коня» и понимаешь — пора. Мой «конь» — это Toyota Land Cruiser Prado 150, 2010 года, с дизельным мотором. Легенда. Машина, которая за 15 лет и 269 000 километров пробега, кажется, не сломалась ни разу. Она просто ехала. Через снег, грязь, «направления» вместо дорог. Я знаю каждый «сверчок» в ее велюровом салоне, я помню этот честный, утробный гул дизеля. Но, черт возьми, ей 15 лет. Пластик в салоне «устал», сиденье протерлось, а на фоне новых, блестящих «китайцев» он начал выглядеть, как «дедовский» УАЗик...

Сегодня мы вывели на ристалище Haval H9 и Toyota Land Cruiser 200. Оба дизельные и, хотя моторы совсем разные по параметрам, габариты машин практически одинаковые, включая и колесную базу, и клиренс! Китаец у нас новенький из салона, а вот японец уже успел изрядно побегать, но даже через 13 лет остался в идеальном состоянии. Первый сюрприз ожидал при сравнении лакокрасочных покрытий: оказалось, что Тойота НЕ оцинкована в отличие от Хавейла! И толщина эмали у китайца заметно больше. И это приносит ему первый балл...

Новый Haval H9 позиционирует себя как «Большой оригинал», созданный для путешествий. Это хорошо воспитанный богатырь, который предпочитает ковровую дорожку асфальта, но, при необходимости, с готовностью променяет её на грунтовку к озеру. На российском рынке он напрямую конкурирует с такими «рабочими лошадками», как Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, предлагая на шаг больше технологий и комфорта. Главный вопрос: способен ли китайский претендент сочетать городской лоск с настоящей внедорожной...

Автомобильная марка Haval среди иномарок по итогам первого полугодия 2025 года стала самой популярной. В отличие от Chery, Geely и ряда других китайских автобрендов, у Haval есть не только кроссоверы, но и рамные внедорожники, один из них это Haval H9. Внедорожник Haval H9 второго поколения в России начали продавать в 2024 году, хитом продаж он не является, на дорогах периодически попадается. В России Haval H9 продаётся в двух версиях, 2.0 л, 218 л.с. бензин и 2.4 л, 184 л.с. дизель, коробка с бензиновым мотором 8-ступенчатая автоматическая, с дизельным 9-ступенчатая автоматическая...

На автомобильном рынке России упал спрос на китайские авто. По крайней мере, для китайских «тяжеловесов» Н9 Haval. Обычная для этого времени яркая и сочная реклама новых кроссоверов, на которую никогда не скупились китайские компании, неожиданно сменилась более простой системой скидок на новые авто. Подешевели дизели, чего не было никогда. Во время однократных акций можно было получить прямую скидку на 300 тыс. руб, а теперь актуальное снижение цен на дизель-кроссоверы Н9 составляет 100 тыс. руб...

Итак, вы решили, что вашему гаражу не хватает чего-то большого, прочного и с нескромным аппетитом к бездорожью. В вашем поле зрения оказались два «китайских богатыря» от Haval: флагманский H9 и неожиданно огромный H5. Но как выбрать между «умным внедорожником» и «простым работягой»? Мы зарылись в грязь, залезли в кабины и даже поскрипели мозгами, чтобы выяснить, кто из них король дороги, а кто — император бездорожья. Для начала забудьте о семейном сходстве. Это два абсолютно разных философа в мире рамных внедорожников...

В середине 2024 года, на российском рынке дебютировал рамный внедорожник Haval H9 второго поколения. Внедорожник сменил Haval H9 первого поколения, который продавался в России с 2015 года. Со сменой поколений Haval H9 переехал на новую платформу. В России Haval H9 продают в двух версиях: На момент публикации статьи, после нескольких подорожаний, Haval H9 стоит, без учёта возможных скидок от 4 599 000 руб. до 5 499 000 руб. Деньги немаленькие и автомобилистам кто покупает внедорожник за эти деньги хотелось бы, чтобы автомобиль служил как можно дольше...

Ну, наконец-то, мы получили всё в одном «флаконе»: и раму, и полный привод, и оцинковку по кругу, включая крышу, и комфортный тихий салон, и монтаж, и все блокировки! Название ему – HAVAL H9. Обязательно на нём покатаемся, а пока заедем в гараж и посмотрим вблизи, как оно всё на самом деле. У нас на тесте топовая комплектация новинки, и первое, что удивило: мощность её ДИЗЕЛЯ меньше, чем базового бензинового мотора. Правда, в автомате на целую ступень больше – здесь их 9 вместо восьми. Дизель этот – новый, пока больше нигде не замечен, хотя, по слухам, должен появиться в трёхсотом «Танке»...