Great Wall Poer

Стоит отметить, что в России данная модель очень хорошо продавалась, несмотря на то, что цена у неё изначально была не совсем маленькая. Однако время идет и в компании решили сделать обновление, которое немного изменило автомобиль технически и визуально. Вообще, тему пикапов в России я уже затрагивал и если коротко, то они набирают популярность. Да, ждать от них больших продаж точно не стоит, но они с каждым годом только растут. Причем покупают не самый дешевый УАЗ патриот, а в основном китайские пикапы...

Название «KingKong» может показаться смешным, но ровно до тех пор, пока не увидишь этого гиганта вживую. Оно ему идеально подходит! Это действительно нереально большой грузовик, но есть вопрос – имеет ли он соответствующий характер. Этот пикап можно с уверенностью назвать правопреемником Wingle 7, который у нас был самым бюджетным вариантом. По факту в линейке, доступной в России, остались лишь обычный Poer и KingKong. Кстати, первый авто имеет ценник на 500 000 тысяч рублей дороже, чем «король джунглей»...

В условиях дефицита классических рамных внедорожников именно пикапы с двойной кабиной взяли на себя роль универсальных автомобилей для путешествий, активного отдыха и повседневной городской эксплуатации. Флагманом этого тренда стал Great Wall Poer — модель, которая своим появлением изменила восприятие китайских грузовичков. Если раньше от них ждали только низкой цены и выносливости, то Poer предложил уровень комфорта и оснащения, сопоставимый с современными кроссоверами. В данном материале проводится...

Смена фаворита произошла и в зачете конкретных моделей: в 2025-м на вершину поднялся JAC T9, который разошелся тиражом 3,5 тысячи машин. Great Wall Poer, еще недавно считавшийся главным бестселлером, откатился на вторую позицию с 2,6 тысячи. Далее в пятерке оказались УАЗ «Пикап» (2,5 тысячи), Changan Hunter Plus (2,1 тысячи) и Sollers ST6 (2 тысячи экземпляров). Читать на сайте: JAC T9 обогнал Great Wall Poer и стал лидером рынка новых пикапов в РФ в 2025 году: продажи упали до 22 тысяч машин Если...

Добрый день всем, кто читает этот отзыв. Хочу поделиться своим личным и максимально честным опытом владения Great Wall Poer KingKong. Это именно отзыв собственника, без рекламы и прикрас — взгляд человека, который покупал автомобиль для работы и живет с ним каждый день. Если вы тоже хотите рассказать о своем автомобиле и поделиться реальным опытом эксплуатации — напишите нам в Telegram: dzenera. Покупка этого автомобиля была, в первую очередь, осознанным рабочим решением. До этого пикапами я не владел никогда, но мысль о таком формате автомобиля сидела в голове давно...

Маркетологи НАПИ подсчитали: за пять лет эксплуатации Great Wall Poer 2025 его владелец выложит на обслуживание внушительную сумму — 2,45 миллиона рублей. Если разбить расходы, то каждый километр пути на этом китайском пикапе обходится примерно в 19,6 рубля. За год набегает почти полмиллиона, а за пятилетку — те самые 2,45 млн. При этом сам автомобиль стоит 3,3 миллиона рублей. В расчетах учитывались все основные статьи расходов: страховка ОСАГО, сезонная смена шин, топливо, налоги и ремонт. Исходили из условий эксплуатации в Санкт-Петербурге при среднем годовом пробеге 25 тысяч километров...