Geely Monjaro

Многие китайские автопроизводители, торгующие на российском рынке, решили не вкладываться в проектирование новых авто, а предпочли модифицировать прежние, самые продаваемые модели кроссоверов. При таких тенденциях решение Geely Automobile обновить свой хит Monjaro выглядит более чем естественным. В конце апреля 2026 года Geely презентовала обновленный кроссовер на одном из наиболее авторитетных официальных мероприятиях Поднебесной. Автомобиль практически не изменился внешне, точнее - сохранилась его первоначальная концепция пятилетней давности...

Я два года за рулём Geely Monjaro. За это время на одометре набежало почти 60 000 километров. Машина пережила две зимы, несколько дальних поездок на юг и бесчисленные часы в столичных пробках. И сейчас, когда первые восторги улеглись, я хочу рассказать о трёх вещах, которые редко обсуждают в клубах и на тест-драйвах. Это не поломки и не критические дефекты. Это то, о чём молчат, когда хвалят дизайн и вольвовскую платформу, но что неизбежно всплывает после пары лет владения. Сразу оговорюсь: Monjaro действительно хорош...

В 2026 году одним из самых продаваемых кроссоверов в России является Geely Monjaro, хотя ещё совсем недавно, до 2022 года, одним из самых продаваемых кроссоверов в РФ был Toyota RAV4. Но в 2022 году японцы покинули наш рынок, на их смену хлынули китайцы нескончаемым потоком. Не у всех автомобилистов России есть доверие к китайцам, поэтому «серые» импортёры в Россию массово завозят автомобили ушедших из нашей страны автобрендов, правда, большая часть из них также завозится с китайских заводов. Статья...

Приветствую вас, друзья. Когда в новостях появляется очередной «клон» китайского кроссовера, рука обычно тянется пролистнуть дальше. Но с новым кроссовером от Renault этот номер не проходит. Перед нами редкий пример того, как заимствованная платформа и технологии становятся не компромиссом, а основой для действительно интересного и самобытного автомобиля. И да - это тот самый случай, когда дизайнеры отработали каждый евро своего бюджета. Французы вложили в проект свою дизайнерскую философию, технологические...

Рынок кроссоверов в России сейчас переживает странные времена. Ещё вчера мы выбирали между Hyundai, Kia и Renault, а сегодня в одном ценовом диапазоне, от четырёх до пяти миллионов рублей, можно купить и напичканный опциями китайский Geely Monjaro, и почти легендарный Subaru Forester, привезённый из-за рубежа по параллельному импорту. Я сам владелец Monjaro и честно скажу: беря его, я думал, что получаю «почти Вольво» с дикой динамикой и салоном бизнес-класса. Но полгода эксплуатации показали и плюсы, и минусы...

Стоит ли покупать Монжаро сейчас, когда на рынке у дилеров просто впечатляющих размеров скидки, причём на абсолютно новые модели с огромным набором всевозможных новых электронных функций и дополнительных опций? Если рассуждать подобным образом, то вместо Монжаро лучше выбрать другую модель. Какой-нибудь «вечный» Тигго или что-нибудь ещё в том же роде. Кстати, в данный момент Geely Monjaro на вторичке уступает по популярности только «японцам». Если бы не почтенный возраст проектирования конструкции, то был бы в числе первых, а так - только восьмое место...