Грузоперевозки

При минус пятидесяти вода не должна быть жидкой. Но именно она стала причиной того, что многотонный грузовик ушёл под лёд и застрял посреди зимней дороги. Мы увидели это своими глазами - и поняли, почему Север не прощает ошибок. Для городского водителя слово «зимник» звучит как экзотика. А здесь - это единственная дорога. Мы шли во время арктического автопутешествия по зимнику - прямо по руслам замерзших рек. И вдруг посреди этого белого безмолвия мы увидели темное пятно. Подъехав ближе, мы поняли: огромный грузовик с жилым модулем лежал на боку, наполовину вмёрзший в лёд...

Фёдор, водитель большегрузного автомобиля, решил перекусить в придорожном кафе. Он заказал обед, взял пару бутербродов и бутылку минеральной воды. Выйдя на улицу, он с удовольствием закурил. «Как же хорошо!» — подумал он...

Выбор между китайским и российским тягачом давно перестал быть вопросом патриотизма или моды. Это чистая экономика. Но считать только цену покупки — ошибка, которая может стоить миллионы. Реальная стоимость владения (TCO) складывается из топлива, обслуживания, простоев и остаточной стоимости. Разбираем на цифрах, что выгоднее через 3 года эксплуатации. Совокупная стоимость владения (Total Cost of Ownership) — это не просто цена приобретения, а сумма всех затрат, которые несет владелец за весь период эксплуатации техники ...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Вероятно, многие уже слышали о том, что такая профессия как водитель грузового автомобиля, нынче неактуальна. При этом, ходят слухи о том, что зарплата у них растёт быстрее чем у айтишников, но средний возраст водителя все равно увеличивается. И он уже критически высокий для отрасли, 54 года. Такими темпами, скоро просто некому будет работать. Молодёжь отказывается учиться на водителей грузовых авто. И возникает справедливый вопрос, а почему? Если зарплаты у них...

Потребность российского рынка в тяжелых грузовых автомобилях даже сложно переоценить. Старый парк ветшает, цены на китайские модели поднялись. Если что и привозят по параллельному импорту, то б/у и по высокой цене. Ульяновская компания «Автомобильный завод ВЕЛЕС» выбрала классический вариант решения проблемы. Вместо импорта готовых машин, в Портовой особой экономической зоне «Ульяновск» с 2025г собирают свои грузовики и тягачи тяжелого класса под общим наименованием Ураман. Уже имеющийся опыт признали успешным, и теперь на очереди новый тип продукции...

Мне эту историю рассказал дальнобойщик Сашка. Не сразу — такие вещи обычно рассказывают под конец разговора, когда дорога длинная, а ночь плотная. Рейс у него был под самый Новый год. Из Тюмени на север, гружёный, по зимнику. Дорога тяжёлая: метёт, фуры редкие, связь местами пропадает. Из тех дорог, где понимаешь — надеяться можно только на себя. В кабине тепло, печка гудит, двигатель тянет ровно. На панели — мандарины и термос. По радио ловится одна-единственная волна, и та с помехами. До полуночи оставалось часа два...