Автомобили Geely Belgee X70

Кроссовер Geely Atlas Pro автомобилистам России хорошо знаком, под маркой Geely кроссовер продавался в России с 2021 по 2024 год и пользовался неплохим спросом. В 2024 Atlas Pro покинул рынок России, а на смену ему пришёл белорусский кроссовер Belgee X70, Belgee X70 это копия Geely Atlas Pro, кроссовер выпускается на заводе Белджи, где ранее выпускался Atlas Pro. Belgee X70 доступен в двух версиях 1.5 л. 150 л.с., передний привод, 6-ступенчатый автомат и 1.5 л, 177 л.с., мягкий гибрид, полный привод, коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями...

В 2023 году в Беларуссии решили создать свой легковой автопром, так как своих разработок новых автомобилей у белорусов не было, решено было выпускать совместные модели с Geely. Также, как в России выпускают Москвич, совместно с JAC или Xcite cовместо с Chery. Выпускать начали модели которые Geely снимает с производства. Выпуск наладили на заводе Белджи, там же где и выпускают автомобили Geely. Первой моделью стал BelGee X50, он же Geely Coolray первого поколения. И надо сказать, что эксперимент, перевоплощения китайского кроссовера в белорусский, прошёл успешно...

На российском авторынке вновь обозначился дефицит, и прежде всего он затронул самые ходовые модели массового сегмента. По словам директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, нехватка сейчас наблюдается у Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также у базовых версий Haval Jolion. Аналогичная ситуация складывается и по Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, а также Omoda S5. В массовом сегменте автомобили продаются быстрее всего. При этом в более дорогом сегменте рынок пока выглядит спокойнее, однако при ограниченных поставках дефицит может начать ощущаться уже в конце января или феврале...

Подробный тест и обзор Belgee X70: новая жизнь легендарного Atlas Pro под белорусским флагом К концу 2025 года автомобильная карта России и стран СНГ претерпела значительные изменения. Если раньше мы говорили о «китайской экспансии», то теперь на первый план выходят процессы глубокой локализации и рождения новых брендов внутри Союзного государства. Одним из самых ярких примеров этой трансформации стал кроссовер Belgee X70. Осталось только выяснить, как смена шильдика и локализация компонентов повлияли...

Выбираете новый кроссовер? Есть два интересных варианта. Один из Беларуси. Другой прямо из Китая. Они похожи, но очень разные. Разбираемся в деталях и ценах. Поможем сделать правильный выбор. На российском авторынке сейчас огромное количество предложений из Китая, но есть и интересные альтернативы. Некоторые модели получают вторую жизнь на заводах в соседних странах. Яркий пример – бывший Geely Atlas, который теперь выпускается в Беларуси под именем Belgee X70. Ему в соперники достался абсолютно новый кроссовер из Поднебесной – Geely Cityray...

Перед нами классический продукт бейдж-инжиниринга: китайцы взяли успешный Geely Atlas Pro (модель 2019 года), сменили ему «прописку» на белорусскую и наклеили шильдик BG. Зачем это нужно? Ответ прост: Geely уходит в премиум и обновляет линейку, а терять бестселлер – глупо. Производство перенесли в Беларусь, чтобы снизить цену и сохранить народный хит на рынке. Но стал ли Belgee X70 хуже оригинала? Я проверил это на дороге. Главное: отличия Belgee X70 от Geely Atlas Pro Если поставить эти две машины рядом, не каждый найдет разницу...